Рулевая рейка на Лагуне 3

[_47_]

да сам не пойму рулем крутили а я сидя в яме положив руку на рулевую тягу слушал чувствовались отчетливые стуки по ощущениям в мести где стоит гофра но туда не залезть все закрыто отсюдо и вопрос как рулевая рейка стыкуется с ррулевой тягой если тупо вкручивается как писали выше тогда не понятно откудо люфт и стук

[niknorov]

Сообщение от _47_

тогда не понятно откудо люфт и стук

Из шарового соединения рулевой тяги.
http://www.agrodetal.info/uf/image/ssfd24_008.jpg

[_47_]

Сообщение от niknorov

Из шарового соединения рулевой тяги.
http://www.agrodetal.info/uf/image/ssfd24_008.jpg

Спасибо большое то что надо. А может еще кто подскажет почем эта штуковина?

[Matrex]

На 110 стала постукивать рейка. Естественно подтянули на ТО. Все было отлично тысяч 10, после чего опять пошел стук. Приехал в специализированное то по ремонту рулевых реек (больше они не чем не занимаются), после того как ее сняли и разобрали вердикт был таковым : из-за того что ее подтягивали (при подтяжки вал принимает не горизонтальное положение а чуть под наклоном) шлицы в среднем положении руля стерлись соответственно рейка не ремонтно пригодная. Пришлось покупать новую. На будущее вывод для себя и совет для других - если у Вас начала стучать рейка едте на специализированное то и делайте ремонт рейки, но не подтяжка (подтяжка это временное явление). При ремонте вам заменят сальники, втулки, направляющие. Встанет это вам тысяч в 15000 но не в 45000. Делайте выводы.

[serg102]

Сообщение от Matrex

На 110 стала постукивать рейка. Естественно подтянули на ТО. Все было отлично тысяч 10, после чего опять пошел стук. Приехал в специализированное то по ремонту рулевых реек (больше они не чем не занимаются), после того как ее сняли и разобрали вердикт был таковым : из-за того что ее подтягивали (при подтяжки вал принимает не горизонтальное положение а чуть под наклоном) шлицы в среднем положении руля стерлись соответственно рейка не ремонтно пригодная. Пришлось покупать новую. На будущее вывод для себя и совет для других - если у Вас начала стучать рейка едте на специализированное то и делайте ремонт рейки, но не подтяжка (подтяжка это временное явление). При ремонте вам заменят сальники, втулки, направляющие. Встанет это вам тысяч в 15000 но не в 45000. Делайте выводы.

+1 если стук справа,втулку надо менять,а не подтягивать.

[Andry78]

Сообщение от Matrex

На 110 стала постукивать рейка. Естественно подтянули на ТО. Все было отлично тысяч 10, после чего опять пошел стук. Приехал в специализированное то по ремонту рулевых реек (больше они не чем не занимаются), после того как ее сняли и разобрали вердикт был таковым : из-за того что ее подтягивали (при подтяжки вал принимает не горизонтальное положение а чуть под наклоном) шлицы в среднем положении руля стерлись соответственно рейка не ремонтно пригодная. Пришлось покупать новую. На будущее вывод для себя и совет для других - если у Вас начала стучать рейка едте на специализированное то и делайте ремонт рейки, но не подтяжка (подтяжка это временное явление). При ремонте вам заменят сальники, втулки, направляющие. Встанет это вам тысяч в 15000 но не в 45000. Делайте выводы.

Не все так просто. На мегане например тоже есть болт регулировочный, мне подтягивали тысяч на 80-ти, сейчас на той машине 119 тыков, ничего не стерлось. Возможно криворукие регулировщики были??

[niknorov]

Сообщение от Matrex

...при подтяжки вал принимает не горизонтальное положение а чуть под наклоном...

Честно говоря не очень понимаю, почему вал должен стать под наклоном?
На картинке типовое устройство рейки.
Стучать в шлицах начинает, когда деталь 45523 уже прилично износилась - а по-русски говоря - стерлась)))

Кстати, я видел как-то рейку со сломанным валом после подтяжки - могу только представить сколько там затянули лишнего(((
Но, понятное дело, что это не значит, что подтягивать нельзя совсем!!!

[i.a.v.]

Вчера ездил в сервис диагностировал подвеску. Вердикт стучит рулевая рейка с права (так же как у автора). Странно только почему вся подвеска в идеальном состоянии а рулевая рейка умерла... Вообщем нужно менять направляющую втулку с правой стороны рейки. дайте кто нибудь ссылки как? где? сколько стоит? И стоит ли вообще этим морочить голову? Буду рад любой информации по данному вопросу.

[Alexey]

на фото твоя рейка?

[Andrik]

Сообщение от i.a.v.

Вчера ездил в сервис диагностировал подвеску. Вердикт стучит рулевая рейка с права (так же как у автора). Странно только почему вся подвеска в идеальном состоянии а рулевая рейка умерла... Вообщем нужно менять направляющую втулку с правой стороны рейки. дайте кто нибудь ссылки как? где? сколько стоит? И стоит ли вообще этим морочить голову? Буду рад любой информации по данному вопросу.

Всё тоже самое, подвеска в порядке, постукивало как мне казалось слева, поехал рулевая и стук ни слева а справа, цена конечно для меня серьезная, не знаю что делать...

[dimka1966]

Сообщение от niknorov

Честно говоря не очень понимаю, почему вал должен стать под наклоном?
На картинке типовое устройство рейки.
Стучать в шлицах начинает, когда деталь 45523 уже прилично износилась - а по-русски говоря - стерлась)))

Кстати, я видел как-то рейку со сломанным валом после подтяжки - могу только представить сколько там затянули лишнего(((
Но, понятное дело, что это не значит, что подтягивать нельзя совсем!!!

а где вот такую деталь под номером 45523 заказать?

в магазинах запчастей говорят нельзя (( вот что изза такой фигни менять рейку? кто вот именно с такой сталкивался?

[dimka1966]

назрел вопрос приобретении новой рейки, пока что так изучаю рынок, так вот вопрос в том что имеются ли аналоги?