Замена тормозных дисков и колодок вкруг

[praktik]

Это-то я все сделал. и даже проехался. ничего не скрипит не болтается. стОит ли поменять колодки местами обратно чтобы с пружинками были на поршнях?

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от praktik

Это-то я все сделал. и даже проехался. ничего не скрипит не болтается. стОит ли поменять колодки местами обратно чтобы с пружинками были на поршнях?

Ты б хоть перешёл и почитал по ссылккам которые я тебе дал.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

Сообщение от андрей б

Высокая температура,и графитка не на долго.

А графитка и есть для высоких температур

[андрей б]

Возникает ситуация, когда многие прислушиваются к советам различного рода «специалистов», рекомендующих применять стандартные смазки типа нигрол, Литол-24 или «графитки» (графитная смазка на базе солидола, работоспособная до +65 °С) для смазывания суппорта. Сразу скажем, что это делать категорически нельзя!
Дисковые тормоза работают в тяжелейших условиях высоких температур. Температура в паре трения диск — колодка может достигать величины 500 °С и даже 600 °С, а на поверхности других деталей суппорта за счет отвода тепла и его рассеивания — до 150 °С и выше.

[Sergey965]

Сообщение от андрей б

Возникает ситуация, когда многие прислушиваются к советам различного рода «специалистов», рекомендующих применять стандартные смазки типа нигрол, Литол-24 или «графитки» (графитная смазка на базе солидола, работоспособная до +65 °С) для смазывания суппорта. Сразу скажем, что это делать категорически нельзя!
Дисковые тормоза работают в тяжелейших условиях высоких температур. Температура в паре трения диск — колодка может достигать величины 500 °С и даже 600 °С, а на поверхности других деталей суппорта за счет отвода тепла и его рассеивания — до 150 °С и выше.

Все выше описанное ваще просто супер))) Про нагрев - все понятно, но речь не о том, что надо все подряд графиткой мазать. Графиткой можно смазать направляющие суппорта, направляюшие стоЯт в резиновых втулках и от графитки вреда не будет никакого. Графитка вполне держит температуру 150 градусов, если находится в закрытом объеме(как например в направляющей закрытой заглушкой).

[андрей б]

Так направляющие как раз и самое важное,что смазывается.От графитки вреда не будет,но и пользы не надолго.

[Sergey965]

Сообщение от андрей б

Так направляющие как раз и самое важное,что смазывается.От графитки вреда не будет,но и пользы не надолго.

От замены до замены колодок мне хватает без проблем и графитки)))

[shian]

уважаемые форумцы, объясните почему тормозные диски надо менять парами?

[Petrovich_Germany]

Что-бы сила торможения на обоих колёсах одной оси была одинаковой.
Встречный вопрос. А зачем диски менять по одному?

[vasyl73@hotmail.it]

[QUOTE=андрей б;832594 (графитная смазка на базе солидола, работоспособная до +65 °С) для смазывания суппорта. Сразу скажем, что это делать категорически нельзя!
[/QUOTE]
Лень искать,сделай это сам и удостоверься,что графитовая смазка переносит очень высокие температуры и давление.Не является оптимальной в данном случае,но и не неподходящая совсем.Гугл тебе в помощь.

[Petrovich_Germany]

Смазка графитная

Высоковязкое нефтяное масло, загущённое кальциевым мылом с добавлением 10 % графита.

Область применения смазки графитной:

Узлы трения, скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; рессоры, подвески тракторов и машин, открытые зубчатые передачи, винтовые домкраты, опоры буровых долот и т. п.

Основные эксплуатационные характеристики:

Обладают высокой термостойкостью, хорошими противозадирными свойствами;
Работоспособна при температуре −20…+70 °С;
Допускается к применению при температуре ниже −20 °С в рессорах и аналогичных устройствах.

Взято из Википедии

Не самый лучший вариант, но полюбому лучше чем на сухую втыкать.

[AntonTagil]

Как снять кольцо ABS в данном случае? как можно заметить, снаружи кольца метталический край.
Сорри за качество- на старую мобилку снимал

[vasyl73@hotmail.it]

[QUOTE=AntonTagil;834010]

Как снять кольцо ABS в данном случае?

Фотки не открываются