бензонасос

[Pascal63]

Сообщение от jbrevnov

Реле вынь из гнезда, перемкни в гнезде, ток пойдёт на насос, что тут думать. Если насос не заработает, проверь на фишке +, если есть +, насосу хана, доставай, если будет работать насос, смени реле, я ставил ГАЗЕЛевское. должно работать. В мозг успеешь слазить. там 2 реле, то ли перемыкаешь?:grin:

такая проблема: на фишке насоса подаеться напряжение 12,3В, насос не работает, насос новый???

[Foggy]

Не работает - не гудит и не качает? Напряжение постоянно подается при кручении стартером или только в момент вкл. зажигания измерял?

[Pascal63]

когда включаешь зажигание подаеться на секунду потом пропадает, поварачиваешь дальше(заводка) подаеться...

Добавлено через 30 секунд
не гудит и не качает

[Foggy]

Иммобилайзер не блокирует? Точно не скажу, потому что не знаю по какому принципу иммо блокирует бензонасос (может ли и основной питание приходить и блокирующий сигнал одновременно), но по-моему, по глупому, бензонасос не рабочий просто. Когда у меня так было, был именно дохлый насос. Установил другой - сразу же все заработало.

А иммо, кстати, может и не б/н блокировать - у меня форсунки блокируются.

[Pascal63]

дело в том что старый от акума на прямую качает, я думал что насос подклинивает или еще что, а за счет большого ампеража акума его крутит, сегодня купил новенький бошевский аналогичная ситуация... только зря 100 вражеских потратил

[Foggy]

Хм... Может, тогда правда иммо? А вернуть 100 вражескх?

[Pascal63]

а чего мне их вернут насос с же рабочий?

[Леший]

Сообщение от Pascal63

такая проблема: на фишке насоса подаеться напряжение 12,3В, насос не работает, насос новый???

Внутри самого насоса (имеется ввиду корпус) есть еще разьемы
Вытащи из бака и посмотри контакты
Сталкивался с таким, когда подгорели контакты именно внутри, пришлось паять напрямую

[Pascal63]

Сообщение от Леший

Внутри самого насоса (имеется ввиду корпус) есть еще разьемы
Вытащи из бака и посмотри контакты
Сталкивался с таким, когда подгорели контакты именно внутри, пришлось паять напрямую

Насос сдесь не причем оказываеться, сегодня решил проверть на целостность проводки, в результате при замерке напряжения на 3 и 5 клемах посадочного места реле(реле было снято) показало 12 вольт; 3 фишка постоянно запитана +12 В, а 5 выходит на + насоса, - насоса идет на кузов; значит раз клема с насоса отсоеденина то 5 клема должена быть как кусок провода, но на нем есть "-" = этот провод соприкасаеться с корпусом. Загвоздка в том что провод от 5 клемы идет на соединение с запиткой форсунок датчика коленвала и ... Мне предстоит только разобраться где 5 клема нашла минус и дело в шляпе!!!

Вот сборник электросхем для лагун если кому нужно, мая схема на 120 стронице...
http://vitat.spb.ru/files/renault/NT8132A.pdf

[Pascal63]

Ничего не понял, сегодня все заработало, завтро посмотрю...