Рулевая рейка

[Anemal]

Мда прочел тему всю, все 18 страниц. Много всего и ни о чем. Информации по делу практически ноль, вероятно очень мало пользователей лагун. То ли дело форум Клуб меган рено, там практически по любому вопросу есть тема с подробным ремонтом в картинках, чертежами и т.д.
Я отметаю другие причины: ходовая, подрамник, недотянутые болты креплений и т.д. В данном случае глухие стуки рейки совершенно очевидно имеют всего лишь две причины: износ пластиковой втулки внутри рейки и износ карданчиков вала руля. Кто хотя бы немного интересуется в процессе эксплуатации как и почему едет машина наверняка что либо слышал о данных проблемах при эксплуатации рулевых реек.
И тут и возникает вопрос к тем, кто ремонтировал рейки как самостоятельно, так и в сервисах. Втулку при ремонте меняли на что? Ведь без замены данной втулки стук никуда не денется. Почему ни слова про это. Втулка по виду в разы проще мегановской, вот там то действительно конструкция замысловата до безумия. И ничего по чертежам её делают на станках. А так же на том форуме выложен очень сносный заменитель от немецкой кажется машины рублей за 60 (просто уже прошло более 2-х лет как имел меган). Нельзя ли и на нашу рейку каким либо образом узнать о подходящей детали другой марки авто, возможно кто из специалистов по ремонту реек что либо говорил.

[ivan anatolyevich]

Критиковать любой может, а вот поиском походу не каждый. Вот сдесь посмотри http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%E5%E9%EA%E8 , даже картинки есть.

[Anemal]

Сообщение от ivan anatolyevich

Критиковать любой может, а вот поиском походу не каждый. Вот сдесь посмотри http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%E5%E9%EA%E8 , даже картинки есть.

Респект за ссылку на тему. Очень спасибо! Но вопрос: на сколько хватит бумажка для прослойки втулки в обойме рулевой колонки. И тут естественно должен быть ответ, но его нет. Нет оприори. Бумажка в масле. Дурдом. Конечно с одной стороны хорошо, что есть хоть какая то тема по разбору и что нить по проставки капролоновой втулки. Но с другой стороны, уважаемый автор темы мог выложить результаты эксплуатации его ремонта. Наверно ничего хорошего нет, дня два, неделя максимум. А столько усилий по разбору.
Заменитель от другого производителя нужен.

[Alexey]

Сообщение от Anemal

Респект за ссылку на тему. Очень спасибо! Но вопрос: на сколько хватит бумажка для прослойки втулки в обойме рулевой колонки. И тут естественно должен быть ответ, но его нет. Нет оприори. Бумажка в масле. Дурдом. Конечно с одной стороны хорошо, что есть хоть какая то тема по разбору и что нить по проставки капролоновой втулки. Но с другой стороны, уважаемый автор темы мог выложить результаты эксплуатации его ремонта. Наверно ничего хорошего нет, дня два, неделя максимум. А столько усилий по разбору.
Заменитель от другого производителя нужен.

такое ощущение, что вам все должны. купите новую рейку и все.

[Артур Исхаков]

Сообщение от Alexey

такое ощущение, что вам все должны. купите новую рейку и все.

+ Alexey. Можно посмотреть везде, в том числе и на Меган Форуме и сделать у себя по другому и поделиться, если результаты достойные.

[Anemal]

Сообщение от Alexey

такое ощущение, что вам все должны. купите новую рейку и все.

Умный ты однако, денег много возьми и покупай. Я же рад, что вроде тему расшевелил. Если я буду ремонтировать, то обзор будет и не такой как у нуклера с бумажкой. Про конденсатор хорошая мысль, однозначно +.

[Леший]

Сообщение от Anemal

Про конденсатор хорошая мысль, однозначно +.

В конденсаторе между обкладками, кстати, проложена бумага, (электролитический не в счет) так что не нужно ерничать по сему поводу, и, ждем подробного отчета по ремонту рейки

[Anemal]

Сообщение от Леший

В конденсаторе между обкладками, кстати, проложена бумага, (электролитический не в счет) так что не нужно ерничать по сему поводу, и, ждем подробного отчета по ремонту рейки

Там бумага другая, насчет отчета: не скоро наверно.

Добавлено через 39 минут 36 секунд

Сообщение от MASLAPUP

Если верить размерам на чиртеже в копилке, то в катологе эта втулка нибьет и близко ни в один размер.

Два диаметра бьют 27,7 и 30, три других размера маленько разняться действительно. Причем размеры по каталогу № L10105 меньше, чем указано на чертеже, но размер внутренего диаметра как ни странно совпадает, а я как понимаю он должен бы так же увеличиться с размерами всей втулки в процессе эксплуатации и соответственно и образовать люфт. Странно: внешние размеры втулки увеличились, т.е. втулку расперло со временем, а внутренние размеры остались те же. Или я что то не догоняю. Кто что думает?

[Aleksandr093]

Сообщение от Anemal

Респект за ссылку на тему. Очень спасибо! Но вопрос: на сколько хватит бумажка для прослойки втулки в обойме рулевой колонки. И тут естественно должен быть ответ, но его нет. Нет оприори. Бумажка в масле. Дурдом. Конечно с одной стороны хорошо, что есть хоть какая то тема по разбору и что нить по проставки капролоновой втулки. Но с другой стороны, уважаемый автор темы мог выложить результаты эксплуатации его ремонта. Наверно ничего хорошего нет, дня два, неделя максимум. А столько усилий по разбору.
Заменитель от другого производителя нужен.

Знал одного мастера,старого деда, он при ремонте своей копейки подкладывал под вкладыши пленку от конденсатора и ездил очень долго,вал не точил ни разу ,может стоит задуматься?

[Zion]

Есть такая контора emmetec, вы наверное слышали, а может быть видели :grin:
Так вот, они выпускают кучу всякой мелочи для ремонта реек и не только. У них есть эта злосчастная втулка, номер L-10105, 165ая страница этого каталога.
Только никто в России их не продает, только в Украине.

[Alexey]

Сообщение от Zion

Есть такая контора emmetec, вы наверное слышали, а может быть видели :grin:
Так вот, они выпускают кучу всякой мелочи для ремонта реек и не только. У них есть эта злосчастная втулка, номер L-10105, 165ая страница этого каталога.
Только никто в России их не продает, только в Украине.

на нашу рейку?

[Zion]

Да, на нашу:)
По крайней мере по размерам подходит.