Тюнинг 2.0T - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 11.07.2012, 00:18

Установил турбину. 2 дня в гараже и готово :grin:
Сначала сливается масло с КПП, снимается правая ступица и правой привод. затем откручивается выхлоп, и катализатор на стыке с турбиной. попутно нижняя опора двигателя, гаечки, болтики, и катализатор выпадает в руки.
Затем нужно открутить 4 гайки турбины. Они не пошли, начали уже срываться грани. залил ВД, оставил до утра. ВД вещь, утром все открутилось.
Дальше съем маслоподачи турбины, охлаждения турбины, еще пару часов, и турба снята.
Сборка в обратной последовательности. Даунпайп не поставил, уперся в стартер, ибо самопальный..
На это ушло два дня. Все прокладки оставил старые, в том числе металлические на фланцах. Завел, все нормально, только дым от коллектора идет. Выгорает ВД :)
Без перепрошивки стала побыстрее валить, особенно чувствуется на 1 и 2.

Сейчас прикатаю недельки две. А дальше надо думать над перепрошивкой.

Охладитель пока не поставил, сил нет ни моральных, ни физических.
Самой сложной оказалась разборка.

ArtSan · 11.07.2012, 10:52

Леша, расскажи про трубки смазки и охлаждения турбы. Все поставил старое? Есть грязь в масленных трубках?

Alexey · 11.07.2012, 11:29

поменял только трубку подачи, она на фото, снизу такая же, сверху гибкая, армированная. в трубке слива масла (обратке), было чуть нагара, но трубка толстая и это не мешало.
в охлаждении все нормально..

turbolag · 11.07.2012, 12:51

Цитата:

Сообщение от Alexey

поменял только трубку подачи, она на фото, снизу такая же, сверху гибкая, армированная. в трубке слива масла (обратке), было чуть нагара, но трубка толстая и это не мешало.
в охлаждении все нормально..

молоток
я аж прослезился
вспомнил как 10 лет назад турбил атмосферную 240 вольву
ах молодость, молодость :-)

Alexey · 11.07.2012, 13:03

походу кулер менять надо будет 100%
пока до работы доехал по жаре, вроде не так валило, а может привык просто

ну кулер все равно в планах был.

KORUNOFF · 11.07.2012, 17:49

Мысль не оригинальная, но здравая и теперь в РФ появится первая GT!
Леха, молодец!

beloal · 11.07.2012, 21:43

Какую мощность планируешь получить на выходе? Не боишься что поршни не выдержат?

11.07.2012, 00:18	Вверх #1
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Установил турбину. 2 дня в гараже и готово :grin: Сначала сливается масло с КПП, снимается правая ступица и правой привод. затем откручивается выхлоп, и катализатор на стыке с турбиной. попутно нижняя опора двигателя, гаечки, болтики, и катализатор выпадает в руки. Затем нужно открутить 4 гайки турбины. Они не пошли, начали уже срываться грани. залил ВД, оставил до утра. ВД вещь, утром все открутилось. Дальше съем маслоподачи турбины, охлаждения турбины, еще пару часов, и турба снята. Сборка в обратной последовательности. Даунпайп не поставил, уперся в стартер, ибо самопальный.. На это ушло два дня. Все прокладки оставил старые, в том числе металлические на фланцах. Завел, все нормально, только дым от коллектора идет. Выгорает ВД :) Без перепрошивки стала побыстрее валить, особенно чувствуется на 1 и 2. Сейчас прикатаю недельки две. А дальше надо думать над перепрошивкой. Охладитель пока не поставил, сил нет ни моральных, ни физических. Самой сложной оказалась разборка. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 11.07.2012 в 00:21.

11.07.2012, 10:52	Вверх #2
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Леша, расскажи про трубки смазки и охлаждения турбы. Все поставил старое? Есть грязь в масленных трубках? __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

11.07.2012, 11:29	Вверх #3
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	поменял только трубку подачи, она на фото, снизу такая же, сверху гибкая, армированная. в трубке слива масла (обратке), было чуть нагара, но трубка толстая и это не мешало. в охлаждении все нормально.. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

11.07.2012, 13:03	Вверх #5
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	походу кулер менять надо будет 100% пока до работы доехал по жаре, вроде не так валило, а может привык просто ну кулер все равно в планах был. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

11.07.2012, 17:49	Вверх #6
KORUNOFF Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.10.2011 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 92 Имя: Алексей Автомобиль: Не Renault	Вот и GT в России появится Мысль не оригинальная, но здравая и теперь в РФ появится первая GT! Леха, молодец! __________________ пежо308-продан, лагуна 2-2 привеледж-продана, шкода октавия тур 1.8T-продана. И вот он: VW тигуан 2 TSI АКПП-6 4motion - прокачен в APR до 254 л.с. и 411НМ!:nice:

11.07.2012, 21:43	Вверх #7
beloal Местный Только пришёл Регистрация: 30.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 144 Автомобиль: Laguna II Ph II	Какую мощность планируешь получить на выходе? Не боишься что поршни не выдержат? __________________ 2.0T MT - Задолбали тошноты

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
чип тюнинг	samelkz	Двигатель	1	08.02.2012 02:12
Тюнинг IDE	stONER	Трёп	10	03.09.2011 16:00
Что это за тюнинг???	cableman	Подвеска	9	26.07.2011 11:46
Тюнинг	tut_stranger	Тюнинг	1	01.02.2011 01:46
Тюнинг )))	Тёмка	ОФФТОПИК	6	08.04.2009 20:40