некоторые нюансы двигателя IDE

[vovikmix]

Сообщение от Ross

Понимаешь в чем дело, если её вытаскивать, то не порвать практически не возможно, так как я не жалея прикладывал достаточно силы, то есть вкрутив шуруп я со всей дури тянул плоскогубцами

не нужна тебе эта сетка, так как она у тебя закоксована 100% и реально изношена, и даже отмочив её и поставив на место, от её присутствия со временем будет только хуже, так как сеточка будет постепенно распадаться по частям и забиваться где попало

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
добавлю ещё
я поснимал все сетки, и втулил нормальный фильтр в районе наливайки для омывателя, как раз на соединении двух топливных трубок
он там отлично становится, с одной стороны он как и положено защёлкивается на пластиковую застёжку, с другой стороны соединил пока меленьким шлангом

Спасибо, друг ,за долю оптимизма с твоей стороны.
В выхи вырву её и поставлю фильтр,и это будет правильно,как у нормального авто !
Вопрос:какой фильтр выбрать,российский или импортный:dntknw:?

[Леший]

Вариант1
Вариант2
У меня стоит от Л1
Еще похожий есть у 16 клапанных ВАЗов

[vovikmix]

Сообщение от Леший

Вариант1
Вариант2
У меня стоит от Л1
Еще похожий есть у 16 клапанных ВАЗов

Спасибо Леший :thank_you:!
Ответь ещё на один вопрос:фильтр обязательно горизонтально крепить ,как у тебя или он может вертикально работать ?

[Леший]

В принципе без разницы
На фильтре нарисована стрелка движения топлива, обрати внимание