Тонировка

[Zeus]

Сообщение от Евгений К.

ждал этого))) никуда никому тыкать не собираюсь. потом те кому по должности положено тыкнут. а мне кому то что то доказывать просто не интересно. (без обид)

А форум не для того, чтобы что-то кому-то доказывать, а для того чтобы популярно ответить на интересующий вопрос и поделиться знаниями с одноклубниками, а не утверждать что "я самый умный и все знаю" а остальные как пусть как хотят.
Если уж ссылаешься на какой-то НПА, говоря что ТАКОЕ ЕСТЬ, то необходимо все таки сказать что это за документ. На заборе ведь тоже много чего написано, и всяких небылиц тоже полно, поэтому свои слова необходимо чем-то подкреплять.

[Бандерлог]

Сообщение от Zeus

А форум не для того, чтобы что-то кому-то доказывать, а для того чтобы популярно ответить на интересующий вопрос и поделиться знаниями с одноклубниками, а не утверждать что "я самый умный и все знаю" а остальные как пусть как хотят.
Если уж ссылаешься на какой-то НПА, говоря что ТАКОЕ ЕСТЬ, то необходимо все таки сказать что это за документ. На заборе ведь тоже много чего написано, и всяких небылиц тоже полно, поэтому свои слова необходимо чем-то подкреплять.

Уважаемый Алексей, я понимаю ваше желание увидеть собственными глазами документ который подтвердит или опровергнет мое высказывание, но и вы меня поймите, для того что б мне вам предоставить доказательство своей правоты нужно 1. бросить выполнять свои служебные обязанности 2. Залезть на сайт ГИБДД и найти нужный вашему взору документ.
И даже если бы вдруг у меня возникло желание выполнить эти два пункта, то выкладывать сюда скорее всего не стал бы учитывая характер вашей "просьбы".
впрочем это все лирика. Сам не знал что такое может быть, пока года так четыре назад меня не остановили в лесу для проверки документов, вот тогда я как раз влючил "самого умного" и начал бычить типо "по какому праву", "причина остановки" и так далее. И инспектор мне популярно рассказал где и в чем я не прав. Так же мне объяснили что их внутренние документы к простым водителям имеют лишь косвенное отношение, более того если простые водители не согласны с действиями сотрудника ГИБДД то это не повод не выполнять его требования (в разумных пределах), а свои претензии должны высказывать не инспектору, а его вышестоящему начальству или прокуратуре в письменном виде. Мне в тот день документов напоказывали "как грязи", впервый раз увидел действительно грамотного инспектора который все свои действия аргументировал и при этом не ленился прокоментировать если у меня возникали вопросы.

[Zeus]

Сообщение от Евгений К.

Уважаемый Алексей, я понимаю ваше желание увидеть собственными глазами документ который подтвердит или опровергнет мое высказывание, но и вы меня поймите, для того что б мне вам предоставить доказательство своей правоты нужно 1. бросить выполнять свои служебные обязанности 2. Залезть на сайт ГИБДД и найти нужный вашему взору документ.
И даже если бы вдруг у меня возникло желание выполнить эти два пункта, то выкладывать сюда скорее всего не стал бы учитывая характер вашей "просьбы".
впрочем это все лирика. Сам не знал что такое может быть, пока года так четыре назад меня не остановили в лесу для проверки документов, вот тогда я как раз влючил "самого умного" и начал бычить типо "по какому праву", "причина остановки" и так далее. И инспектор мне популярно рассказал где и в чем я не прав. Так же мне объяснили что их внутренние документы к простым водителям имеют лишь косвенное отношение, более того если простые водители не согласны с действиями сотрудника ГИБДД то это не повод не выполнять его требования (в разумных пределах), а свои претензии должны высказывать не инспектору, а его вышестоящему начальству или прокуратуре в письменном виде. Мне в тот день документов напоказывали "как грязи", впервый раз увидел действительно грамотного инспектора который все свои действия аргументировал и при этом не ленился прокоментировать если у меня возникали вопросы.

я никого не заставляю все бросать и отвечать прямо сейчас. Ежу понятно что сейчас рабочий день и заниматься чем то посторонним нет ни малейшего желания,но ведь это можно сделать в любое свободное время. И я не прошу этого делать ради меня,я сам найду если будет необходимость. Но ведь есть и другие люди,которым это м.б. интересно и которые с удовольствием ознакомятся со всеми нюансами этого вопроса. И кмк лучше один раз увидеть чем...

Кстати говоря,четыре года назад были другие законы и ныне многое поменялось...

[Diman2]

:flood:

[Бандерлог]

Сообщение от Zeus

я никого не заставляю все бросать и отвечать прямо сейчас. Ежу понятно что сейчас рабочий день и заниматься чем то посторонним нет ни малейшего желания,но ведь это можно сделать в любое свободное время. И я не прошу этого делать ради меня,я сам найду если будет необходимость. Но ведь есть и другие люди,которым это м.б. интересно и которые с удовольствием ознакомятся со всеми нюансами этого вопроса. И кмк лучше один раз увидеть чем...

Кстати говоря,четыре года назад были другие законы и ныне многое поменялось...

С 1 сентября 2009 года вступил в силу новый административный регламент ДПС ГИБДД РФ. Рассмотрим, что же изменилось:

Останавливать ТС сотрудник ДПС может только на стационарном посту ДПС или в случае действия планов по перехвату либо поступила ориентировка. Останавливать ТС можно только в том месте, где остановка разрешена. В противном случае сотрудник ДПС обязан включить спец сигналы.
Сотрудник ДПС теперь не обязан отдавать честь, но представиться, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, кратко сообщить причину и цель обращения обязан. Сотрудник должен подойти к водителю без промедления. Остановить 5 машин и постепенно их проверять нельзя.
Теперь и водитель может снимать все происходящее на фото- видео- и звукозаписывающую аппаратуру, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить водителю, производящему запись. Сотрудник ДПС не должен препятствовать съемке.
В свою очередь и сотрудник ДПС имеет право осуществлять фото- видеосъемку и пользоваться звукозаписывающей аппаратурой
Скрытый контроль. Может быть осуществлен на автомобилях без специальной цветографической окраски, световых и звуковых устройств. Cотрудники, ведущие скрытое патрулирование, обязаны иметь нагрудный знак.
Возвращаются засады (при использовании технических средств фиксации нарушения). Теперь контролировать движение можно в скрытой форме, но только при использовании исключительно патрульного автомобиля с цветографической окраской, световыми и звуковыми сигналами. Камуфлировать и какими-либо способами ограничивать видимость отдельных частей патрульного автомобиля не допускается, например открытой крышкой багажника закрывать мигалки. А вот скрываться за искусственными и естественными укрытиями можно.
Обязанности выходить из салона автомобиля у водителя нет. Сотрудник ДПС может потребовать от водителя выйти из салона автомобиля в исключительных случаях (ниже они будут перечислены).
Появилось новое понятие — осмотр. Осмотр это визуальное обследование транспортного средства и перевозимого груза (основания для осмотра будут рассмотрены ниже).
Освидетельствование на алкогольное опьянение должно осуществляться в присутствии двух понятых исключительно с применением разрешенного к применению технического прибора, технически исправного и поверенного.



Остановка автомобиля сотрудником ДПС

Для остановки ТС у сотрудника ДПС для этого должны быть следующие основания:

Нарушение ПДД.
Действующие спецоперации (например, план «Перехват»)
Есть данные о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения.
Есть основание полагать, что автомобиль находится в розыске.
Есть необходимость опросить водителя и(или) пассажиров об обстоятельствах очевидцами которых они являлись.
Необходимо привлечь водителя в качестве понятого
Выполнение распорядительно-регулировочных действий, например информирование водителя о перекрытии дороги.
Сотруднику ДПС необходим автомобиль для выполнения своих прямых служебных обязанностей.
Привлечение водителя для оказания помощи другим водителям или сотрудникам милиции.

Проверять документы на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров разрешено только на стационарных постах ДПС (Две и более машин ДПС приравниваются к стационарному посту).

[Karabas]

Что нового открыл?

[Diman2]

Повторюсь! :flood::flood::flood::nice:

[Путешественник 33 rus]

Накипело: Я никогда не буду придерживатся неведомых мне "внутренних" распоряжений и регламентов Гибдд!! Это ко мне-как к водителю не относится.. И мне глубоко :censored:, что там полковник сказал лейтенанту.

Это их внутренние проблемы. Есть закон. Он должен соблюдатся с обоих сторон.

Есть постановление и есть принятые в Коап поправки-нет проблем. :nice::nice:

Значение ваших переговоров вам пояснил Diman2

[DjLamoure]

Сообщение от Евгений К.

Уважаемый Алексей, я понимаю ваше желание увидеть собственными глазами документ который подтвердит или опровергнет мое высказывание, но и вы меня поймите, для того что б мне вам предоставить доказательство своей правоты нужно 1. бросить выполнять свои служебные обязанности 2. Залезть на сайт ГИБДД и найти нужный вашему взору документ.
И даже если бы вдруг у меня возникло желание выполнить эти два пункта, то выкладывать сюда скорее всего не стал бы учитывая характер вашей "просьбы".
впрочем это все лирика. Сам не знал что такое может быть, пока года так четыре назад меня не остановили в лесу для проверки документов, вот тогда я как раз влючил "самого умного" и начал бычить типо "по какому праву", "причина остановки" и так далее. И инспектор мне популярно рассказал где и в чем я не прав. Так же мне объяснили что их внутренние документы к простым водителям имеют лишь косвенное отношение, более того если простые водители не согласны с действиями сотрудника ГИБДД то это не повод не выполнять его требования (в разумных пределах), а свои претензии должны высказывать не инспектору, а его вышестоящему начальству или прокуратуре в письменном виде. Мне в тот день документов напоказывали "как грязи", впервый раз увидел действительно грамотного инспектора который все свои действия аргументировал и при этом не ленился прокоментировать если у меня возникали вопросы.

Занчит не полностью включил "самого умного", документов внутренних у ГИБДД может быть уйма, для этого звонишь в 02 если россия и узнаёш был ли тот или иной приказ.....