Падают обороты хх на 1.8

[gurutov]

Сообщение от Мэтр

У меня была такая проблема, решил ее заменой уплотнительных колец на дросельной заслонке т.к. старые стали "дубовые и квадратные". И получается, что шел подсос воздуха. После ремонта машинка, обьективна стала "резьвее", по утрам заводится с пол тыка и обороты не "плавают". Основной "подсос" воздуха шел на соединении дросель+впускной коллектор.

согласен с вами....коллеги.....но, еще могут...катушки потухать... и свечи желательно проверить.....)))

[trubiloid]

Сообщение от gurutov

согласен с вами....коллеги.....но, еще могут...катушки потухать... и свечи желательно проверить.....)))

Вот по катушкам. Менял свечи. Цвет электродов прям как по технотам, все в порядке. А вот на керамике свечей с 3-х цилиндров имеются сильно выраженные юбки коричневого цвета, как описывал Смоленский. Вопрос в другом: катушки ли это или наконечники, ведь они по-моему продаются отдельно и ценник у них приемлемый? Плюс ко всему еще и спец смазка какая-то есть. Проблема не однозначная, диагностика не показывает пропусков зажигания, нагар на электродах нормальный, а на прогревочных подкалбашивает. Стоит ли менять катушки (цена в среднем 40 евро за штуку).?!

[Alter]

Сообщение от trubiloid

(цена в среднем 40 евро за штуку).?!

есть положительные отзывы о катушках Mobiletron CE-28.
и для эксперимента цена всего 180 тыс = чуть больше 20$

[trubiloid]

Как для эксперимента, то в принципе сойдет.
А Мобилитрон это по-моему Тайвань.

[Alter]

Сообщение от trubiloid

Как для эксперимента, то в принципе сойдет.
А Мобилитрон это по-моему Тайвань.

народ и не для эксперимента на таких ездит.

[trubiloid]

В принципе, можно брать. Неплохие отзывы про них в интернете

[Вов-ан]

Да для эксперимента можно и б.у. прикрутить. Дело в том, что эта проблема не уходит.