Аварийный режим работы двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ramon_Laguna2 · 09.10.2012, 10:29

Такая у меня беда: Машина обороты больше 2,5 тыщ не набирает, не тянет. Появилось еще до выбивания ката. После выбивания ката все по прежнему, с эл. обманкой, без нее и всякие другие варианты, пофиг. Сбрасывание клеммы не помогает, пила вылазиет сразу после включения зажигания, как я пониманию в момент теста заслонки. Диагностика показала, что что-то с памятью эбу, т.е. заслонка работает, но эбу не запоминает ее положение, вследствии чего как я понимаю впрыск и заслонка работают независимо друг от друга. Внимание вопрос: пропайка?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лагуна3 после аварийный синдром	Skli	Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe)	8	29.05.2011 17:31
Бесшумный режим сигнализации	ozz	Сигнализация	1	24.05.2011 22:29
Передний стеклоочиститель, режим работы	Smalenski	Электрооборудование	25	26.10.2010 02:36
Snow режим	s0yer	Трансмиссия	14	09.07.2010 18:19

09.10.2012, 10:29	Вверх #11
Ramon_Laguna2 Пользователь Только пришёл Регистрация: 03.04.2012 Адрес: Саратов Сообщений: 99 Автомобиль: Laguna II Ph I	Такая у меня беда: Машина обороты больше 2,5 тыщ не набирает, не тянет. Появилось еще до выбивания ката. После выбивания ката все по прежнему, с эл. обманкой, без нее и всякие другие варианты, пофиг. Сбрасывание клеммы не помогает, пила вылазиет сразу после включения зажигания, как я пониманию в момент теста заслонки. Диагностика показала, что что-то с памятью эбу, т.е. заслонка работает, но эбу не запоминает ее положение, вследствии чего как я понимаю впрыск и заслонка работают независимо друг от друга. Внимание вопрос: пропайка?