Тюнинг 2.0T

[Alexey]

Итак рассказываю. На 1 фото штатные шланги под охладитель масла, которого у меня нет. Такой охладитель стоит на лагуне2 GT, стоял на обычной турбе фаза 1, а вот турбу 2ф2 обделили. ну и кроме того он стоит на всех л2 дизелях и всех л3. ну и я себе решил поставить, будет масло охлаждать. рядом лежит новое уплотнительное кольцо, старое умялось капитально. кольцо купил пежо-ситроен, оно в 2 раза дешевле реношного.

на 2 фото, турбина от л2 GT, л3 GT, меган 2 спорт 225 сил. по всем креплениям она идентична турбине 170 сил. но она помощнее. ее потолок по мощности где то 270-280 лс. сама турбина TD04L6-14T.
ну и следом идет даунпайп, это ставится взамен катализатора, на моще более 200 сил, дает прибавку в 10-15 лошадей. двигателю лечге выдыхать становится.
так же купил форсунки от мегана/лагуны ГТ, и всякие прокладочки :)

[stONER]

цена?

[Alexey]

Установил турбину. 2 дня в гараже и готово :grin:
Сначала сливается масло с КПП, снимается правая ступица и правой привод. затем откручивается выхлоп, и катализатор на стыке с турбиной. попутно нижняя опора двигателя, гаечки, болтики, и катализатор выпадает в руки.
Затем нужно открутить 4 гайки турбины. Они не пошли, начали уже срываться грани. залил ВД, оставил до утра. ВД вещь, утром все открутилось.
Дальше съем маслоподачи турбины, охлаждения турбины, еще пару часов, и турба снята.
Сборка в обратной последовательности. Даунпайп не поставил, уперся в стартер, ибо самопальный..
На это ушло два дня. Все прокладки оставил старые, в том числе металлические на фланцах. Завел, все нормально, только дым от коллектора идет. Выгорает ВД :)
Без перепрошивки стала побыстрее валить, особенно чувствуется на 1 и 2.

Сейчас прикатаю недельки две. А дальше надо думать над перепрошивкой.

Охладитель пока не поставил, сил нет ни моральных, ни физических.
Самой сложной оказалась разборка.

[ArtSan]

Леша, расскажи про трубки смазки и охлаждения турбы. Все поставил старое? Есть грязь в масленных трубках?

[Alexey]

поменял только трубку подачи, она на фото, снизу такая же, сверху гибкая, армированная. в трубке слива масла (обратке), было чуть нагара, но трубка толстая и это не мешало.
в охлаждении все нормально..

[turbolag]

Сообщение от Alexey

поменял только трубку подачи, она на фото, снизу такая же, сверху гибкая, армированная. в трубке слива масла (обратке), было чуть нагара, но трубка толстая и это не мешало.
в охлаждении все нормально..

молоток
я аж прослезился
вспомнил как 10 лет назад турбил атмосферную 240 вольву
ах молодость, молодость :-)

[Alexey]

походу кулер менять надо будет 100%
пока до работы доехал по жаре, вроде не так валило, а может привык просто

ну кулер все равно в планах был.