Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[Roman F]

Сообщение от RAV77

Самый оптимальный вариант , это сделать диагностику. При снятии клеммы АКБ на работающем авто напряжение в бортовой сети прилично повышается и как следствие могло что то немного умереть ( ...

Да я тоже сначала на это подумал но наверно должны были какие то предохранители погореть, сразу их проверил и релюшки прозвонил все целое. Подскажи пожалуйста где в Кирове можно сделать диагностику и посоветуют что то дельное?

[wladimid]

Скорее всего регулятор давления топлива помирает. У меня тоже самое на холодную двигатель работает нормально как прогреется аварийный режим, до 2000 т оборотов далее стоп. Пока на приколе ждем регулятор.

[Roman F]

Сообщение от wladimid

Скорее всего регулятор давления топлива помирает. У меня тоже самое на холодную двигатель работает нормально как прогреется аварийный режим, до 2000 т оборотов далее стоп. Пока на приколе ждем регулятор.

На него тоже подумал но незнаю как проверить, может диагностика выявит.

Добавлено через 19 минут 35 секунд

Сообщение от RAV77

Позвони Евгению ака Colombo , диагностика DDT 2000 . И вариант номер два, официлы ...

Спасибо, попробую с Евгением связаться.

[wladimid]

Я думаю диагностика укажет на неисправность датчика давления топлива.

[Roman F]

Да диагностика на этот датчик показала, и еще пару ошибок. Но не логично как -то, я провел эксперимент : завел авто и пока проводилась семодиагностика нажал на педаль газа и держал на уровне 2000-4000 оборотов машина в аварийный режим не выходила , пока на холостые не перешел. Значит с давление все ок и получается, что ТНВД и регулятор работают исправно? Позже выложу распечатку, может кто-нибудь определит в чем еще неисправность.

[Roman F]

Сообщение от Roman F

Да диагностика на этот датчик показала, и еще пару ошибок. Но не логично как -то, я провел эксперимент : завел авто и пока проводилась семодиагностика нажал на педаль газа и держал на уровне 2000-4000 оборотов машина в аварийный режим не выходила , пока на холостые не перешел. Значит с давление все ок и получается, что ТНВД и регулятор работают исправно? Позже выложу распечатку, может кто-нибудь определит в чем еще неисправность.

Результаты диагностики. Посмотрите пожалуйста у кого глаз наметан а то для меня это темный лес.

Добавлено через 24 минуты 15 секунд

Сообщение от Roman F

Результаты диагностики. Посмотрите пожалуйста у кого глаз наметан а то для меня это темный лес.

Файлы не получается выложить, размер больше допустимого.

[Colombo]

Сообщение от Roman F

Результаты диагностики. Посмотрите пожалуйста у кого глаз наметан а то для меня это темный лес.

Добавлено через 24 минуты 15 секунд

Файлы не получается выложить, размер больше допустимого.

На обменник выложи, а сюда ссылку

[wladimid]

Сообщение от Roman F

Да диагностика на этот датчик показала, и еще пару ошибок. Но не логично как -то, я провел эксперимент : завел авто и пока проводилась семодиагностика нажал на педаль газа и держал на уровне 2000-4000 оборотов машина в аварийный режим не выходила , пока на холостые не перешел. Значит с давление все ок и получается, что ТНВД и регулятор работают исправно? Позже выложу распечатку, может кто-нибудь определит в чем еще неисправность.

Датчик давления топлива и ТНВД скорее всего непричём. Дело в регуляторе . Так было у меня, на холодную двигатель работал на всех оборотах отлично при наборе двигателем рабочей температуры начинает подклинивать регулятор тем самым повышая давление в топливной рампе. В следствии чего ошибка впрыска и далее остановка двигателя.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Вчера установил новый регулятор красота всё работает на ХХ трясти перестало с низов вроде бодрее стола набирать. Второй день езжу радуюсь.

[Colombo]

Вот у ROMAN F ошибка по двигу какая: Capteur pression rail - Датчик давления

[Roman F]

Сообщение от wladimid

Датчик давления топлива и ТНВД скорее всего непричём. Дело в регуляторе . Так было у меня, на холодную двигатель работал на всех оборотах отлично при наборе двигателем рабочей температуры начинает подклинивать регулятор тем самым повышая давление в топливной рампе. В следствии чего ошибка впрыска и далее остановка двигателя.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Вчера установил новый регулятор красота всё работает на ХХ трясти перестало с низов вроде бодрее стола набирать. Второй день езжу радуюсь.

Поздравляю! Регулятор дорого обошелся?

[RAV77]

Сообщение от Roman F

... где в Кирове ...

Позвони Евгению ака Colombo , диагностика DDT 2000 . И вариант номер два, официлы ...