Стук и толчек АКПП

[O.Pavlov]

Честно,если сервисменов надо учить,поищите лучше другой сервис. ну а по существу....откручиваем сливную пробку(находится ниже теплообменника,откручивае� �ся шестигранником..помоему на 10 не помню),ждем когда сольется.перед сливом покататься на машине "реально" чтобы разогрелось масло и как можно больше бяки слить.далее заливаем новое масло,около 3.3л.заливается через щуп!Далее подключаем КЛИП,заводим машину и ждем когда температура коробки достигнет 75гр. смотрим по щупу(находится выше теплообменника).на щупе есть пометки 35 и 75 гр. в общем вынете щуп сами все увидите. Масло заливается либо оригинальное "clip",либо масло для коробок работающих в режиме ожидания тип4. например тойётовское. ведь коробка японская AW55-50SN. и где она только не ставилась....и тойёта и опель и сааб и вольво и ещё....