Как проверить сколько осталось в баке литров

[Yuster]

Во, наконец нарвался на темку про БК.
Всё не могу понять верить компу на счёт расхода или он на лагунках примерно работает?
На днях загорелась "лампочка". Поехал заправил 10 литров горючки. Вчера загнал в гараж, стрелка лежит на последней белой палке.
Списал показания БК.
103 км- суточный пробег.
7.7 л -расход после заправки.
7.5 л/100 км - средний расход.
101 км - до следующей заправки.
103 км - пробег после заправки.
22.9 км/ч - средняя скорость.
В тестовом режиме показывает - -.
0.5-0.8 - расход на холостом ходу.
Первый вопрос. С чего БК взял, что до следующей заправки 101 км? Он что, учитывает резерв?
Второй вопрос. Если тестовый режим показывает, что кроме резерва в баке ничего нет, то почему не загорается "лампочка"?
Самое интересное на следующий день.
Прихожу в гараж завожу двигатель и меня сразу загорается "лампочка" и главное на панели стрелка упала ещё ниже и лежит уже на красной палке. Я даже полез под машину, искать утечку но ничего не нашёл.
После заправки, где заправил опять 10 литров, для чистоты эксперимента,
диагностический режим БК показало что у меня волшебным образом нарисовалось 13 литров. Значит в первый раз не достающие 3 литра машина успешно заныкала про запас
Короче какой-то не понятный винегрет получается. Если по БК средний расход 7.5 литров на сотню то в реале около 10 л.:nice: Загадочные француженки

[sashazz1983]

Сообщение от Yuster

После заправки, где заправил опять 10 литров, для чистоты эксперимента,
диагностический режим БК показало что у меня волшебным образом нарисовалось 13 литров. Значит в первый раз не достающие 3 литра машина успешно заныкала про запас

А с чего тут все решили, что датчик уровня топлива способен с точностью до литра изменять уровень топлива в довольно широком, что важно, баке. По тестовому режиму?так оно там прыгает на пару литров при разных не сильных наклонах машины + топливо еще способно, как любая другаю жидкость, изменять свой объем в зависимости от температуры. Да и сам датчик - постая шкала с сопротивлением, а ни супер-пупер нано фигня... Заправляйтесь вовремя и не требуйте от авто выдавать вам координаты точной остановки по причине закончившегося топлива: оно для этого не преднозначено.

[Леший]

Добавить нечего
Купил достойную машину, так достойно её и заправляй, а не езди как бедолага до последней капли

[Dionis]

Украина, ночь, горящая степь вдалеке и лампочка топлива.
Последний взгляд на комп был 88 км, до Мелитополя было 78....
К счастью заправка (работающая) нашлась.

[Леший]

Сообщение от Dionis

Украина, ночь, горящая степь вдалеке и лампочка топлива.
Последний взгляд на комп был 88 км, до Мелитополя было 78....
К счастью заправка (работающая) нашлась.

Знакомо)

[mnv]

Сообщение от sashazz1983

так оно там прыгает на пару литров при разных не сильных наклонах машины + топливо еще способно, как любая другаю жидкость, изменять свой объем в зависимости от температуры. Да и сам датчик - постая шкала с сопротивлением, а ни супер-пупер нано фигня... .

Совершенно верно.
Сам занимаюсь проектированием и реализацией проектов в молочной промышленности. Тоже стоит проблемма измерения остатка жидкости в емкости. Вариантов много, но точность зависить от стоимости прибора учета.
Так что плюс минус в баке в пределах 10 процентов считаю нармальной.
Легче вовремя заправится (т.е. заранее), чем заплатить несколько тысяч за более точный датчик

[Леший]

Сообщение от mnv

Тоже стоит проблемма измерения остатка жидкости в емкости.

Как ни крути остается "мертвая зона" так сказать "неоткачиваемый остаток"
Иногда может пригодиться как НЗ - (неприкосновенный запас)

[AlexxSadirin]

У меня когда лампа начала гореть, проверил остаток - показал 8 литров. До этого бросал взгляд на расстояние до след. заправки было 73 км, расход по БК был около 9.1л/100км. =)
Ни разу еще до такого состояния не опускался, а тут решил проверить на остаток при лампе))) обычно как только чуть меньше полбака, сразу до горлышка заливаю, благо солярка халявная)))