Ошибки с CLIPa. Помогитн разобраться

[salut511_nik]

Сообщение от Ribachok

1) DF186 цепь свечей предварительного нагрева. Что тут смотреть, свечи накала или речь идёт о свечах которые стоят на малом контуре о.ж.?
2) DF301 цепь забора воздуха. Это датчик что стоит после воздушного фильтра? Или датчик давления надува, что стоит от интеркулера?
3) DF 209 цепь датчика положения клапана РОГ. Тут я так понимаю: либо чистка, либо замена. Правильно?
4) DF008 цепь переднего датчика высоты,выход сигнала за верхний предел. Не было тяги от рычага до датчика регулировки ксенона. Была куплена тяга, отрегулирован размер на 65мм и установлена. Со светом всё в порядке, светит как надо. Почему выскакивает ошибка?
5) DF028 цепь двигат. распред. ноги/вентиляция. Что тут надо смотреть мне не понятно. Иногда зимой замерзают ноги, хотя дуть туда не долженесли судить по стрелочкам.
6) DF029 цепь двигат. распред. антиобледен. Тут тоже непонятно.
7) DF030 цепь управ. раб. объёмом компрессора. Тут речь о кондиуионере. Не хватает газа или глюки датчика, например высокого давления, может не может создать нужное? Микроклимат морозит супер!

!!! И теперь самое главное. Потух экран навигации. Включается и показывает либо время либо просто логотип РЕНО. Ни на какие действия не реагирует, нажатие кнопок ничего не даёт. Никаких действий с навигацией не производилось. Нет ни общей информации, ни данных от мафона, хотя он сам работает хорошо.

ошибки присутствующие или запомненные?
1 прозвонить свечи накала в голове
2 датчик после воздухана- поджать контакты в разъеме/проводка/датчик
3 действуем как в пункте 2
4 ошибка скорее всего запомненная. стереть нафиг и забыть. инициализировать как правило не требуется, начинает работать само.
5,6 шаговые двигатели заслонок на печке. согласно пункта 2
7 вроде как у нас стоит компрессор с изменяемым объемом. как оно там управляется я не в курсе

[Smalenski]

ошибки не информативны. нет их расшифровки состояний.
2 и 3 ошибки взаимосвязаны. Из-за того что загрязнен егр авто не хватает воздуха

[ckopn]

Сообщение от Smalenski

ошибки не информативны. нет их расшифровки состояний.
2 и 3 ошибки взаимосвязаны. Из-за того что загрязнен егр авто не хватает воздуха

2 (если состояние ошибки недодув или передув) может падать и без ошибки по егр (3)...может косячить сама турбина, управление ее геометрией (грибок) или датчик давления наддува:grin: после замен датчика на твой - я так и не выбил у себя ошибку по недодуву, которая до этого часто падала:welcome:

[Smalenski]

не скидываем со счета вакуумный насос, вакуумом которого управляется турбина.
А мой датчик наддува скорей всего быстрее реагирует на скорость увеличения наддува

[Ribachok]

Долго я добирался. Но одну проблему решил:

4) DF008 цепь переднего датчика высоты,выход сигнала за верхний предел.

Всё решилось инициализацией датчика CLIPом. Сейчас всё в норме.

2) DF301 цепь забора воздуха.
По нему имею вопрос, а именно какие показания должен давать датчик. Верхний и нижний предел, на холостых и под нагрузкой. А то на CLIPе говорят, что ну мол он работает, показания есть, а какие они никто не знает. У нас в городе Рено почти эксклюзив.

[Ribachok]

Всем привет купил и я CLIP. Помогите разобраться опять с ошибками. Выкладываю скрины экрана:
1) Что можно сказать по первому скрину? Интересует холостые обороты, температура топлива и коррекция форсунок.
2) По второму и третьему MAF я ничего не понял. Как показания, что выбивается из нормы?
3) По четвёртому и пятому скрину EGR тоже не понятно. EGR физически стоит на своём месту, но трубки от выпускного к нему не идёт (заглушен полностью), но электрическая фишка на месте.

[Ribachok]

Добавил фото:

3) По скрину EGR тоже не понятно. EGR физически стоит на своём месте, но трубки от выпускного к нему не идёт (заглушен полностью), электрическая фишка на месте.