Штатный ксенон

[Filippoff]

Сообщение от 5Sasha5

не могу ))) у меня их уже нет,и я потом хочу в автоматический корректор переделать.

Если по схеме смотреть, то распиновка совпадает, хотя разъёмы корректора разные, и не понятно какой управляющий сигнал на втором пине у галогена и ксенона.

[5Sasha5]

Сообщение от Filippoff

Если по схеме смотреть, то распиновка совпадает, хотя разъёмы корректора разные, и не понятно какой управляющий сигнал на втором пине у галогена и ксенона.

это все понятно. схемы у меня есть. Разъемы я поменял. + и - на тех же контактах. Вопрос именно в управляющем сигнале на среднем контакте.

[BYsaM]

на сколько понимаю, если снять датчик положения кузова, то после его установки потребуется инициализация
а есть способы обойтись без неё, если клемму с аккумулятора скинуть, починить датчик, поставить обратно и вернуть клемму на место инициализация понадобится или нет

[TVV]

Сообщение от BYsaM

на сколько понимаю, если снять датчик положения кузова, то после его установки потребуется инициализация
а есть способы обойтись без неё, если клемму с аккумулятора скинуть, починить датчик, поставить обратно и вернуть клемму на место инициализация понадобится или нет

на лагуне 2/2 инициализация не требуется

Добавлено через 49 минут 19 секунд
лагуна 2/2 штатный ксенон
описание проблемы:
1. на ТО фары светят вверх.
2. на клипе ошибка заднего датчика, тестером на разъеме ЭБУ ксенона датчик не звониться (обрыв), разборка датчика показала разрушение дорожек питания датчика.
3. при снятии датчика из-за окисленных контактов разломался разъем. который подключается к датчику.

решение проблемы:
1. дорожки датчика были перепаены.
2. разъем быстро найти не удалось, а так как предстояла дальняя поездка, то бал сделан имитатор датчика из трех резисторов. два резисторов номиналом по 500 ом припаяны последовательно, получилось сопротивление около 1 ком (сопротивление цепи питания), между ними припаян резистор номиналом 600 ом - сигнальный проводник, получилось сопротивление каждого плеча около 1,1 ком. к резисторам были припаяны проводники, а вся конструкция бала залита компаундом.
3. с помощью скрутокт и термоусадочных кембриков конструкция была присоединена к проводам на которых был разъем датчика.
4. дополнительная регулировки фар и инициализации не потребовалось. ТО пройдено без проблем.
5. стоимость ремонта 1000 бел.рублей (1/8 бакса).
сам датчик пока лежит в бардаке.

[5Sasha5]

А не проще ли было бы просто снять разъемы с корректоров и сделать их статичными?
По разъему дам наводку - такой же стоит на замках рулевой колонки, например и в подогревателях webasto thermo top.

[Alex-eco]

Перестал работать автокорректор, после включеия фар вообще ничего не происходит на передняя тяга на месте. Где копать?

[5Sasha5]

Сообщение от Alex-eco

Перестал работать автокорректор, после включеия фар вообще ничего не происходит на передняя тяга на месте. Где копать?

если при включении фар ЭБУ определяет неисправность, то он не делает установку фар, т.е. не делает перемещение фар вниз-вверх. Нужно подключать диагностику и смотреть.