Приводной вал (полуось)

[GromS]

Сообщение от drevv

по внутреннему диаметру, где то на пару зубчиков больше

Но по Экзисту выдает твой движок. Надо посчитать шлицы наружные и внутренние на старом шрусе и прикинуть.

[sawinsiroga]

может просто вал какой-то переделанный попался

[drevv]

Сообщение от GromS

Но по Экзисту выдает твой движок. Надо посчитать шлицы наружные и внутренние на старом шрусе и прикинуть.

ну по внешнему диаметру зубцами подошел, а вот по внутреннему немножко больше зубчиков... вот можно и прикинуть)
и еще когда в экзисте заказывал метели 15-1574 то мне продавец намекнул что может не подойти...

[Mag]

Где мне найти втулку на 2л акпп? :((( номерок, который в теме Смаленского мне не подходит, у меня втулка больше стоит, там если я правильно посчитал 26 или 27 зубцов, а у Смаленского 23. В ренаультре были самодельные, но они говорят, что больше не делают их.. Где ее взять то......

[ManSan]

Знающие люди подскажите должен ли быть люфт по вертикали у оси со шлицами выходящей из коробки к которая через муфту соединяется с правым шрусом??? Просто начас выбивать полуось (очень туго сходит со шлицов) и заметил люфт вала относительно коробки, меня это сильно смутило, сбивать прекратил. Подскажите кто как отсоединяет полуось от муфты???

[STROT]

Если кто задумывался на счет отверстия в приводном валу с права то есть способ его сделать но достаточно геморройный . для этого потребуется наждак с алмазным диском сверла для керамической плитки энное кол щт (у меня ушло 6 шт диаметром 6мм ) из победита два сверла для бетона с победитом для дрели 6 мм тиски сама дрель в идеале сверлильный станок с тисками вд-40 или масло машинное + куча терпения так как сверление происходит операциями
с начало сверло с победитом потом сверло для дрели по бетону + постоянная заточка по мере затупления (на алмазном наждаке )да сверла нужно сразу подточить иначе эффект нулевой конечно кто может взять сверлильный станок тому в несколько раз проще будет . насчет сверления при правильно за точеном сверле (для керам плитки ) давить особо не надо и сам процесс происходит на малых оборотах по времени у меня ушло около 3,5 часа кстати лучше сверлить через втулку сразу а не ловить потом отверстия на установленным валом.

[Никитка]

Доброго времени суток, нарисовалась такая проблема. Пол-года назад мне на сто хотели поменять подшипник привода(т.к. был гул на 50 км/ч), при снятии привода обнаружилось, что щлецы внутренние на приводе сильно стерты. Заменили сразу весь привод. На днях, при трогании со светофора, включаю первую передачу, тут громкий звук и... все, машина не едет, передачи переключаются без участия сцепления. А неделю до этого на малых скоростях был периодичный глухой стук. На одном сто сказали коробка или сцепление, на другом утверждают, что привод надо менять, возможно срезало щлецы. Дак вот вопрос, если на новом приводе снова срезало шлецы, может то место, куда он вставляется, нужно заменить, чтобы через пару месяцев опять не менять привод. Как называется это место, куда вставляется левый привод? можно ли купить отдельно?или менять всю коробку. Привод передний левый, лагуна 2ф1, 2004г..МКПП, 1.8, 16кл.

[Леший]

Сообщение от Никитка

Пол-года назад мне на сто хотели поменять подшипник привода(т.к. был гул на 50 км/ч), при снятии привода обнаружилось, что щлецы внутренние на приводе сильно стерты
. ......... Привод передний левый, лагуна 2ф1, 2004г..МКПП, 1.8, 16кл.

Речь о каком приводе?