Включаю климат пишет недозаряд батареи

[GorodnovYA]

Сообщение от SERG48L

Ездить можно!!! Только осторожно, следи за состоянием ремня доп. оборудования, не дай Бог порвется, если куски попадут под ремень ГРМ, говорят проблем не оберешься, попадешь на ремонт пихла. Я ездил недели 2-ве, или дольше, точно не помню, естественно кондей не включал!!!
ЗЫ: Номер детальки см. здесь:http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...EC%E5%F0%EE%EA, или воспользуйся поиском!!!

Добавлено через 7 минут 11 секунд
Шкивы кстати разные, надо считать кол-во дорожек! Есть на семь и по моему на шесть! Советую перед поиском шкива,выяснить этот вопрос.

Спасибо друг!!! Будем решать проблему! А про Тюмень вопрос оставлю открытым вдруг найдется еще какой-нибудь любитель Лягухи в Тюмени Именно эту машину хотел, а купил и вот тебе)) но тут вина не машины а прежнего владельца) топливный и воздушный фильтра от ВАЗа стояли, чего тут говорить

[SERG48L]

Сообщение от GorodnovYA

Спасибо друг!!! Будем решать проблему! А про Тюмень вопрос оставлю открытым вдруг найдется еще какой-нибудь любитель Лягухи в Тюмени Именно эту машину хотел, а купил и вот тебе)) но тут вина не машины а прежнего владельца) топливный и воздушный фильтра от ВАЗа стояли, чего тут говорить

В этом нет вины прежнего хозяина, шкив служит всегда по разному, и если он не накрылся у прежнего хозяина, то можно сказать ему повезло. А про фильтры - это конечно жестковато!!! Если нет денег на такое авто, то и не зачем его покупать и уродовать левыми запчастями, есть в конце концов не оригинальные запчасти ну или б\у, если что-то серьезное!!!
Пожалуйста, если конечно поможет!!!

[GorodnovYA]

Согласен, но все же, авто нормуль по кузову ни одного дефекта всю облазил, но вот в техническом плане подкачала! слишком много проблем вылезло при чем при моем пробеге в 3100 км. короче будем вкладываться в авто а там время покажет, еще раз спасибо надеюсь поможет в любом случае полная диагностика в ближайшие выходные.....

[SERG48L]

Удачи!!! Рад был помочь!!!

[GorodnovYA]

Народ!!! Чет я уже вообще ничего не понимаю
Короче сегодня приехал к ОФФам загнал авто с целью поменять шкив коленвала как и обсуждалось, НО после того как машину оставил меня вызывают к ресепшену и заявляют что если меняешь шкив то нужно менять и ремень (якобы если снял шкиф ремень уже обратно не поставить по мимо того что замена показалась мне довольно дорогой) меня удивил факт того что шкив предъявленный мне на обозрение оказался во первых под клиновой ремень (т.е. нет ручьев, а шлицы) дак еще и он нифига не демпферный а цельнометаллический!! В связи с этим вопрос кто дурак?:grin: и собственно чего делать то??
P.S. Буду очень благодарен если кто нибудь выложит схему именно этой части двигла 2 литра Турбо(бензин) ибо хочеться все таки понять что к чему

[SERG48L]

Я конечно не сильно спец в авто, но то что ремень обратно не поставить по моему это развод, как минимум на покупку нового ремня у дилера и на оплату его замены, но могу и ошибаться, т.к. повторюсь не сильно спец!!!! А по поводу замены шкива коленвала под ремень доп. оборудования, то у меня симптомы были такие же, выдавал на экран "крассный аккумулятор" при включении кондера, я поехал заказал в обычном магазине шкив+ремень, далее в сторонний сервис где мне все заменили! И после всех манипуляций, стало мне хорошо и прохладно!!! По деньгам вышло следующее: 2250 р.-шкив, 650 р.-ремень, 1100 р.-работа в сервисе, как-то так!!!

Добавлено через 7 минут 7 секунд

Сообщение от GorodnovYA

дак еще и он нифига не демпферный а цельнометаллический!! В связи с этим вопрос кто дурак?

Я тоже думал что шкив из целого куска метала, но меня с начало здесь разубедили в этом, а потом после замены, я и сам в этом убедился!!! Есть еще способ, по моему тоже где-то здесь был описан, при работающем двигателе включить кондей, открыть капот и посмотреть на ремень доп. оборудования если он стоит на месте, то 100% это каюк шкиву коленвала!
Вот к стати здесь этот способ и описан:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=38368

[Petrovich_Germany]

Сообщение от GorodnovYA

P.S. Буду очень благодарен если кто нибудь выложит схему именно этой части двигла 2 литра Турбо(бензин) ибо хочеться все таки понять что к чему

Вот тут мой шкив, у меня тоже 2 литра турбо, правда 1-я фаза.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...7&postcount=15
Если напишешь твой VIN и год выпуска, я могу глянуть номерок твоего шкива. Такой-же он как мой или нет.
На счёт ремня в реношной документации написано, что если он демонтируется, то обязательно надо ставить новый. Поэтому офы тебе и хотели новый ремешок продать. Думаю РЕНО это для подстраховки так предписывает.
Я снимал и снова одевал ремень доп. оборудования без проблем. Если в хорошем состоянии без трещинок, то накой его менять.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Вот-тут ещё про шкив можешь глянуть http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21126

[Blue Lagoon]

Есть из ближних к тебе краев уважаемый форумчанин:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...FE%EC%E5%ED%FC
Ну и еще кто то из Тюмени был вроде бы.
Вливайся! :welcome:

[GorodnovYA]

То что реношевцы таким образов страхуют своих сервисменов, впаривая ремень при вмешательстве в ГРМ это ясно (прикиньте у меня порвет ремень после этих манипуляций и я кним нарисуюсь с претензией что это их вина), а вот то какой шкиф мне представили это скорее моя вина.
Скачал руководство для сервисов и понял что они мне хотели заменить основно шкиф (именно ГРМ, а не доповый, который устанавливается по верх основного) СТРАННО ведь причина моего приезда была разъяснена и опытные мастера поняли бы о чем идет речь. Короче вывод сделан такой заказываю доп.шкив коленвала ремень и еду на левый сервис
Если можете дайте номерок на Экзисте ВИН VF1BG5YBB35852348