1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!???

[Igor_ok]

Сообщение от demon

заменил интеркулер, замучались с другом.
...
Буду проводить обкатку теперь с наблюдением за поведением авто.

Ну и как результат? Поди, натешиться не можешь?..:crazy_pilot:

[demon]

Сообщение от Igor_ok

Ну и как результат? Поди, натешиться не можешь?..:crazy_pilot:

езжу вторую неделю, всё отлично... тьфу тьфу тьфу)))
машина стала резвой на разгоне, разгоняется без провалов, не дымит.
Динамика отличная, расход трасса 4-6 л, город 7-8 л.
Ошибок по недодуву больше не выскакивало.

[Igor_ok]

Сообщение от demon

езжу вторую неделю, всё отлично... тьфу тьфу тьфу)))
машина стала резвой на разгоне, разгоняется без провалов, не дымит.
Динамика отличная, расход трасса 4-6 л, город 7-8 л.
Ошибок по недодуву больше не выскакивало.

Вот видишь, истина всегда где-то рядом...

[demon]

Да уж))
а сколько я всего поменял, чтобы найти истину

[Alexei]

Не бейте сильно, не читал всю тему, только первые страниц 20, но мне кажется это сюда, если будет кому интересно и полезно.
По причине уже повторной замены ДДН (по результатам комп диагностики нет сигнала с датчика, проводка в норме), решил я снятый вскрыть.
Ссылки на полноразмерные фото:
http://i052.radikal.ru/1210/bc/6c3b3c5192e1.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1210/8d/2d00c540eb5c.jpg
http://s017.radikal.ru/i423/1210/23/e71f5596de20.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1210/38/429b721dbf17.jpg
http://i066.radikal.ru/1210/6c/dd1e2d568644.jpg

В общем, сам измеряющий элемент установлен на отдельной плате и герметично установлен над отверстием входа давления, и соединен с платой основных "мозгов" датчика, как мне кажется.
Поскольку непосредственно в датчике отверстие отбора давления около 0,7 мм, то возможно предположить, что именно его забивает всякой какой, начиная от масла...

[Легионер]

ооо... хорошие и интересные фото! Спасибо...

[Alexei]

Пытливый русский ум пошел дальше)
При помощи коллег выяснили, что на нем написано US9111-H158.
В тырнете нашли, что это semiconductor pressure sensor US9111. Последняя часть: Н - "отверстийного" типа (hole type, отбор давления производится через отверстие в корпусе, бывают еще трубного типа - на корпусе маленькая трубочка для отбора давления диаметром 3 и высотой 6 мм быывает), 15 - давление в psi (фунтах на квадратный дюйм, 15 пси примерно 1 атм), 8 - количество выводов.
Вот техническая документация по нему:
http://rghost.ru/40825679
Правда, единственный минус всей кампании, что препарируемый и изучаемый датчик - не родной. Он уже заменялся на машинке и был куплен на известном интернет-аукционе) Но с ним машинка исправно отъездила около полугода...