Ремонт фазорегулятора

[multimetr]

Мелкий люфт будет в любом случае. Если двигатель нормально работает и не тарахтит, то фазик тут не при делах. Гудеть может и от подношенных подушек и косточек двигателя

[KooM]

Сообщение от multimetr

Мелкий люфт будет в любом случае. Если двигатель нормально работает и не тарахтит, то фазик тут не при делах. Гудеть может и от подношенных подушек и косточек двигателя

проблема в том, что при езде накатом с горки (км 40-50), при торможении движок начинает не много реветь и захлебываться.

[multimetr]

Сообщение от KooM

проблема в том, что при езде накатом с горки (км 40-50), при торможении движок начинает не много реветь и захлебываться.

Сложно так оценить понятие "захлебывается". Да и фазик реально на это влиять не может, даже тарахтящий вхлам.

[Slava.Vrn]

Сообщение от KooM

При замене ремня, выяснилось, что фазораспределитель имеет не большой шат (люфт), хотя должен намертво стоять.

Ремень ГРМ уже поменяли и собрали все? Люфтящий фазик необходимо менять, или, как минимум, глушить!! При замене ГРМ на люфтящем фазике можно клапана погнуть, случаи были.

[KooM]

Сообщение от Slava.Vrn

Ремень ГРМ уже поменяли и собрали все? Люфтящий фазик необходимо менять, или, как минимум, глушить!! При замене ГРМ на люфтящем фазике можно клапана погнуть, случаи были.

Меня предупредили, в сервисе, просто у нас он стоит 300 долларов и не было возможности быстро его привести. Жду с Киева, пока практически не использую авто.

[roman012]

Здравствуйте! Начну свою печальную историю с того, что в казахском языке слово ДОС переводится на русский как ДРУГ.(кто не понял см. заголовок). 15 мая сего года стал обладателем лагуны2 с мотором F4R 2.0 АКПП. При осмотре обратил внимание на жёсткую работу мотора, но значения этому не придал. До места посоянной дислокации нужно было проехать всего 230км.!!! Не поверите, но на 230км. моя лагуняка скушала всего 8 литров 92-го бенза!!!!! На педаль газа давить не приходилось, т.к. 130км. проехал на круизе, а оставшиеся 100.....на "галстуке". При проведении дефектовки выяснилось: разбило фазарегулятор, вследствии этого погнуло клапана, сломало впускные коромысла и задрало впускной распредвал. попаДОС!!!!!: cray:

[лёшка]

Ребята,а кто в Минске может помочь заглушить этот фазик? У меня сценик 2000г. 2.0 16кл. Очень нуждаюсь..

[Sergey965]

Сообщение от лёшка

Ребята,а кто в Минске может помочь заглушить этот фазик? У меня сценик 2000г. 2.0 16кл. Очень нуждаюсь..

Думаю что Дима Smalenski сможет тебе помочь) Он как раз в Минске.

[multimetr]

Сообщение от Sergey965

Думаю что Дима Smalenski сможет тебе помочь) Он как раз в Минске.

Поставить поможет. Заглушить - нет. Такой услуги у него не оказалось.) Я глушил сам, а потом ставил у него. Рискованно на его месте брать на себя возможный папандос от этого фазика.

[лёшка]

чтобы заглушить,надо добраться ещё до него..

[Filippoff]

У меня есть снятый тарахтящий фазик. Недавно пришлось поменять.

[multimetr]

Сообщение от лёшка

чтобы заглушить,надо добраться ещё до него..

Поищи тарахтящий, даже у того же Смаленского. Они обычно валяются без дела. В спокойной обстановке заглуши, а потом уже ставь его.

[лёшка]

надо так и сделать...

[Влад81]

Добрый вечер всем.
Вот не знаю то ли к в вам Клуб Дизелей вступать толи новый открывать

Всю тему прочитал !!!
Проблема такова : при хх оборотах нету шума , при плавном разгоне шума тоже не слышно, вот только при нагрузке /разгоне слышно слегка шум как у дизеля/ как при хх при умирающем фазике

Фазик + сасед был заменен вместе с помпой ,ремнём и роликами при 110000 км сейчас 150000 км

1.8 Ф4П 16 Кл.

Динамика не пропала летает , шум слышно только при открытых окнах и под нагрузкай.

С уважением Влад

[5Sasha5]

Сообщение от Влад81

Добрый вечер всем.
Вот не знаю то ли к в вам Клуб Дизелей вступать толи новый открывать

Всю тему прочитал !!!
Проблема такова : при хх оборотах нету шума , при плавном разгоне шума тоже не слышно, вот только при нагрузке /разгоне слышно слегка шум как у дизеля/ как при хх при умирающем фазике

Фазик + сасед был заменен вместе с помпой ,ремнём и роликами при 110000 км сейчас 150000 км

1.8 Ф4П 16 Кл.

Динамика не пропала летает , шум слышно только при открытых окнах и под нагрузкай.

С уважением Влад

компрессор кондиционера возможно. Выключи климат и посмотри пропадет или нет шум.

[Влад81]

Сообщение от 5Sasha5

компрессор кондиционера возможно. Выключи климат и посмотри пропадет или нет шум.

Проверил нет не он .

С уважением Влад

[Rienich]

Динамика не пропала летает

С тарахтящим фазиком динамика не пропадает, да и с заблокированным нормально едет!

[Andrey2003]

фр еще не тарохтит, но я прочитал всю тему и как пионер ВСЕГДА,БУДЬ ГОТОВ!!! Но в целях экономии мне не особо хочется ФР менять Т.К. по деньгам он дороговат, а вот может его гайками нашпиговать или выточить пластинки туда, чтоб работал как шестерня.
Подскажите мне пожайлуста, как это отразится на мозгах машины? они с ума не сойдуд??? И вобще я понял из темы, что фазик нужен для динамичной езды???? Я правельно понял?????

[L-=or=-D]

Сообщение от Andrey2003

фр еще не тарохтит, но я прочитал всю тему и как пионер ВСЕГДА,БУДЬ ГОТОВ!!! Но в целях экономии мне не особо хочется ФР менять Т.К. по деньгам он дороговат, а вот может его гайками нашпиговать или выточить пластинки туда, чтоб работал как шестерня.
Подскажите мне пожайлуста, как это отразится на мозгах машины? они с ума не сойдуд??? И вобще я понял из темы, что фазик нужен для динамичной езды???? Я правельно понял?????

Судя по отзывам тех, кто глушил фазик (загонял болты и прочее, превращая его в шестерню), упадёт немного динамика и поднимется расход. Кто-то писал, что изменений нет. Кто-то упоминал вышеперечисленные изменения. Моё мнение такое: раз он по-умолчанию не шестерня, значит нечего его превращать в шестерню. 1 раз в 100 000 (или больше) можно найти эти 250-300 у.е. Удачи.

[Rienich]

1 раз в 100 000 (или больше) можно найти эти 250-300 у.е.

или 1 раз в 40 000 км. как повезет.