Стоит ли менять Lagunu на BMW 3й серии

[ivan anatolyevich]

Если столько всего уже поменял на лагуне, какой смысл её менять на бэху? Я кстати за 7 лет эксплуатации и пробеге 13000 "это , то, что сам наездил" поменял меньше. Думаю, что при таком стиле езды "больше газу, меньше ям" БЭХА вообще не вариант.

[Lii]

Бери Лагуну1 и не будешь париться с дорогим и частым ремонтом. Комфорт как у 2-й Лагуны (владею 1-й и 2-й). Покупай всегда дорогие и качественные запчасти и ремонт будет редким и на второй Лагуне.

[Вов-ан]

Одно ...место на другое менять-только время терять. Лучше подремонтировать Л2, и ездить спокойно.

[dima_1973]

Бэха-бэха .... умножай на 2 все что по лагуне тратил .... и не факт что поломок меньше будет. Сыпется убитый бимер не меньше. А не убитый - 2 лагуны стоит. А хочешь экономии ... логан

[alexx255]

Брат взял БМВ так там проблем было в 2 раза больше чем в моей лагуне.По цене запчастей лагуна намного дешевле только может сразу стоит поставить качественную запчасть чем дешевле но 2 раза.Я все ставил ТРВ так как многие детали подвески от этой фирмы почти в 2 раза дороже но качество лучше.Попробуй оставить лагуну и ее подшаманить качественными запцацками БМВ в обслуге дороже.Брат продал БМВ и взял ситрика.Мне тоже предлогали на рынке сейчас на трешку какие-то турецкие стабилизаторы за 120000 и ТРВ за 230000 я поставил ТРВ и даже в том месте где нанесен логотип рено было подтерто и видно был знак рено.НА нашем рынке запцацок много поэтому выбирай качественные и ставь и катайся но аккуратнее по ямам.я На первой лагуне поставил ТРВ рул.тяги и наконечники как пригнал два года отьездил и после меня знаю еще год ездили пока не продали поэтому грешить надо не на машину а на свой карман что жалко отдать на хорошую запчасть денег а потом приходится ее опять менять опять со своего кармана.В БМВ не столько всех прибамбасов как в лагуне и если честно ине они особо и не нравятся даже начиная что в них зад.привод а это подвесной кардан крестовины мост масло в мосту поменять ну и т.д.А еще место в БМВ намного меньше чем в лагуне сам лично сравнивал с 324 2002 года в универсале

[akella2009]

Сообщение от Lii

Бери Лагуну1 и не будешь париться с дорогим и частым ремонтом. Комфорт как у 2-й Лагуны (владею 1-й и 2-й). Покупай всегда дорогие и качественные запчасти и ремонт будет редким и на второй Лагуне.

[V.M.]

Сообщение от Lii

Бери Лагуну1 и не будешь париться с дорогим и частым ремонтом. Комфорт как у 2-й Лагуны (владею 1-й и 2-й). Покупай всегда дорогие и качественные запчасти и ремонт будет редким и на второй Лагуне.

Полностью согласен.

[Kas]

Сообщение от Lii

Бери Лагуну1 и не будешь париться с дорогим и частым ремонтом. Комфорт как у 2-й Лагуны (владею 1-й и 2-й). Покупай всегда дорогие и качественные запчасти и ремонт будет редким и на второй Лагуне.

+100 Я за Лагуну 1...

[tishkoff]

Сообщение от Kas

+100 Я за Лагуну 1...

Помогать выбирать будешь?
Короче от БМВ я своими мыслями и Вашими стараниями отказался...
Появился ещё вариант, помимо Лагуны 1, Опель Омега 2000-2001 г.в.

[colobus]

За эти деньги ничего лучше логана не купить. Надёжная машина и недорогая и совсем не старая будет. А эти дрова, которые тебе тут советуют - для любителей проводить свободное время в гараже.

[ku_mi]

Логан - это как-то пОшло. Лучше уж тогда несколько часов в год под Пассатом или Гольфом полежать.

[tishkoff]

Сообщение от ku_mi

Логан - это как-то пОшло. Лучше уж тогда несколько часов в год под Пассатом или Гольфом полежать.

Согласен.
Мне нравится цена на Лагуну 1! Почитаем форумы и отзывы. Может подскажите владельцы 1й лагуны - что почём?!

[ku_mi]

Сообщение от tishkoff

Согласен.
Мне нравится цена на Лагуну 1! Почитаем форумы и отзывы. Может подскажите владельцы 1й лагуны - что почём?!

У Л-1 минус- отсутствие цинка. Но в этом-же и плюс : царапнул-подкрасил, не опасаясь шлифовки столь любимого цинкового покрытия.

[Kas]

Сообщение от tishkoff

Согласен.
Мне нравится цена на Лагуну 1! Почитаем форумы и отзывы. Может подскажите владельцы 1й лагуны - что почём?!

Могу рассказать по своей за 1.5 года эксплуатации( пробежала у меня 27000 км, общий 251000км.): 2 раза замена рул. наконеч. по 75000р. каждая TRW; Замена левой шаровой 45000р.; 2 замены щеток ветрового стекла в сумме 250000р.; Замена топливоподкачивающего насоса 50$; НЕ считая масла и фильтров. И это по вашему дорого? тогда найдите мне авто 2000 года с меньшими затратами? да и все покупки делались во время кризиса, когда цены выросли!!!!!!!! И кузов и днище у Л1 оцинкованы если что, никаких проблем нет и не предвидется, а машине 12лет!!!!!

[Бандерлог]

Сообщение от ku_mi

Логан - это как-то пОшло. Лучше уж тогда несколько часов в год под Пассатом или Гольфом полежать.

Пассат и Гольф ну никак лучше Логана не будут!!! Пассат по салону вообще убогий, его достоинство только в размере. Гольф в размере как раз Логану проиграет, по салону интересней не будет, да и не ушатанный Гольф большая проблема найти.
Был случай у меня как раз в этом ключе. Попросил меня друг встретить в аэропорту, сам он ездит на БМВ семерке, а у меня как раз под жопой был Матиз. Так друга в этот Матиз силой усаживать пришлось, зато через полчаса он попросил прокатится и следующие три дня он меня на Матизе катал, а новый Аурис на парковке пылился.
Логан обычно хаят те кто в нем не ездил. Прокатись и сравни с тем же Гольфом

[AHTOH79]

Сообщение от Бандерлог

Пассат и Гольф ну никак лучше Логана не будут!!! Пассат по салону вообще убогий, его достоинство только в размере. Гольф в размере как раз Логану проиграет, по салону интересней не будет, да и не ушатанный Гольф большая проблема найти.
Был случай у меня как раз в этом ключе. Попросил меня друг встретить в аэропорту, сам он ездит на БМВ семерке, а у меня как раз под жопой был Матиз. Так друга в этот Матиз силой усаживать пришлось, зато через полчаса он попросил прокатится и следующие три дня он меня на Матизе катал, а новый Аурис на парковке пылился.
Логан обычно хаят те кто в нем не ездил. Прокатись и сравни с тем же Гольфом

Улыбают меня такие высказывания, и про Пассат и про Гольф

[colobus]

К стати, в эти деньги был в семье гетц 2006-го года. Надёжнейший аппарат и шустрый! Проблем не знал с ним.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

Сообщение от AHTOH79

Улыбают меня такие высказывания, и про Пассат и про Гольф

А какие пассаты и гольфы за 7000 баксов?

[jigolo]

Скажу из своего опыта:за почти 2 года владения Л2 несколько раз посещали мысли о срочном избавлении от неё в момент неожиданных поломок...:suicide:
Но сейчас перегорел этим и Лагуна только радует.Не вижу конкурентов за её цену и комфорт.У меня тоже зарплата не шибко разгуляешься,но я никогда не стараюсь сэкономить на запчастях,потому что знаю,что скупой платит дважды:купишь деталь за 10$ и поменяешь её 5 раз за то время,что отходит деталь за 30$,и это факт,подтверждённый многими знакомыми-скупердяями.:grin:
Короче мой тебе совет:сделай как я - доведи Лагуну до ума постепенно и катайся/наслаждайся.Ничего хорошего не найдёщь,на рынке счас один хлам,знакомые по полгода норм авто не могут найти.Хвала новой растаможке,как говорится...:nice:

[ku_mi]

Сообщение от Бандерлог

Логан обычно хаят те кто в нем не ездил.

Здесь ни разу не было сказано, что Логан- плохо, говорилось - ПоШЛО. Про надёжность- бесспорно, конечно, но... Кстати, топикстартер сам озвучил мысль, мол, "вернуться к старому доброму Б4". Значит, подсознательно ждёт одобрения:"Да, вернись..." Т.е. знает его, доверяет, расходы сопоставляет, но не даёт покоя желание попробовать чего-то ещё. А пробовать можно бесконечно, и каждый раз спрашивать:" А может, обратно Б4 ?.."

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Сообщение от V.M.

Купили два родственника убитые машины

Да ладно ! У Л2 1.9 это - тенденция (мозгоклюйство).

[Tazer]

Лучше уж тогда что-то свежее и поменьше. Типа ФВ поло, опель астра, или фиеста.

Машина старше 5-6 лет, ЛЮБАЯ, в каждый момент времени может сказать такой привет, что мало не покажется.