Полировка кузова

[Саймон]

Чтоб сфоткать - надо помыть, сейчас под грязью не видно. А по такой погоде мыть бесполезно - грязища кругом.

[$erg]

Просто если царапины не глубокие(поверхностные), как будто просто лак стал матовым, то это все запросто заполируется. Ну а если канавки царапин хорошо заметны, то тут могут быть проблемы с полировкой.
Вот почитай и вот тут еще много интересного найдешь

[$erg]

Сообщение от Саймон

Чтоб сфоткать - надо помыть, сейчас под грязью не видно. А по такой погоде мыть бесполезно - грязища кругом.

Вот тогда посмотри тут с фотографиями и определи под какие работы подпадают твои царапины :)

[Саймон]

На XC70 похожие царапины, только у меня на бампере. Или для полировки это не важно? Сколько примерно стоит такое мероприятие?

[$erg]

Если ты думаешь что я занимаюсь полировкай - то ты ошибаешься, просто я за пару дней весь инет перелапатил на эту тему, хочу себе прикупить снасть для полировки, да свои машины полировать.
Сам я максимум что делал - так подкрашивал свою первую машину(пассат Б3) и немного знаю что это такое, как переходы снимать, как это все в человеческий вид приводить.
Но полировкой не занимался. Но сам процесс мне уже полностью понятен.
А по поводу твоих царапин - если как на XC70 - то это всего лишь поцарапан лак, и все заполируется без подкраски, причем своими руками. :) я ссылок много дал на информацию, решать тебе самому делать или деньги платить.

Добавлено через 2 минуты
Просто если ты будешь полировать бампер, то после полировки он будет отличаться от всего остального своим блеском и красотой, следовательно нужно полировать будет и всю машину. Или со временем будет одинаково, после воздействия пыли и моек.

[maloyv]

короче может и не в тему. Машины полирую все сам, при помощи полироли и шлифмашинки. Будет погода, помою и сделаю фотосессию всего оборудования и процесса. :grin:
Вот кстати один результат, правда не зафотал что до этого было. Но результат на лицо. машина была даже не под лаком. Хотя может и была, но когда я ее забрал, она была просто в ужасном состоянии. Короче вот что получилось.

[Саймон]

Я совсем не против физического труда, но покупка шлиф-машинки и полироли может выйти дороже чем стоимость этой услуги в мастерской. И тренироваться на своей машинке как-то боязно.

[Inter]

имхо - лучшая полировка своими ручками это 3х компонентный состав 3М полироли и полировальная машинка. навыки не прилагаются - всё на свой страх и риск))))

[$erg]

Сообщение от Саймон

Я совсем не против физического труда, но покупка шлиф-машинки и полироли может выйти дороже чем стоимость этой услуги в мастерской. И тренироваться на своей машинке как-то боязно.

за 2 полировки окупиться все.
не сильно понтовая машинка стоит около 100$, полироль 3M 09375 (я такую купил себе) 25$ за банку(1л., со слов продавца на 8 машин хватит). Купил Желтый паралоновый круг 8$. Осталось купить полироль-молочко(можно любую защитную полироль типа с воском и т.п.) до 10-15$ за банку, хватит
Итого получаем:
Стоимость работы у профи около 100$
машинка+аксесуары обойдется около 150$
Со слов продавца(свиду нормальный мужик) перекупы именно так и делают: 3M 09375+молочко.
Выводы делать Вам самим.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Inter

имхо - лучшая полировка своими ручками это 3х компонентный состав 3М полироли и полировальная машинка. навыки не прилагаются - всё на свой страх и риск))))

Я сомневаюсь что если загнать авто на полировку там будут тремя полиролями маслать. а если и будут то это не 100$ будет стоить.