стук в поддоне???

[udavchik]

Сообщение от serfer

скорее всего гидрокомпенсаторы.

Гидрики стучат как правило на холодную. Т.к. за время простоя масло из них вытекает(если они не исправные) и появляется большой зазор в сопряжениях распредвал-рокер-клапан. При работе они прокачиваются и зазоры выбираются.
ИМХО тут надо смотреть вкладыши или возможно распредвал(ы). Предварительно сняв ремень доп.оборудования, что-бы исключить все навесное.

[Gosha245]

Сообщение от udavchik

Гидрики стучат как правило на холодную. Т.к. за время простоя масло из них вытекает(если они не исправные) и появляется большой зазор в сопряжениях распредвал-рокер-клапан. При работе они прокачиваются и зазоры выбираются.
ИМХО тут надо смотреть вкладыши или возможно распредвал(ы). Предварительно сняв ремень доп.оборудования, что-бы исключить все навесное.

Послушай повнимательнее из ямы.Стучать может цепь масляного насоса когда растягивается цепь.

[udavchik]

Сообщение от Gosha245

Стучать может цепь масляного насоса.

Хоть это и не мне адресовано, но отвечу. Цепь в принципе стучать не может, она либо звенит либо "лязгает", ну и самый крайний вариант-хрустит.
И еще. Не знаю, как на 2х литровом движке, но на 1.6 цепь мс не натянута изначально. Висит как на велосипеде)))

[serfer]

а кроме цепи в маслянном насосе еще что то может стучать?подшипник например?

[udavchik]

Сообщение от serfer

а кроме цепи в маслянном насосе еще что то может стучать?подшипник например?

Подшипники скольжения( вкладыши т.е.), других там нет. Масленый насос, если он вхлам развалился. Больше нечему.

[serfer]

буду готовиться к худшему (вкладышам) но надеяться на насос.один вопорс,если вкладыши провернуло,то неужели на них можно без каких либо ухудшений проехать пять тысяч км,и при смене масла ни кто там стружки не заметил?

[ivan anatolyevich]

Зачем гадать ? Снимай поддон и смотри в чём проблема. Греметь кстати в поддоне может пластиковая защита КШМ. Которая служит успокоителем колебания масла в поддоне, для предотвращения гидроудара.

[udavchik]

Сообщение от serfer

при смене масла ни кто там стружки не заметил?

А масло сам менял или в сервисе? Если в сервисе, то я уверен, что стружку в масле никто и не смотрел.
И еще...прежде чем разбирать пол движка, замерь компрессию, послушай стуки при снятом доп.ремне, если есть возможность, то проверь давление масла. Так же можно и маслецо проверить и масленый фильтр на наличии посторонних вложений.
Удачи...