Выбор рулевого наконечника - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Maraton · 17.11.2012, 09:48

Тоже Сасики стояли с порванными пыльниками.Сходил на рынок купил пыльники от девятки пока полет нормальный.

Pavlovoof · 20.11.2012, 23:25

Ставил наконечники TRW, прошли 22 тысячи

наступил конец их истории. Попробую Moog.

Stork · 03.12.2012, 16:25

Цитата:

Сообщение от Pavlovoof

Ставил наконечники TRW, прошли 22 тысячи

наступил конец их истории....

Вот и у меня приснился правому TRW JTE986 п-ц на 23000 км? а он даже и не тот, на котором пыльник рвался :(. Левый с замененным пыльником еще очень даже живой. Как итог - даже не знаю какие и посоветовать!?

Anemal · 07.12.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от Pavlovoof

Ставил наконечники TRW, прошли 22 тысячи

наступил конец их истории. Попробую Moog.

Попробуй Феби, у них пыльникы неубиваемые, по крайней мере видел по шаровым, TRW против них отстой.

майкл-м · 27.12.2012, 11:32

Вот и я вчера проверил пыльники, спустя 8000 км. после замены наконечников, порван правый пыльник. Ставил TRW, поскрипывает наконечник, попробую поставить пыльник от 2110, набью смазки.

denmator · 14.04.2013, 17:34

+1 AS Metal

shemabig · 15.04.2013, 00:21

Я тоже всякие ставил, и сасиков и феби, все летят... потом плюнул, переделал один комплект наконечников под разборные, наточил вставок из капролона, теперь как только зашатается чуток, разобрал, заменил вставки, набил ШРБ, поставил вазовские пыльники и в полет. кстати, развал делать не надо, поскольку резьбу регулировочную не трогаю.

Maraton · 16.04.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от shemabig

Я тоже всякие ставил, и сасиков и феби, все летят... потом плюнул, переделал один комплект наконечников под разборные, наточил вставок из капролона, теперь как только зашатается чуток, разобрал, заменил вставки, набил ШРБ, поставил вазовские пыльники и в полет. кстати, развал делать не надо, поскольку резьбу регулировочную не трогаю.

Покажи технологию

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 17.04.2013, 00:02

Цитата:

Сообщение от Maraton

Покажи технологию

тоже интересно глянуть

alexmsp · 20.04.2013, 07:43

Цитата:

Сообщение от shemabig

Я тоже всякие ставил, и сасиков и феби, все летят... потом плюнул, переделал один комплект наконечников под разборные, наточил вставок из капролона, теперь как только зашатается чуток, разобрал, заменил вставки, набил ШРБ, поставил вазовские пыльники и в полет. кстати, развал делать не надо, поскольку резьбу регулировочную не трогаю.

присоединюсь к страждущим увидеть технологию, а то тоже наконечники задрали уже.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Цитата:

Сообщение от Dimm_s

Наконечники можно не менять?
А номерок пыльников подскажите, пожалуйста.

вазовские в магазине купи, сходи в автолюбитель подойди к стойке где З\Ч для вазов продают и скажи: дайте мне пыльники от рулевых наконечников для 2109 и усё. а наконечники если не стучат и тугие еще (выяснишь после очистки от набившейся грязи и старой смазки) можно не менять, НО если долго ездил с рваными пыльниками скорее всего после замены этих самых пыльников полет может продлиться не долго (все относительно ситуации)

shemabig · 21.04.2013, 00:28

Постараюсь утолить ваш интерес к переделке наконечников,только вот перемотаю фотки с другого компа.

mnv · 24.06.2013, 10:32

Наконечники стоят TRW. Менял в мае прошлого года. Пробег правда не большой вышел около 12 000 км. В марте пыльники были целые. А вчера увидел, что оба порваны. Один был в запасе от старого наконечника - поменял. Грязи в смазке небыло. Добил смазки.
Теперь ворос - какие пыльники лучше сейчас поставить? Вроде пишут от Ваз 08-09 и Ваз-10. Может конечно они одинаковые.
И еще продаются, насколько я помню, силиконовые и резиновые - какие лучше взять?

Maraton · 24.06.2013, 10:38

Цитата:

Сообщение от mnv

Вроде пишут от Ваз 08-09 и Ваз-10. Может конечно они одинаковые.И еще продаются, насколько я помню, силиконовые и резиновые - какие лучше взять?

я силиконовые ставил от 09 в том году...Пока не порвались

mnv · 24.06.2013, 11:54

Цитата:

Сообщение от Maraton

я силиконовые ставил от 09 в том году...Пока не порвались

Спасибо.
У меня был ВАЗ 2109 - пробег на момент продажи был 180 000 км. Вроде один раз менял наконечники. Брал на машине было около 80 000 пробега.
Пыльники не рвались. Так что сейчас тоже поставлю ВАЗовские и надеюсь забыть про них годика на 2.

20.11.2012, 23:25	Вверх #2
Pavlovoof Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.03.2010 Адрес: Псков Сообщений: 200 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	Ставил наконечники TRW, прошли 22 тысячинаступил конец их истории. Попробую Moog.

27.12.2012, 11:32	Вверх #5
майкл-м Местный Только пришёл Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Ленинградская обл. Сообщений: 107 Автомобиль: Laguna II Ph II	Вот и я вчера проверил пыльники, спустя 8000 км. после замены наконечников, порван правый пыльник. Ставил TRW, поскрипывает наконечник, попробую поставить пыльник от 2110, набью смазки. __________________ Laguna II Ph II 2006г.1.6i К4М (716) 16V (112 Hp) BG1G пробег 125.300 км.-полёт нормальный:crazy_pilot:

14.04.2013, 17:34	Вверх #6
denmator Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.08.2010 Адрес: Беларусь Орша Сообщений: 95 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	+1 AS Metal __________________ Лагуна 2-1 1,9DCI Privilege

24.06.2013, 10:32	Вверх #12
mnv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Вологда Сообщений: 4,902 Имя: Николай Автомобиль: Koleos	Наконечники стоят TRW. Менял в мае прошлого года. Пробег правда не большой вышел около 12 000 км. В марте пыльники были целые. А вчера увидел, что оба порваны. Один был в запасе от старого наконечника - поменял. Грязи в смазке небыло. Добил смазки. Теперь ворос - какие пыльники лучше сейчас поставить? Вроде пишут от Ваз 08-09 и Ваз-10. Может конечно они одинаковые. И еще продаются, насколько я помню, силиконовые и резиновые - какие лучше взять? __________________ Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км. Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose. Последний раз редактировалось mnv; 24.06.2013 в 10:58.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Порвался пыльник рулевого наконечника.	Alexey	Тормоза и рулевое управление	74	30.12.2012 04:04
Выбор масла для рулевого управления.	deu	Трансмиссия	9	29.01.2010 03:32
датчики рулевого управления	Владислав Антонов	Электрооборудование	23	04.12.2009 16:49
крестовина рулевого вала	griwa	Тормоза и рулевое управление	1	21.07.2009 11:09
Что нужно для замены рулевого наконечника?	Slava.Vrn	Подвеска	30	18.03.2009 21:57

17.11.2012, 09:48	Вверх #1
Maraton Местный Осваиваюсь Регистрация: 05.09.2012 Адрес: Татарстан Нижнекамск Сообщений: 218 Автомобиль: Laguna III	Тоже Сасики стояли с порванными пыльниками.Сходил на рынок купил пыльники от девятки пока полет нормальный.

15.04.2013, 00:21	Вверх #7
shemabig ЛагуноВед Освоился Регистрация: 21.09.2009 Адрес: Эстония Таллин Сообщений: 254 Имя: Шамиль Автомобиль: Laguna II Ph I	Я тоже всякие ставил, и сасиков и феби, все летят... потом плюнул, переделал один комплект наконечников под разборные, наточил вставок из капролона, теперь как только зашатается чуток, разобрал, заменил вставки, набил ШРБ, поставил вазовские пыльники и в полет. кстати, развал делать не надо, поскольку резьбу регулировочную не трогаю.

21.04.2013, 00:28	Вверх #11
shemabig ЛагуноВед Освоился Регистрация: 21.09.2009 Адрес: Эстония Таллин Сообщений: 254 Имя: Шамиль Автомобиль: Laguna II Ph I	Постараюсь утолить ваш интерес к переделке наконечников,только вот перемотаю фотки с другого компа.