ПЕЧКА

[Beetle]

в таком случае так и будет дуть холодным.
чтобы не потели в данном случае-это поменять фильтр салона (если уже давно не менялся) или спасаться кондиционером во время запотевания. но судя по местоположению-кондиционер уже наверное не актуален)
значит будет стимул быстрее обзавестись новым радиатором печки и поставить его!

[botnari]

Сообщение от Beetle

в таком случае так и будет дуть холодным.
чтобы не потели в данном случае-это поменять фильтр салона (если уже давно не менялся) или спасаться кондиционером во время запотевания. но судя по местоположению-кондиционер уже наверное не актуален)
значит будет стимул быстрее обзавестись новым радиатором печки и поставить его!

подскажите пожалуйста где находится фильтр салона?

[lucebus]

Сообщение от botnari

подскажите пожалуйста где находится фильтр салона?

с правой стороны под лобовым стеклом.

[Andrej-7]

Короче ребята!!! Сам уже два раза заморчивался с радиатором печки: 1) снимал и мыл без разборки-результат греет но не так как надо 2) снял разобрал, помыл, пытался выдернуть завехрители из трубок радиаторо. Выдернул но не все. Короче поездил и понял, что за 1600р купить и поставить новый будет вариант самый лучший. Заказал на экзисте, сам поставил и теперь хоть в трусах котайся. Только важный момент: на 1-е лагуны идут разные радиаторы. У одних сечение патрубков соединения 26 мм у других 28 и может так случится, что вы не сможете состыковать радиатор с патрубками по торпедой. В комплекте с новым таковые есть но что бы снять старые надо под капотом отсоединить патрубки подачи, что очень проблематично. Выбор за вами....если есть время и руки можно снять разобрать и день потратить на прочистку или померить старый радиатор: патрубки, длину, ширинку и расстояние между отверстиями крепления и подобрать по каталогу и будет вам счастье. Почему делаю на этом акцент, потому что заказал по номеру аналога BEHR (родной) и мне приволокли радиатор с патрубками на 26, а стояли с завода 28. И пришлось мне менять и т.д. Просто будте внимательней при подборе печки....Если будут вопросы по тонкостям установки, задавайте....

[CaHeK]

сколько я мучался с печкой всю ту зиму.И радиатор чистил(был чистый как слеза младенца,новый практически)думал что воздушная пробка в системе.Она хоть и была,но теплее не стало.Так и ездил с тёпло-летним воздухом.Ну а в этом году меня летом осенило:Снял бордачок и стал дёргать все заслонки и в конце концов заметил,что заслонка на температуру до конца не открывалась.Починить мирным способом не удалось,пришлось сделать,что бы всегда дул горячий воздух.В машине сразу потеплело по сравнению с прошлым годом)
Но такого ташкента как у моего друга в жопеле нету.Пичально.У дядьке в дизеле двигло ели ели прогреется и уже тепло,а мне приходится греть до рабочей температуры что бы было как у него.
Вывод у меня один-печка в лагуне гамно,но ездить можно)

[Firewind]

У тебя то фильтра топливного нет,то печка гамно.
Вывод всё же в сторону кривизны ручек напрашивается.

[Andrej-7]

Печка на Лагуне не гомно. Лягушатники не зря в трубки вставили заверители-теплообмен лучше, тока вот они не рассчитывали, что мы их лагуны так долго юзать будем и лить в систему чё попало (есть такие). Повторюсь, можно полностью разобрать радиатор печки и почистить или потратить от 1600 до 000000 на новый и в лагуне будет не хуже, а может и лучше чем в жопеле....
Вот...

[CaHeK]

Сообщение от Firewind

У тебя то фильтра топливного нет,то печка гамно.
Вывод всё же в сторону кривизны ручек напрашивается.

Фильтра нет!!!!!!!!!Сколько раз ещё сказать??!!!даже книгу всю облазил по эксплуатации,где должен стоят там НЕТ ЕГО.
Да причём тут руки,вот быб вывшего хозяина руки да под поезд.печка у меня без завихрителей
Теплее чем в жопеле даже не предпалагаю как сделать.