Внимательно следите за шкивом генератора.

[LexPen]

Поменял на выходных шкив генератора! Красота! Ремень не дергается пропали посторонние звуки. Решилась проблема с компрессором кондера - генератор не выдавал нужного напряжения, вот он через раз и включался) Сейчас все нормуль. Спасибо за советы)
Генератор снимал сам, отнес в мастерскую поменяли муфту. Правда она у нас дороже - 2300 руб. + поменял регулятор напряжения 2000 руб. (Генератор выдавал 13,8 в без нагрузки и падал до 13,4 под нагрузкой 120А. Сейчас напряжение 14.5 В и под нагрузкой и без) Все было в наличии у ремонтника. за работу взял 200 рублей. Так что не советую заморачиваться на спец ключ, т.к. если муфта INA то она ходит нормально)

[_Dima_]

Мужики, все привет! Вот и я перед Крымом решил проверить ремень доп. оборудования. Ролики ходят ровно,тока шкив коленвала немного вибрирует, скинул ремень и проверил шкив гены! Он у меня ни грамма не люфтит, но и в обратную сторону не вращается! Стоит ли эта обгонная муфта на всех двигателях, а именно на моем? и стоит ли менять его если он в таком состоянии?
В подписи стоит 754 двигатель, но диалоджис и экзист выдает 752 (так и не знаю какой у меня движок и кому верить)!!(((

[Roter]

Сообщение от _Dima_

Мужики, все привет! Вот и я перед Крымом решил проверить ремень доп. оборудования. Ролики ходят ровно,тока шкив коленвала немного вибрирует, скинул ремень и проверил шкив гены! Он у меня ни грамма не люфтит, но и в обратную сторону не вращается! Стоит ли эта обгонная муфта на всех двигателях, а именно на моем? и стоит ли менять его если он в таком состоянии?
В подписи стоит 754 двигатель, но диалоджис и экзист выдает 752 (так и не знаю какой у меня движок и кому верить)!!(((

VIN напиши. У меня на 754 стоял. Шкив генератора чёрной пластиковой крышкой закрыт?

[_Dima_]

Сообщение от Roter

VIN напиши. У меня на 754 стоял. Шкив генератора чёрной пластиковой крышкой закрыт?

У меня тоже крышкой закрыт черной, генератор Бош стоит!
VIN VF1KG0E0528578447

[Roter]

Сообщение от _Dima_

У меня тоже крышкой закрыт черной, генератор Бош стоит!
VIN VF1KG0E0528578447

А кто сказал что мотор 754?
По вину 752.
Вот эту тему почитай, хоть страниц 10 назад, все номера, производителей и нюансы самостоятельной замены.
Удачи!
Себе я ставил INA.

[_Dima_]

Сообщение от Roter

А кто сказал что мотор 754?
По вину 752.
Вот эту тему почитай, хоть страниц 10 назад, все номера, производителей и нюансы самостоятельной замены.
Удачи!
Себе я ставил INA.

Сегодня брал в руки новую Ina, так она в обратную сторону туго крутится! Поэтому решил пока не брать, а проверить свою еще раз, застопорив ротор генератора и вращать шкив! А то я думал что там легко должно крутится!
А мотор я взял 754 из Брифа, в нем написано 74 кВт, это 100 л.с. а это 754 (на сайтах запчастей)! А сейчас еще обнаружил что в Брифе написана комплектация Е3, а у меня в овальной табличке Е2, но вин в брифе мой!!

[_Dima_]

Сходил я тока что проверил еще раз шкив генератора! Снял ремень, вставил отвертку между ребрами корпуса генератора и в лопасти ротора. И начал потихоньку вращать шкив против вращения мотора и он начал вращатся без заеданий и люфтов!!!
Так что хорошо что не купил сегодня фкив новый!
Всем огромное спасибо за ответы! Всем УДАЧИ со шкивом!

[salut511_nik]

Сообщение от _Dima_

Мужики, все привет! Вот и я перед Крымом решил проверить ремень доп. оборудования. Ролики ходят ровно,тока шкив коленвала немного вибрирует, скинул ремень и проверил шкив гены! Он у меня ни грамма не люфтит, но и в обратную сторону не вращается! Стоит ли эта обгонная муфта на всех двигателях, а именно на моем? и стоит ли менять его если он в таком состоянии?
В подписи стоит 754 двигатель, но диалоджис и экзист выдает 752 (так и не знаю какой у меня движок и кому верить)!!(((

меняй

[_Dima_]

Сообщение от salut511_nik

меняй

так может можно поменять после поездки в Крым? И какие фирмы производителей хорошие по шкиву, да и по доп оборудованию? Как на счет Ina?

[salut511_nik]

Сообщение от _Dima_

так может можно поменять после поездки в Крым? И какие фирмы производителей хорошие по шкиву, да и по доп оборудованию? Как на счет Ina?

можно и после, а можно и до, и во время Крыма поменять пол мотора..
Ина оригинал

[uncle_vinni]

salut511_nik
понт или глубокое знание вопроса?

[salut511_nik]

Сообщение от uncle_vinni

salut511_nik
понт или глубокое знание вопроса?

причем здесь понт? тему изучите. клинит муфта, рвёт ремень допа, засасывает под грм. где понты?

[uncle_vinni]

Сообщение от salut511_nik

меняй

Сообщение от salut511_nik

причем здесь понт? тему изучите. клинит муфта, рвёт ремень допа, засасывает под грм. где понты?

Потому что пару постов назад ты приговорил под замену исправную муфту. Прежде чем ставить диагноз сидя дома на диване, надо хотя бы пару вещей спросить. А еще и начал пугать человека исправной муфтой. У него куда более страшно выглядит кривой шкив КВ.

[_Dima_]

Шкив коленвала не то что бы кривой, просто немного не ровно ходит! Я его руками подергал, правда с уже поставленным ремнем, стоит мертво! Но буду менять при замене ГРМ и ремня доп. оборудования через 30.000 км!!!

[salut511_nik]

Сообщение от uncle_vinni

Прежде чем ставить диагноз сидя дома на диване, надо хотя бы пару вещей спросить. А еще и начал пугать человека исправной муфтой.

Уважаемый, прежде чем наезжать почитай внимательно пост

Сообщение от _Dima_

скинул ремень и проверил шкив гены! Он у меня ни грамма не люфтит, но и в обратную сторону не вращается!

Или по твоему я должен был написать человеку "У тебя всё отлично езди дальше и ни о чем переживай"?

а по факту исправной муфты конечно ты Герой...

да и кстати про "дом" и "диван" это по личному опыту?
За сим откланиваюсь...