Стоит ли менять Lagunu на BMW 3й серии

[sergei1]

HI!

Сообщение от whiteniger

я убедился что автомобиль должен быть немецкий и бензиновый... БМВ это легендарная машина не зря этот брэнд стоит денег, и в цене практически не теряет с годами

Ты прав только в одном, что БМВ действительно дерёт деньги за бренд = за шильдик - БОЛЬШЕ всех. По оценкам немецких экспертов «имиджевая» накрутка составляет 4325 евро на каждый автомобиль! Именно поэтому твоё утверждение про " в цене практически не теряет с годами " бред и не более. БМВ выезжая за ворота автосалона СРАЗУ теряет до 50% от цены. Ты за сколько свою купил? Могу наугад сказать,что это как минимум в 2-3 раза дешевле, чем брал её бюргер из салона.
А вообще за такую религию маркетолагам БМВ конечно зачёт. Молодцы. Вот только враньём всё оборачивается. Полоскали мозг о преимуществе заднего привода, об мощных атмосферных двигателях, о седанах и купэ. И сейчас в одночасье вся религия рухнула - Выпускают:
1. ОДНООБЪЁМНИК
2. С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ
3. С турбо-мотором о... 3-х цилиндрах.
В средние века за такое отступничество и предательство веры - сжигали на костре. Вообщем враньё всё это и маркетинг. Впрочем люди ведутся :)

[whiteniger]

к слову лагуну я купил за 2к ойро во франции с дефектом турбины! за 700ойро в томже хаусе мне могли этот дефект убрать, но я регил сделать это немного дешевле дома! к слову эти лагуны в той же литве стояли по 2700-300к ойро, интересно сколько же денег она стоила новая? да и ребзя причём тут евронкап? эти тесты принминимы к автомобилям которые ни разу в аварии не побывали, а те конструкторы на которых ездит большинство(загляните в свой тех паспорт или бриф и с удивлением увидите отметку "Гротдзенская рэгиянальная мытня") поверьте хорошие машины например прямиком из германии заходят через брест, через литву это поверьте 99% шрот у которого есть те или иные проблемы! так что меня этот евронкап не епет ниразу, если мозгоффф нету то убицца можно и на танке!! про дизеля я конкретно говорю про 1.9дси 120сил, кстати на сайте адак есть рейтинг надёжности так вот в своём классе лагуна самая ломучая машина по рейтингу ломучести кстати БМВ 3 серии естественно одних годов выпуска там конкретно про 2003 год в примерно 2.5 раза менее ломучая чем лагуна, да мой автос на 6 лет младше лагуны, и её сравнивать бесмысленно просто я конкретно описал что с бмв я не имею гемора вообще, с лагуной с первого дня гемор! это конкретно мой случай но судя по форуму почти каждый сталкивается с дымностью еграми турбинами вкладышами и прочей лабудой, а ремонт к сожалению этой лабуды очень дорогой, а насчёт моторов БМВ я не загоняюсь вообще, на разборе мой мотор м43 лежит без навески за 180уёв, с навеской за 280 и с гарантией, это даже в два раза дешевле чем турбу востановить на лагуне, если по поводу ценника мне не веруете то вот вам к.т 2050403 это телефон привоза на лынькова! опять же по б\у интересовался, оптика линзованная родная 120уе пара, задний фонарь 20уе, на лягушку за эти деньги даж англ фару наверное не купишь, ценник на расходники в т.ч. подвеска точно такая же как и на лагуну! поэтому я лично для себя сделал вывод больши никаких ситроено рено и пежо, всё мне этого хватило, про бенз лагуну ничего не буду говорить потому как их на рынке у нас в РБ я видел всего пару штук и на дорогах тоже может там обстоит дело лучше не знаюда и знать не оч хочу, след машина будет либо же БМВ либо Ауди, больше для меня автомобилей пока нету

[Laguna2]

Сообщение от whiteniger

меня этот евронкап не епет ниразу, если мозгоффф нету

Вы сделали правильный выбор- БМВ лохматого года- это ваш автомобиль:welcome:

[Юляша]

Сообщение от Laguna2

Вы сделали правильный выбор- БМВ лохматого года- это ваш автомобиль:welcome:

да.пОцанский

[Dimond_1991]

Дааа последние сообщения это ЖЕЕЕЕЕСТЬ!))))
Поменять свою лагуну на старую бэху...неее, пристрелите меня и спалите мою любимую машину, она конечно даёт периодически знать о себе... но это мелочи с учётом езды...в год примерно 30т. и не жалуюсь...помел ровно столько на сколько наездил, почти всё по подвеске...тяги,сайленты и т.д.

Махнусь на бэху года от 2003 все предложения в личку... P.S. хлам из 90-ых не предлогать!

[igorecha]

Сообщение от sergei1

HI!


Ты прав только в одном, что БМВ действительно дерёт деньги за бренд = за шильдик - БОЛЬШЕ всех. По оценкам немецких экспертов «имиджевая» накрутка составляет 4325 евро на каждый автомобиль! Именно поэтому твоё утверждение про " в цене практически не теряет с годами " бред и не более. БМВ выезжая за ворота автосалона СРАЗУ теряет до 50% от цены. Ты за сколько свою купил? Могу наугад сказать,что это как минимум в 2-3 раза дешевле, чем брал её бюргер из салона.
А вообще за такую религию маркетолагам БМВ конечно зачёт. Молодцы. :)

Серёга 1!, ты как всегда " прав". Ты как всегда обсуждаешь продукт которого никогда не пробовал. Причём с пеной у рта. Вот когда ты будешь иметь личный опыт владения БМВ, МВ, тогда твои доводы возможно будут иметь определённый вес в твоих высказываниях, не только на этом форуме, а пока твои возможности владения заднеприводным а/м заканчиваются ВАЗ 06, всё что ты глаголишь, это лишь твоя личная неприязнь, или возможно тебе кто-то насоветовыал, и ты декламируешь высказывания твоих приятелей, "товарищей" и т.д.. !БМВ!!!, - действительно великолепная машина! Да, - цена заоблачная( новой), а в остальном ( Б/У) , дело случая и неумелой диагностики перед покупкой. И это говорю я, человек эксплуатируючий Лагуну 3, не имеющий к ней ни единой претензии, изъездивший до неё 3 разных БМВ.

[sergei1]

HI!

Сообщение от igorecha

Ты как всегда обсуждаешь продукт которого никогда не пробовал.

Как раз в точку - пробовал, но не владел. Именно такую дохлую 3-ку 1.6. Притом брал её на целый день. А ещё безумную М-ку. И ещё Х6. Вот это мне понравилось. Я уже говорил, что с удовольствием бы приобрёл себе такого. Но ценник... И я разве сказал, что брэнд БВМ - гуано? Нет. Я про конкретную машину - 3-ку 1.6.

на современных бмв атмосферников почти не осталось

Знаю. Их вообще нет. Я про то, что все "ценности" которые объявляют маркетологи, типа атмосферников или заднего привода - это надуманное, а люди на это ведутся. И поэтому когда вдруг после многолетнего кричания о преимуществе заднего привода и Мерс и БМВ вдруг синхронно будут выпускать переднеприводные машины... невольно задумываешься о том, а нафига было врать?
А БМВ да, контора крутая. После БМВ можно покупать только БМВ в крайнем случае Порш. :)

[IvaNros]

Сообщение от sergei1

....А вообще за такую религию маркетолагам БМВ конечно зачёт. Молодцы. Вот только враньём всё оборачивается. Полоскали мозг о преимуществе заднего привода, об мощных атмосферных двигателях, о седанах и купэ. И сейчас в одночасье вся религия рухнула - Выпускают:
1. ОДНООБЪЁМНИК
2. С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ
3. С турбо-мотором о... 3-х цилиндрах.
В средние века за такое отступничество и предательство веры - сжигали на костре. Вообщем враньё всё это и маркетинг. Впрочем люди ведутся :)

Сергей, на современных бмв атмосферников почти не осталось, в основном турбодвигатели. Кстати, мне мозги ни кто не полоскал, я при покупке подходил чисто прагматически, хотелось купить относительно быстрый, комфортный и экономичный автос. И здесь я попал в десятку. Пробег - 42000км. Средний расход- 7,4 л/100км (специально год не сбрасывал показания БК), а после установки чип-бокса х3 стал еще резвее, едет до сотни чуть менее 8 секунд, и экономичнее. Какой из кроссоверов может похвастать такими же показателями? За 40 тыс.км. Не было ни одного внепланового обращения к дилеру. Сегодня я могу сказать с полной уверенностью что следующей машиной у меня будет БМВ, и маркетологи здесь совсем ни при чем, в БМВ еще к счастью рулят инженеры.
А насчет переднего привода, так это только концепт, симпатишный такой получился...