Куплю Лагуну3, до 500 000

[Diman2]

Всё отложилось на недельку... (((
Может и к лучшему, конечно. Вот вчера упал мой взгляд на вольвешник s40 примерно 2006-2007годов в максимале или близко к этому, можно взять. Пежоха вообще разочаровала, гемора в ней больше, чем в 2-й лагуне! Хотя пыжеводы считают наоборот, ага, конечно... ))
Кто что может сказать про вольво? Прошу не считать меня предателем , всё таки не каждый день меняются машины, хочется взять максимально лучшее за эти деньги!

[AHTOH79]

Сообщение от Diman2

Всё отложилось на недельку... (((
Может и к лучшему, конечно. Вот вчера упал мой взгляд на вольвешник s40 примерно 2006-2007годов в максимале или близко к этому, можно взять. Пежоха вообще разочаровала, гемора в ней больше, чем в 2-й лагуне! Хотя пыжеводы считают наоборот, ага, конечно... ))
Кто что может сказать про вольво? Прошу не считать меня предателем , всё таки не каждый день меняются машины, хочется взять максимально лучшее за эти деньги!

Если нравиться Фокус, то понравиться и S40. По ощущениям машины очень очень похожи.

[Дядя Ваня]

Сообщение от AHTOH79

Если нравиться Фокус, то понравиться и S40. По ощущениям машины очень очень похожи.

Вроде они на одной платформе и сделаны ;)

[ckopn]

одна и та же авто... ездил в такой (2.4+акпп) - не могу сказать что впечатлен хоть чем-то и маленькая она шо :censored:

[AHTOH79]

Сообщение от ckopn

одна и та же авто... ездил в такой (2.4+акпп) - не могу сказать что впечатлен хоть чем-то и маленькая она шо :censored:

Кстати мотор который 2.4-140 сил,очень приятно едет.

[ckopn]

Сообщение от AHTOH79

Кстати мотор который 2.4-140 сил,очень приятно едет.

именно такой - никак он не едет по мне большеобъемная жужжалка бестолковая...но расход на уровне 2литрового мотора

[Diman2]

В вольве зацепило:
1. Дизайн более-менее современный
2. Салон красивый, особенно зацепил "водопад"
3. Самое главное, все пишут, что проблем никаких с машиной нет ВООБЩЕ!
4. АКПП очень надёжно и не тупит
5. Очень качественная штатная акустика
вот вроде и всё...

[Дядя Ваня]

А не тесно в Вольве после Лягухи?

[AHTOH79]

Сообщение от Дядя Ваня

А не тесно в Вольве после Лягухи?

Да там разница в колесной базе 100 мм, а по ширине они вообще одинаковые :dntknw:

[Diman2]

Сообщение от Дядя Ваня

А не тесно в Вольве после Лягухи?

Да хз, не сидел же )))
Вот примерно такой вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22660504-bed2e.html

[ckopn]

Сообщение от AHTOH79

Да там разница в колесной базе 100 мм, а по ширине они вообще одинаковые :dntknw:

при этом салон реально меньше по длине (мнение меня, владельца вольвы, его жены (иногда ездим обедать вместе на мне)), а по ширине - пожалуй, чуть Уже

[Diman2]

Сообщение от ckopn

при этом салон реально меньше по длине (мнение меня, владельца вольвы, его жены (иногда ездим обедать вместе на мне)), а по ширине - пожалуй, чуть Уже

Для меня не существенно совершенно...
Что в Лагуне3 может побить 3-й пункт?

[AHTOH79]

Сообщение от Diman2

Для меня не существенно совершенно...
Что в Лагуне3 может побить 3-й пункт?

Ну на заборе тоже написано ...., а там дрова. Пока сам не попробуешь, не узнаешь.

[Diman2]

Сообщение от Diman2

В вольве зацепило:
1. Дизайн более-менее современный
2. Салон красивый, особенно зацепил "водопад"
3. Самое главное, все пишут, что проблем никаких с машиной нет ВООБЩЕ!
4. АКПП очень надёжно и не тупит
5. Очень качественная штатная акустика
вот вроде и всё...

Лагуна:
1. Дизайн ещё круче
2. Салон точно не хуже
3. ...
4. Будет МКПП, что хуже немного, но не критично
5. Мелочь...

[ckopn]

Сообщение от Diman2

Что в Лагуне3 может побить 3-й пункт?

не существует в природе машин БЕЗ проблем.. так что не стоит читать чужие сказки

[Diman2]

Сообщение от AHTOH79

Ну на заборе тоже написано ...., а там дрова. Пока сам не попробуешь, не узнаешь.

Я ж не на заборе прочитал. На форумах люди пишут, а это более чем показатель...

[AHTOH79]

Сообщение от Diman2

Я ж не на заборе прочитал. На форумах люди пишут, а это более чем показатель...

Ну раз веришь написанному, вот первое что нашел.

[Diman2]

Сообщение от AHTOH79

Ну раз веришь написанному, вот первое что нашел.

Прочитал ниже:

на 40 тыс менять колодки по кругу? за 20 килорублей)))
раскажите что за диллер такой.
развод корпорного лоха и стоимость обслуживания а/м вещи совершенно разные.
в тексте увидел упоминание о рейнже, на ТО у офицалов меньше 50к бывает оочень редко) или тоже гараже обслуживаете?) (экономия на обслуживании этой машины заканчивается нытьем про то, какие рэйнжи не надежные)
по пробегу вы на ТО должны были быть ровно 2 раза, о какой дороговизне обслуживания идет речь непонятно.
и последнее скорее всего речь идет не об акпп, а о power shift - говно, действительно, редкое, как и dsg у фольцовской группы, проблемы одни и те же.

Брехнятина. Эксплуатирую машину 2.5 года. Колодки при резком маневрировании ходят 40 ;60, при спокойном 80;120. Самая дорогая стоимость замены по кругу - 13 т. р. Я менял у офиц 7 т. р.
Радиатор забивается к 100 т. - промыка у офиц 7 т. р. С коробкой вообще не понял - ерундистика. Лампы не горели (ттт), кстати стоит автоматич. вкл. ближнего при зажигании.

Вообще ,писать о корпоративных машинах некорректно,ибо убиваются они нещадно.Товарищ не туда попал,ему бы к психиатру-Вольво не может быть ненадёжным.

[AHTOH79]

Да я не буду тебе доказывать, надежна она или нет. Не пользовал я такую машинку. Ты вот купи, а потом нам расскажешь, правду пишут или ложь :grin:

[Diman2]

Сообщение от AHTOH79

Да я не буду тебе доказывать, надежна она или нет. Не пользовал я такую машинку. Ты вот купи, а потом нам расскажешь, правду пишут или ложь :grin:

Я ж ешшо сомневаюсь

А вот в трёшке, 08г. с 2.0литровым мотором с какими проблемами предстоит столкнуться? Кроме сайлентов стабилизатора, которые за подрамником спрятаны и треснувшей кожи на сиденье где-то сбоку.