Неисправность приемника карты (картридер)

[Filippoff]

На обе карты картридер реагирует частым морганием?
Если да, то я думаю что надо проверить разъем картридера и глянуть его плату. Не помню куда дальше идет сигнал на распознование. Хотя может просто глюк и поможет снятие клеммы?
Если не распознаётся одна карта, то дело может быть в ней.

[Ситнер Юрий]

не распознаются обе карты
снятие клеммы не помогло
приемник часто маргает

[Filippoff]

Попробуй почитать MR395LAGUNA8.pdf Электрооборудование раздел 82А.

При активизации системы электронной
противоугонной блокировки запуска двигателя красная сигнальная лампа системы мигает. Электрический замок рулевой колонки заблокирован.
Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя включается спустя несколько секунд после выключения зажигания.
- При нажатии на кнопку запуска двигателя или на педаль тормоза ЦЭКБС запрашивает считывающее устройство, в которое вставлена карточка Renault.
- Считывающее устройство получает код вставленной в него карточки Renault и передает
его на ЦЭКБС. - Если ЦЭКБС распознает код, на электрический
замок рулевой колонки по мультиплексной сети подается кодированный сигнал.
- Если закодированный сигнал, полученный электрозамком, идентичен введенному, то замок
разблокировывает рулевую колонку и посылает сигнал подтверждения на ЦЭКБС.
- После получение данного сообщения ЦЭКБС включает « зажигание » и красная сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя гаснет.
- При включении « зажигания » ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска обмениваются кодированными сигналами по мультиплексной сети.
- Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска взаимно согласуются, то ЦЭКБС разрешает запуск двигателя и система впрыска разблокировывается.
1 - Особые случаи - Если в памяти ЭБУ системы впрыска или
электрозамка рулевой колонки не содержится ни одного справочного кода, то переданный код записывается в память.
- Если коды не совпадают, система остается заблокированной. Красная сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя мигает или горит постоянным светом (см. таблицу включения сигнальных ламп).
- Если ЦЭКБС не запрограммирован, сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя не загорается.

Отсюда видно , что нужно смотреть связку картридер-ЦЭКБС. Я бы начал с разьёма картридера. У второй фазы в картридере катушка стоит? если да то посмотреть её цепи.

[Царь]

вот и у меня выскочила проблемка. Решил её за 20 монут с использованием клея, ножа и пластиковой карты. на фото всё видно. Под то мето где нажимает на кнопку наклеил несколько слоёв. и вуаля работает как новый!

[shemabig]

Привет коллеги! Сегодня весь вечер был посвящен злосчастнму картоприемнику. В последнее время все чаще стала проявляться следующая неисправность - при заводке авто движок крутит, но не заводится, причем прекращает крутить только при повторном нажатии на кнопку пуск -стоп. Ясно дело, неисправность кроется в картоприемнике. И еще, перед такой заводкой, под приборной панелью несколько раз происходит включение выключение каких то релюшек, что в штатном режиме не наблюдалось ранее. Разобрал значит, карт, мать его , рридер, думал опять усик отломился, ранее уже приклевал его. Нет все нормально, усик на месте, подергал его, отломал его нафиг(нечаянно конечно) приклеил назад. Подклеил на места контакта с микровыключателями кусочки листики ПВХ 0,3 мм. Пробую, эффекта нет! Доперло, микрики барахлят, то ли один, то ли оба. причем когда давишь на них через лапки картридера отверткой, вроде микрики работают. В запасе есть у меня какая то панелька от пульта сигнализации, там этих микриков куча. но они не совсем такие, по габаритам ОК, а ход маловат, может думаю подклинивать карточку на этих микриках, если их впаять в КАРТРИДЕР. А перепаивать их ох как неохота. Паяльщик я хреновый, а там такое все малепусенькое!! В итоге, врожденная лень нашла простой способ приведения в "чувство" этих микриков, а именно, нажимаю пальцем на резиновую шляпку микрика, должно быть ощущение легкого щелчка, а его нет! Чувсвуется только вроде контакты под резинкой касаются. Ну и прекрасно, начинаю давить на кнопку вкруговую, несколько раз в разные стороны, как бы "зачищаю" контакты. И вот когда я обеим микрикам сделал такой вот " внутренний массаж простаты", собрал все в кучу...... все заработало, двигатель стал пускаться без ошибок и даже с первого нажатия КП. До этого было только со второго нажатия. Попробуйте, коллеги, может кому пригодится!! Успехов!

[Ivan_ko]

Ребята всем привет! Ремонт картридера это хорошо, такая же фигня была, лепесток отлом, но это ладно,все полечил вставил завелась,но до ехав до дома 30м сходил по обедал, и вот тут напряг, вставил карту, на кнопку пуск и что то вроде схватило и все, опять всё глухо! И караул что делать,клемы скидывал,предохи смотрел,ошибок не выдает табло,всё срабатывает, а пуска нет!!!!:suicide::suicide: попробую глянуть реле под капотом!?! Может кто что подскажет, чё за канитель?

Добавлено через 15 минут 26 секунд

Сообщение от djgoblin

Зарядил Акум. проверил предохранители в салоне и под капотом, но проблема так и осталась :( может ли это быть из-за не рабочего реле? нашел в форумах что в салоне есть реле "блокировка пуска двигателя" может ли быть в ней дело??

не подскажешь точнее где это реле,что то не пускается двиг.

[Dimter_smol]

Вчера была серьёзная проблема с кард-ридером, решил всем обязательно рассказать!!!!!!

Вчера вечером начал я снимать накладки центральной консоли, чтоб поклеить плёнку на них. Сам решил не заморачиваться, отдал по бартеру знакомому поклеить (я ему винду наладил - он мне поклеит).
Возле его гаража снял за минуту все центральные крышечки, вставляю карточку, а она до конца не вставляется, снял я кард-ридер начал в него заглядывать, оказалось, что обломился усик и встал где-то поперёк, из-за чего карточка не входила полностью.
Я вытряс усик, думаю, как-раз дома приклею, но после того, как вставил карту лампочки на панели и на ридере стали мигать быстро и зажигание ни в какую не хотело включаться.
После разбора кард-ридера было обнаружено, что усик когда стал боком и я начал вставлять карту, зацепил (забыл как называется) "резистор" и у него отломилась ножка:



Срочно, по тревоге, был вызван товарищ, который занимается ремонтом мобилок. Припаял он его, а всё равно ничего не включается. Я в расстройстве, машина стоит грубо говоря посреди дороги возле гаражей, руль заблокирован, никуда её определить нельзя. Заставил я ещё раз перепаять эту хреновинку, после тщательной пропайки всех микроэлементов на плате она всё-таки заработала!!!!!!!

Но товарищ сказал всё равно найти схему кард-ридера, чтоб нормально всё проверить и если что надо заменить, чтоб уже проблем не было.

Так вот решил я это всем рассказать, ибо если у кого этот усик отломанный болтается в кард-ридере, то ОН В ЛЮБОЙ МОМЕНТ МОЖЕТ ТАМ ЧТО-ТО ОТЛАМАТЬ!!!!!

Хорошо, что у меня он только одну ножку резистора сломал, а если бы весь отламал то полюбому бы не нашли быстро где что отпало.....

[Dionis]

Суровый ты мужик или карточку молотком забивал?
А усики у всех, наверно, ломались, это "нормально". Только поперек и что-то выломать....

[Dimter_smol]

Да вот именно, что силы не прилагал, несколько раз пытался вставить, чувствовал, что где-то не идёт... просто так этот усик встал, чтоб такую бздюху отломать, там вообще силы не нужно прилагать.
Я и говорю, что если этот усик там болтается, то при определённом стечении обстоятельств, немного потрусившись и пошевелившись, он может упереться в что-то нежное и наделать делов там.

И ВСЁ ТАКИ, ЕСТЬ ГДЕ СХЕМА ПЛАТЫ КАРД-РИДЕРА?????????? (У меня с функцией Свободные руки)

[Johann67]

Сообщение от Dimter_smol

И ВСЁ ТАКИ, ЕСТЬ ГДЕ СХЕМА ПЛАТЫ КАРД-РИДЕРА?????????? (У меня с функцией Свободные руки)

я тоже как то хотел (по другой причине) схему.

[rewers]

Такая проблема:картридер рабочий,но заводится всеравно удержанием кнопки старт.

[multimetr]

Сообщение от rewers

Такая проблема:картридер рабочий,но заводится всеравно удержанием кнопки старт.

А если выжать сцепление, то тоже только удержанием? У меня тоже работал ридер и почти всегда приходилось держать. То есть вставляешь карту и включается магнитола и т.п., вставляешь дальше и включается зажигание. Но, как оказалось, когда вставляешь карту до упора для включения зажигания, первое положение видимо "пропадало", но при включенном зажигании этого не видно. При этом усик целый. Чуть увеличив толщину усика все заработало как надо.

[rewers]

Сообщение от multimetr

А если выжать сцепление, то тоже только удержанием? У меня тоже работал ридер и почти всегда приходилось держать. То есть вставляешь карту и включается магнитола и т.п., вставляешь дальше и включается зажигание. Но, как оказалось, когда вставляешь карту до упора для включения зажигания, первое положение видимо "пропадало", но при включенном зажигании этого не видно. При этом усик целый. Чуть увеличив толщину усика все заработало как надо.

ставил на другое авто-заводится без проблем.

[multimetr]

При выжатом сцеплении тоже не хочет?

[rewers]

Сообщение от multimetr

При выжатом сцеплении тоже не хочет?

не хочет!

[Демон2]

Сообщение от rewers

Такая проблема:картридер рабочий,но заводится всеравно удержанием кнопки старт.

Анологично:suicide: хрен знает куда копать.

[multimetr]

Датчики нейтральной передачи и педали сцепления рабочие?

[rewers]

Сообщение от multimetr

Датчики нейтральной передачи и педали сцепления рабочие?

Неисправен датчик заднего хода,но заводилась и со сломаным!

[Демон2]

Сообщение от rewers

Неисправен датчик заднего хода,но заводилась и со сломаным!

Как ни смешно,но один в один

[Серега1969]

Сообщение от Демон2

Как ни смешно,но один в один

у меня тоже заводится только удержанием кнопки...тоже картридер рабочий,датчики не проверял... приехал ко мне Скорп с клипом,подключил посмотреть ошибки и т.д.,ничего плохого не обнаружил,только пару каких то старых ошибок(не помню каких-не придал значения)...ну удалили эти ошибки и случилось чудо-кнопка заработала нормально,хватило ее на месяц,теперь опять тоже самое...видимо опять на клип хочет,или просто стечение обстоятельств...теперь уже пороюсь повнимательнее