Лагуна 3 2008-2009 vs новый Fluence

[PiterZ]

Сообщение от Саймон

А зачем брать 250 на 3 года если спокойно готовы платить 12000+проценты в месяц? Полтора года вполне достаточно. Переплата по процентам сразу станет скромнее.
Разница в налоге будет тысячи 3-4, никак не 10.

Согласен, есть смысл подумать над более коротким кредитом.
Я имел в виду 10к за три года.

Добавлено через 6 минут 25 секунд

Флюенс за ближайшие три года потряет как любая новая машина, треть как минимум. Дай Бог его за 500 продать (320 т.р. чистого убытка). Еще будете доказывать покупателю, что все слухи о вариаторах сильно преувеличены. Лагуне дальше дешеветь особо некуда.

Да, в финансах это важный вопрос. Безусловно, подержанная Лагуна подешевеет несравнимо меньше. И тут не проценты важны, а именно абсолютная величина. Но ещё есть такой момент - я за 7 лет проехал около 90к км, то есть с моим пробегом, на новой машине я смогу ездить ощутимо больше, до момента перепродажи. То есть следующую машину можно можно покупать на несколько лет позже (расход).
И упав в первые 3 года (тут вы абсолютно правы) - она уже начнёт падать в цене значительно меньше.
На счёт вариаторов - сейчас с ними огромное кол-во машин выпускается.
Повторю, пока я не слышал каких-то реальных историй ни от гарантийных инженеров, ни от автомехаников знакомых.
Согласен, что наверное история мала пока - не накатали вариаторы большого пробега с момента их повсеместного внедрения...

Добавлено через 7 минут 9 секунд

Сообщение от Laguna2

Не согласен. Машину до 100 тыс км пробега, можно покупать смело. Если это машина не компании. Человек покупая новый авто в салоне всегда обслуживает его вовремя, всё делает у офф диллера.Гарантия и т.д. Машину натирают и ухаживают как за самым дорогим подарком. Потом продают в идеальном состоянии за пол цены и покупают другую. Вот второй и последующие хозяева ухаживают всё хуже и хуже.

Логики очень много в Ваших словах, не спорю. Но:
1) Люди бывают разные, и далеко не все так поступают
2) Люди, например, имеют свойство попадать в аварии. Разумеется, машина ремонтируется, но покупать несколько раз битую - не хочется.

[Laguna2]

Сообщение от PiterZ

2) Люди, например, имеют свойство попадать в аварии. Разумеется, машина ремонтируется, но покупать несколько раз битую - не хочется.

Так и не надо её покупать, машине, которой два-три года и обслуживалась у офф диллера до 100 тыс км, потому что гарантия- очень легко пробить историю.Что мешает купить Л3 на форуме???Уже машины часто появляются и вся история машины есть и все ухоженные, какие были биты- всё обычно выложено и обсужденно, все косяки устранены и заменены по гарантии или хозяин сам вбухал чёрт знает скока денег, чтоб авто был как новый, он его таким помнит при покупке.

[Няша]

2 литра турбо бензин-дерьмовый вариант. По динамике идентичен 2.0 мкпп, по надежности проигрывает на 200%.Жрет масло литрами.
Тут зависит от настроения. Меня задолбало брать подержанные машины-я купил новый латитюд,а не паджерик подержанный или прадик.
Купил лагуну не на гарантии-купил головную боль.Даже если в идеале машина-все равно к шорохам и хрустам прислушиваться будете.А нервные клетки не восстанавливаются.
так что лучше всего взять шкоду октавию на механике.

[Laguna2]

Сообщение от Няша

так что лучше всего взять шкоду октавию на механике.

а ауди 3.0 тди с двумя турбинами ещё лучше

[Полковник]

Сообщение от Няша

2 литра турбо бензин-дерьмовый вариант. По динамике идентичен 2.0 мкпп, по надежности проигрывает на 200%.Жрет масло литрами.

Ничего себе. Столько новостей для владельца турбовой Лягушки. А я и не знал, что моя машина будет жрать масло литрами. Какая же она молодец, что сейчас этого не делает и за 4 года приносила минимум хлопот своему владельцу.

[titarovec]

Сообщение от Няша

2 литра турбо бензин-дерьмовый вариант. По динамике идентичен 2.0 мкпп, по надежности проигрывает на 200%.Жрет масло литрами.

Ремонтировать не пробовал, чтоб не жрала:grin:
Поддержу Бориса
За 3 года, в промежутках между ТО ни разу не приходилось масло доливать

[Laguna2]

Сообщение от Няша

2 литра турбо бензин-дерьмовый вариант. По динамике идентичен 2.0 мкпп, по надежности проигрывает на 200%.Жрет масло литрами.

Ну очередной счастливчик... Давай!!! рассказывай, как всё плохо..а мы послушаем, а то уже целую неделю тишина на форуме...

[Дмитрий73]

Сообщение от Laguna2

Ну очередной счастливчик... Давай!!! рассказывай, как всё плохо..а мы послушаем, а то уже целую неделю тишина на форуме...

Мне кажется, что не очередной, а тот же)

[ku_mi]

Сообщение от Laguna2

... рассказывай, как всё плохо..а мы послушаем, а то уже целую неделю тишина на форуме...

...Без "гражданских позиций", панимаиш...

[sergei1]

HI!

Сообщение от ku_mi

...Без "гражданских позиций", панимаиш...

та эта казачёк засланый, це ж 3 сообщения у него.

[PiterZ]

Сообщение от Laguna2

Так и не надо её покупать, машине, которой два-три года и обслуживалась у офф диллера до 100 тыс км, потому что гарантия- очень легко пробить историю.Что мешает купить Л3 на форуме???Уже машины часто появляются и вся история машины есть и все ухоженные, какие были биты- всё обычно выложено и обсужденно, все косяки устранены и заменены по гарантии или хозяин сам вбухал чёрт знает скока денег, чтоб авто был как новый, он его таким помнит при покупке.

А как ты узнаешь битая машина или нет? В сервисной книжке это не отмечается :)
Ну по объявлениям, по разным сайтам, 2-3 машины в Питере светятся 170 л.с., с пробегом до 50к. На форуме, просмотрел, не видел ни одного варианта.

[Саймон]

Сообщение от PiterZ

я за 7 лет проехал около 90к км, то есть с моим пробегом, на новой машине я смогу ездить ощутимо больше, до момента перепродажи.

Ничто не мешает через 3 года доплатить 100-150 тыщ и опять взять трехлетку. Общая стоимость владения все равно будет меньше чем у нового флюенса. Именно из-за изрядной потери стоимости в первые годы эксплуатации.
У меня машине сейчас 4 года и всего 32к пробег. И мне сложно придумать, что должно сломаться чтоб не хватило 300 тыщ на ремонт.
Чтоб там не говорили про "нет разницы", но когда садишься после Л3 во флюенс эта разница чувствуется сразу. Да - пытались сделать похоже, многие вещи позаимствованы, но все более бюджетно.