застрял фиксатор коленвала

[alex303]

если просто воткнуть,не вкручивая может быть не большое отклонение!?а мне бы размерчики того который на F4R нужен.

[Sergey965]

Сообщение от alex303

если просто воткнуть,не вкручивая может быть не большое отклонение!?а мне бы размерчики того который на F4R нужен.

не будет там никакого отклонения, мне меняли ГРМ воткнув клапан от непойми какой машины(приспособы не оказалось под руками). В выходные менял ГРМ на F4R. Приспособу сделали по чертежу размещенному выше. Все подошло, но штырь должен быть короче, чем указан в чертеже. Никуда ничего не отклонилось))) Вы лучше задумайтесь над тем, чем будете блокировать шкивы распредвалов(если шпонка на коленвале стоит, то прийдется валы "распускать"). В одно лицо без приспособы отвернуть не реально)))) Вдвоем то еле отвернули)))

[alex303]

пока это для меня тёмный лес,мне нужно с фазиком разобраться,вот потихоньку набираю инфу хочу сделать приспособы,так что спасибо!!!

[pedant]

Сообщение от alex303

пока это для меня тёмный лес,мне нужно с фазиком разобраться,вот потихоньку набираю инфу хочу сделать приспособы,так что спасибо!!!

Я уже собирал всю инфу про ГРМ на K4M.

В результате родился вот такой дайджест:
http://www.club-renault.ru/forum/ind...7&#entry396947

Добавлено через 15 минут 58 секунд

Сообщение от pedant

Правда я до сих пор не знаю его длину.
На этом чертеже 68мм, а ВМТ на K4M при 70мм.
Вот бы кто оригинальный штырь измерил и развеял эти сомнения.

Наконец-то я нашел, что так долго искал ! ! !

Спасибо одному доброму французу, который обещал измерить Mot.1489 и таки измерил даже два (купив оба).

1. Оригинальный Renault:


2. Из набора 3388 компании Lasertools:

[Petrovich_Germany]

Сообщение от alex303

если просто воткнуть,не вкручивая может быть не большое отклонение!?а мне бы размерчики того который на F4R нужен.

Сверло на 8 отлично справляется с ролью фиксатора.
Проверено лично на движке F4R.

[pedant]

Сообщение от alex303

если просто воткнуть,не вкручивая может быть не большое отклонение!?а мне бы размерчики того который на F4R нужен.

На F4R нужен Mot.1054:

[alex303]

я вообще запутался,уже несколько раз переделывал чертёж,кто может сказать размер на F4R,который точно подойдёт,а то на днях поеду к токарю заказывать.

[Sword]

Я так понимаю фиксируется одинаково на F4P и F4R....
Насколько помню когда меняли ГРМ и фазик на F4P то фиксировали обычным бородком.... и ничё всё нормально....

[Petrovich_Germany]

Ну так и я-ж писал, на F4P и F4R сверло 8мм обратной стороной входит без зазоров и прекрасно фиксирует.
И ненадо никакого токоря напрягать.

[pedant]

Сообщение от alex303

я вообще запутался

На F4R нужен штырь Mot.1054:

Чертежа пока не видел, правда не особо и искал. У меня оба мотора K4M.


Методика замены ГРМ на F4R:
http://megane-renault.narod.ru/megano/2-2-6-2.html



А вот тут продают в комплекте сразу оба штыря, и для F4R, и для K4M:
Набор установочный для моторов Renault

[pedant]

Сообщение от alex303

я вообще запутался,уже несколько раз переделывал чертёж,кто может сказать размер на F4R,который точно подойдёт,а то на днях поеду к токарю заказывать.

Таки нашел, везучий Вы наш! :grin:

Приспособление для фиксации коленвала в ВМТ для двигателя F4R

[alex303]

вот спасибо

[Деннис]

А такой-же фиксатор идет на F9Q?