Не включается зажигание...

[Moto]

проблема как у всех: заглушил машину и больше не завел. Вставляю карту в картоприемник, загорается лампа иммобилайзера, горит постоянно зажигание не включается эл. приборы работают. Замок в открытом положении. Мною проверено и поменяно: картридер и карта, реле на ЦКБЭС исправны, замок исправен. В чем еще может быть причина неисправности?

[fear]

Сообщение от Moto

проблема как у всех: заглушил машину и больше не завел. Вставляю карту в картоприемник, загорается лампа иммобилайзера, горит постоянно зажигание не включается эл. приборы работают. Замок в открытом положении. Мною проверено и поменяно: картридер и карта, реле на ЦКБЭС исправны, замок исправен. В чем еще может быть причина неисправности?

какой замок исправен ?
как что проверял ?
замок руля или эбу двига.

накопал седующее: когда вставляю карту перегорает предохранитель обогрева заднего стекла (слышно щелчек в замке блокировки), после того как предохранитель перегорел замок молчит. Куда копать , что искать подскажите . Нахожусь в деревне, соответственно сервисов никаких нет

без целого предохранителя заднего стекла, это авто не заведется.
вставляй лампочку вместо предохранителя. пока лампа горит - значит коротыш. - искать которыш.
следующим шагом покупка русской нивы. т.к. в деревне надо ездить на ниве.

Привет всем.Случилась аналогичная ситуация, вставил карту нажал кнопку стартер крутит , но не завилась.Карту вытащил, вставил загорелась лампа иммобилайзера.Проверил реле, картридер. Блокиратор замка снять не могу, похоже в закрытом состоянии, сам замок маленько двигается и руль с усилием но проворачивается.

для начала снимай замок блокировки руля.
не остоединяя его от проводов , пробуй вставить карту, надо посмотреть проходитли замок полный цыкл окрытия и закрытия.
и вылазитли "палец" на полную. малоли.. мож его на половину клинит.. что может быть

Всем привет. Случилась у меня беда. Утром открыл машину, вставил карточку, завел, поехал. Смотрю лампочка иммобилайзера не потухла. Заглушил двигатель, завел. все пропало. после третьей остановки в течении часа открываю машину, всавляю карточку, приборка загорается и все тухнет: приборка, свет в дверях, фары, стрелки топливаи температуры остались на том уровне на который поднялись. Скинул клемы с АКБ на 30 минут - завелась поехала без проблем. вечером такая же ситуация. НИД ХЕЛП, ПЛИЗ!!! Л2 Ф2 1.9Дци 2005г.

очень похоже на слабый сигнал с карты , или антена в картридере отваливается

п.с. замок руля отсоединяйте только при снятых клемах к акб, а то всю машину заблочите
как и всю другую электронику. всегда когда лезете в электронику.. скидуйте клемы с акб

По замку руля.
бывают 2 проблемы,
1- поломка механическая, когда один из механизмов внутри замка поломался. механизмов там много, все они как в дешовых китайских игрушках.
едем на разбор, покупаем замок.
переставляем микросхему из своего замка в замок с разбора.
одеваем на авто, подключаем клеммы , вставляем карту. - если завелось. то ура мы починили замок.
2 - поломка микросхемы.
это намного сложнее.
Для начало относим плату на прогрев, может банально отошел контакт. если не помогло, то
на микросхеме есть чип которых хранит "ключ" , привязывая этим действием замок к авто.
дальше точно не знаю. т.к. у меня дальше не дошло. поэтому ниже теория
нужно выпаять чип из нашей платы и вставить в плату с замка с разборки.
если не помогло.
то вариант 3
3 - покупаем новый замок (в 2011 году стоил 20 000р)
едем на эвакуаторе к диллеру.
диллер привяжет новый замок к авто.

[Moto]

Замок рулевой колонки, установили новый. Картридер проверили на другой машине, карту прописали новую. Предохранители и реле целые, подозрения на ЦКБС.

[Lestor]

А у меня вообще шайтан поселился
После простоя на улице в -10 ночь. На утро вставляю карту, очень неохотно зажглась панель, табло в центре панели тоже медленно переключилось в нагрев свечей. Думаю замёрзли экранчики)). Достал карту и вставил снова, дабы прогреть ещё раз свечи. И :suicide: всё.
зажигание не зажглось, только магнитола работала от кнопки. И кнопка иммо горит постоянно.

Скинул клему - не помогло.АКБ купил 2 дня назад. Занёс домой к батареи на 2 часа.
Поставил назад всё зажглось. Заводится очень плохо - в догонку и много раз схватывает.
Может замерзает электроника какая??

[Alfam]

Сообщение от Lestor

А у меня вообще шайтан поселился
После простоя на улице в -10 ночь. На утро вставляю карту, очень неохотно зажглась панель, табло в центре панели тоже медленно переключилось в нагрев свечей. Думаю замёрзли экранчики)). Достал карту и вставил снова, дабы прогреть ещё раз свечи. И :suicide: всё.
зажигание не зажглось, только магнитола работала от кнопки. И кнопка иммо горит постоянно.

Скинул клему - не помогло.АКБ купил 2 дня назад. Занёс домой к батареи на 2 часа.
Поставил назад всё зажглось. Заводится очень плохо - в догонку и много раз схватывает.
Может замерзает электроника какая??

Весь процес как будто слабый акумулятор, проверь плотность электролита, а плохо при холоде заводится если не все работает свечи подогрева или малая компресия.

[Lestor]

Сообщение от Alfam

Весь процес как будто слабый акумулятор, проверь плотность электролита, а плохо при холоде заводится если не все работает свечи подогрева или малая компресия.

в том то и дело акум новый крутит резво. электроника глючит на морозе

[fear]

До -40 , электроника лагуны 2.1 нормально себя чувствует.
Проверял 2 зимы подряд, авто жило на улице , ездил 1 раз в неделю.

Приборка в -30 будет очень медленно работать. Экранчики тоже будут прилично замедленны.

"Lestor", это симптомы будущей болезни у авто.