Проблема холодного пуска бензинового двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ctebel · 26.10.2012, 20:21

Тоже хочу подтвердить, что одна из основных причин затрудненного пуска холодного двигателя - это плохой бензин. У меня установлено газовое оборудование и на холодную заводится на бензине, потом переключается автоматом на газ. Бензина много не заправляю - литров 10-15. Так вот заправился на Роснефти где-то в пензенской области и все.... С утра раза с 15-го с трудом заводилась машинка. Поскольку никогда такого безобразия не случалось, я и подумать не мог на хреновый бензин. Прочитал всю ветку, уже нацелился на автосервис. но все-таки решил сжечь бензин и заправился лукойловским 95 экто - с утра с пол-оборота как ни в чем не бывало. Так что думаю, надо начинать с простого, а то уж и в самом деле чуть не начал все датчики менять...

morten · 27.10.2012, 17:48

ctebel, а газовое оборудование оригинальное или после доустанваливалось?

multimetr · 28.10.2012, 00:17

Что значит оригинальное? Оно в любом случае ставится отдельно

morten · 28.10.2012, 04:55

ну вот я что-то сомневаюсь что оно в любом случае ставиться отдельно или это китайская приборка (см. левый верхний угол приборки) ?:)

Johann67 · 28.10.2012, 14:58

Ford.Opel.Fiat сзавода ставит на природный газ. Lada,Subaru, Renault ставят LPG. Если кто-то заказывает новый с завода то и другие ставят какой закажут.Так что всё может быть.другое дело - что не так многи таких авто

multimetr · 28.10.2012, 23:13

Но ставят то оборудование не Renault, Fiat и т.п. Ставят обычное оборудование сторонних производителей типа Vialle, Koltec, которое работает как и должно, независимо от марки авто. Просто ставят сразу "там", а не нашими кривыми ручками (да и не ставят такого у нас вроде). Ну ладно, тема раскрыта )

morten · 29.10.2012, 03:19

multimetr, а у тебя газ сразу был или сам ставил.... сколько стоило если сам ставил?

28.10.2012, 00:17	Вверх #3
multimetr Местный Осваиваюсь Регистрация: 26.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 242 Автомобиль: Laguna II Ph I	Что значит оригинальное? Оно в любом случае ставится отдельно __________________ Renault Laguna 2, Ph1, 1.8, F4P, Privilege, газ-бензин, универсал

28.10.2012, 14:58	Вверх #5
Johann67 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Germany Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault	Ford.Opel.Fiat сзавода ставит на природный газ. Lada,Subaru, Renault ставят LPG. Если кто-то заказывает новый с завода то и другие ставят какой закажут.Так что всё может быть.другое дело - что не так многи таких авто __________________ 1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери

28.10.2012, 23:13	Вверх #6
multimetr Местный Осваиваюсь Регистрация: 26.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 242 Автомобиль: Laguna II Ph I	Но ставят то оборудование не Renault, Fiat и т.п. Ставят обычное оборудование сторонних производителей типа Vialle, Koltec, которое работает как и должно, независимо от марки авто. Просто ставят сразу "там", а не нашими кривыми ручками (да и не ставят такого у нас вроде). Ну ладно, тема раскрыта ) __________________ Renault Laguna 2, Ph1, 1.8, F4P, Privilege, газ-бензин, универсал

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Помогите советом. Шум холодного двигателя.	buch	Двигатель	14	23.12.2011 09:01
стук при запуске холодного двигателя	VERIK_59	Двигатель	4	07.02.2011 21:02
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую	$erg	Двигатель	12	19.03.2010 12:31

26.10.2012, 20:21	Вверх #1
ctebel Новичок Регистрация: 24.03.2008 Адрес: москва Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna II Ph II	Тоже хочу подтвердить, что одна из основных причин затрудненного пуска холодного двигателя - это плохой бензин. У меня установлено газовое оборудование и на холодную заводится на бензине, потом переключается автоматом на газ. Бензина много не заправляю - литров 10-15. Так вот заправился на Роснефти где-то в пензенской области и все.... С утра раза с 15-го с трудом заводилась машинка. Поскольку никогда такого безобразия не случалось, я и подумать не мог на хреновый бензин. Прочитал всю ветку, уже нацелился на автосервис. но все-таки решил сжечь бензин и заправился лукойловским 95 экто - с утра с пол-оборота как ни в чем не бывало. Так что думаю, надо начинать с простого, а то уж и в самом деле чуть не начал все датчики менять...

27.10.2012, 17:48	Вверх #2
morten ЛагуноВед Освоился Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Gardinas Сообщений: 268 Автомобиль: Laguna II Ph I	ctebel, а газовое оборудование оригинальное или после доустанваливалось?

28.10.2012, 04:55	Вверх #4
morten ЛагуноВед Освоился Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Gardinas Сообщений: 268 Автомобиль: Laguna II Ph I	ну вот я что-то сомневаюсь что оно в любом случае ставиться отдельно или это китайская приборка (см. левый верхний угол приборки) ?:)

29.10.2012, 03:19	Вверх #7
morten ЛагуноВед Освоился Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Gardinas Сообщений: 268 Автомобиль: Laguna II Ph I	multimetr, а у тебя газ сразу был или сам ставил.... сколько стоило если сам ставил?