1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!??? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Makar Chudra · 06.04.2012, 16:17

Всем привет.
моя проблема с нестабильным холостым ходом продолжается.
топливный фильтр сменил
датчик температуры ОЖ сменил (его показания скакали вместе с оборотами)
на клип съездил
давление топлива не скачет
куда еще смотреть?

Igor_ok · 08.04.2012, 19:22

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra

Всем привет.
моя проблема с нестабильным холостым ходом продолжается.
топливный фильтр сменил
датчик температуры ОЖ сменил (его показания скакали вместе с оборотами)
на клип съездил
давление топлива не скачет
куда еще смотреть?

Извини, всю твою историю с ХХ не отслеживал, не знаю, смотрел ли ты регулятор давления на ТНВДе, но от него на 95% зависит стабильность ХХ?..

Смотри в этой теме: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12751

reloop · 18.04.2012, 20:17

У меня холостой ход в порядке, стабильный. А вот при трогании с места провал, машина может и заглохнуть, но явление приходящее!!!! Но как только обороты достигают 2000, подъем, подхват и погнали... перехожу на вторую и опять педаль газа тупая и не реагирует на нажатие... разогнаться невозможно! Клип выдает ошибку массового расхода воздуха и забора воздуха. Поставил новый расходомер, 3 дня все отлично, но утром появился опять такой же провал при трогании и переключении передач... Турбина в порядке, грибок в порядке, дыма нету, ЕГР заглушен больше года. Датчик наддува ошибок не выдает. по клипу давление турбины в порядке, расход как по паспорту. У кого какие соображения? Бывает со светофора уехать не могу попросту... надо заглушить и завести заново, затем проехать 100 метров и провалы вновь приходят.

LeXeReNySh · 18.04.2012, 22:36

Цитата:

Сообщение от reloop

У меня холостой ход в порядке, стабильный. А вот при трогании с места провал, машина может и заглохнуть, но явление приходящее!!!! Но как только обороты достигают 2000, подъем, подхват и погнали... перехожу на вторую и опять педаль газа тупая и не реагирует на нажатие... разогнаться невозможно! Клип выдает ошибку массового расхода воздуха и забора воздуха. Поставил новый расходомер, 3 дня все отлично, но утром появился опять такой же провал при трогании и переключении передач... Турбина в порядке, грибок в порядке, дыма нету, ЕГР заглушен больше года. Датчик наддува ошибок не выдает. по клипу давление турбины в порядке, расход как по паспорту. У кого какие соображения? Бывает со светофора уехать не могу попросту... надо заглушить и завести заново, затем проехать 100 метров и провалы вновь приходят.

ЕГР как заглушен?

reloop · 28.04.2012, 12:14

Цитата:

Сообщение от LeXeReNySh

ЕГР как заглушен?

ЕГР заглушен как у всех (достал почистил, плотно закрыл, поставил на место, фишку не одевал.)

akella2009 · 28.04.2012, 18:13

ЕГР вдобавок можно перевернуть, что бы он на 100% перекрывал проход. потому что если тарелки клапана неплотно прилегают - часть отработанных газов может все равно проскакивать

yurios!!! · 29.04.2012, 00:46

Снова про грибок. Я так понимаю, на ХХ он звенеть не должен. А при прогазовке? У меня звенит, правда, я его уже на глаз регулировал.

ДЁНИС · 02.05.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от reloop

У меня холостой ход в порядке, стабильный. А вот при трогании с места провал, машина может и заглохнуть, но явление приходящее!!!! Но как только обороты достигают 2000, подъем, подхват и погнали... перехожу на вторую и опять педаль газа тупая и не реагирует на нажатие... разогнаться невозможно! Клип выдает ошибку массового расхода воздуха и забора воздуха. Поставил новый расходомер, 3 дня все отлично, но утром появился опять такой же провал при трогании и переключении передач... Турбина в порядке, грибок в порядке, дыма нету, ЕГР заглушен больше года. Датчик наддува ошибок не выдает. по клипу давление турбины в порядке, расход как по паспорту. У кого какие соображения? Бывает со светофора уехать не могу попросту... надо заглушить и завести заново, затем проехать 100 метров и провалы вновь приходят.

Когда при трогании сместа провал,копоть чёрная валит?

reloop · 04.05.2012, 15:14

Цитата:

Сообщение от ДЁНИС

Когда при трогании сместа провал,копоть чёрная валит?

никакой копоти нету!

demon · 05.05.2012, 23:22

Всем привет.
На диагностике выявили неисправность ДМРВ, 2 дня назад заменил. Но как-то разницы особо не почувствовал.
До замены при езде с неисправным датчиком, кидала копоть из выхлопной трубы, загоралась ошибка при интенсивном разгоне или нагрузкой. При езде на круиз-контроле, авто то набирала скорость то тормозила двигателем. При этом дымила клубами периодически.
Сейчас после замены ДМРВ ошибка пока не загоралась, пробовал под нагрузкой на подъем ездить, затем резко ускорятся. Ошибки нет. Но заметил, что при резком нажатии на газ кидает дым, но не так сильно как раньше. Турбина новая, ЕГР чистил, ДДН исправен, ЕГР тоже, интеркулер целый. Масла, фильтра меняны сегодня.
Подскажите специалисты - после замены ДМРВ, манипулации через CLIP нужны какие-нибудь? настраивать или что-то еще? Расход вроде чуть уменьшился, но не значительно (хотя пока на трассе толком не ездил, только в городе).

ДЁНИС · 06.05.2012, 00:04

Цитата:

Сообщение от reloop

У меня холостой ход в порядке, стабильный. А вот при трогании с места провал, машина может и заглохнуть, но явление приходящее!!!! Но как только обороты достигают 2000, подъем, подхват и погнали... перехожу на вторую и опять педаль газа тупая и не реагирует на нажатие... разогнаться невозможно! Клип выдает ошибку массового расхода воздуха и забора воздуха. Поставил новый расходомер, 3 дня все отлично, но утром появился опять такой же провал при трогании и переключении передач... Турбина в порядке, грибок в порядке, дыма нету, ЕГР заглушен больше года. Датчик наддува ошибок не выдает. по клипу давление турбины в порядке, расход как по паспорту. У кого какие соображения? Бывает со светофора уехать не могу попросту... надо заглушить и завести заново, затем проехать 100 метров и провалы вновь приходят.

На педаль газа нормально отзывается,или бывает давишь, а она не реагирует?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

Сообщение от demon

Всем привет.
На диагностике выявили неисправность ДМРВ, 2 дня назад заменил. Но как-то разницы особо не почувствовал.
До замены при езде с неисправным датчиком, кидала копоть из выхлопной трубы, загоралась ошибка при интенсивном разгоне или нагрузкой. При езде на круиз-контроле, авто то набирала скорость то тормозила двигателем. При этом дымила клубами периодически.
Сейчас после замены ДМРВ ошибка пока не загоралась, пробовал под нагрузкой на подъем ездить, затем резко ускорятся. Ошибки нет. Но заметил, что при резком нажатии на газ кидает дым, но не так сильно как раньше. Турбина новая, ЕГР чистил, ДДН исправен, ЕГР тоже, интеркулер целый. Масла, фильтра меняны сегодня.
Подскажите специалисты - после замены ДМРВ, манипулации через CLIP нужны какие-нибудь? настраивать или что-то еще? Расход вроде чуть уменьшился, но не значительно (хотя пока на трассе толком не ездил, только в городе).

Форсунки как?

demon · 06.05.2012, 00:12

Цитата:

Сообщение от ДЁНИС

Форсунки как?

форсунки нормально работают, небольшая минусовая коррекция, а так все отлично

ДЁНИС · 06.05.2012, 00:30

Цитата:

Сообщение от demon

форсунки нормально работают, небольшая минусовая коррекция, а так все отлично

Клипом на ходу во время глюков проверял?

demon · 06.05.2012, 00:58

Цитата:

Сообщение от ДЁНИС

Клипом на ходу во время глюков проверял?

нет. как-то не хотят диагносты выезжать куда-то. Тестят на холостом ходу.
На следующей неделе попрошу проехаться со мной с подключенным сканером

Op4ik90 · 09.12.2014, 18:48

Привет! Подскажите пожалуйста , у меня беда с Лагуной 2 ф 1 2001 год 1,9 dci 120 hp . Перестала ехать нормально и отвечать на педаль газа , тупит жестоко .На пятой и шестой еле едет ! При педали в пол загорается "пила " и машина еле едет ! Я думал почистить клапан ЕГР но получилось снять только наружную его часть ! Но в процессе заметил что оторвано ухо крепления дроссельной заслонки ! И с под него течет то ли дизель то ли масло ! Может в этом и быть проблема ? Заранее спасибо за ответ!

Makar Chudra · 09.12.2014, 19:29

Цитата:

Сообщение от Op4ik90

Привет! Подскажите пожалуйста , у меня беда с Лагуной 2 ф 1 2001 год 1,9 dci 120 hp . Перестала ехать нормально и отвечать на педаль газа , тупит жестоко .На пятой и шестой еле едет ! При педали в пол загорается "пила " и машина еле едет ! Я думал почистить клапан ЕГР но получилось снять только наружную его часть ! Но в процессе заметил что оторвано ухо крепления дроссельной заслонки ! И с под него течет то ли дизель то ли масло ! Может в этом и быть проблема ? Заранее спасибо за ответ!

80 страниц на изучение :)

Dimon06405 · 09.12.2014, 22:10

ребята я немогу найти как заглушить ЕГР помогите

baklan · 10.12.2014, 11:33

по-моему самое просто глушение егр,это почистить его и снять с него фишку.если заваривать коллектор со временем прогорит и его в мешок.

Horror · 27.03.2015, 01:05

ЕГР заглушен, физически разделен на две части, электрическая просто подвешена отдельно на хомуте к кузову... Возможно ли его как-то программно клипом отключить, а то постоянно ошибку по нему показывает, КЗ или обрыв +12В? Если да, то есть ли инструкция в картинках?

06.04.2012, 16:17	Вверх #1
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем привет. моя проблема с нестабильным холостым ходом продолжается. топливный фильтр сменил датчик температуры ОЖ сменил (его показания скакали вместе с оборотами) на клип съездил давление топлива не скачет куда еще смотреть? __________________ Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5

28.04.2012, 18:13	Вверх #6
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	ЕГР вдобавок можно перевернуть, что бы он на 100% перекрывал проход. потому что если тарелки клапана неплотно прилегают - часть отработанных газов может все равно проскакивать __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

09.12.2014, 18:48	Вверх #15
Op4ik90 Новичок Регистрация: 01.07.2013 Адрес: Danmark Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph I	Привет! Помоги пожалуйста . Привет! Подскажите пожалуйста , у меня беда с Лагуной 2 ф 1 2001 год 1,9 dci 120 hp . Перестала ехать нормально и отвечать на педаль газа , тупит жестоко .На пятой и шестой еле едет ! При педали в пол загорается "пила " и машина еле едет ! Я думал почистить клапан ЕГР но получилось снять только наружную его часть ! Но в процессе заметил что оторвано ухо крепления дроссельной заслонки ! И с под него течет то ли дизель то ли масло ! Может в этом и быть проблема ? Заранее спасибо за ответ!

10.12.2014, 11:33	Вверх #18
baklan Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Курск Сообщений: 36 Автомобиль: Laguna II Ph I	по-моему самое просто глушение егр,это почистить его и снять с него фишку.если заваривать коллектор со временем прогорит и его в мешок. __________________ лагуна 2 F9Q 750 120л.с

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(Минск) Куплю ДМРВ (расходомер воздуха) Laguna 2 1.9 DCi	KosmoS211	Автозапчасти	0	13.03.2011 16:32
Пропадает газ на скорости, тупит, глохнет.	_App1e_	Двигатель	1	03.10.2010 12:08
Продам расходомер воздуха	Master_34	Другое	0	04.04.2010 21:51
1,9dci до 2200 об/мин тупит и дымит	Andrey_Monsk	Двигатель	7	03.04.2010 13:56

18.04.2012, 20:17	Вверх #3
reloop Новичок Регистрация: 29.10.2011 Адрес: Брест Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna I Ph I	У меня холостой ход в порядке, стабильный. А вот при трогании с места провал, машина может и заглохнуть, но явление приходящее!!!! Но как только обороты достигают 2000, подъем, подхват и погнали... перехожу на вторую и опять педаль газа тупая и не реагирует на нажатие... разогнаться невозможно! Клип выдает ошибку массового расхода воздуха и забора воздуха. Поставил новый расходомер, 3 дня все отлично, но утром появился опять такой же провал при трогании и переключении передач... Турбина в порядке, грибок в порядке, дыма нету, ЕГР заглушен больше года. Датчик наддува ошибок не выдает. по клипу давление турбины в порядке, расход как по паспорту. У кого какие соображения? Бывает со светофора уехать не могу попросту... надо заглушить и завести заново, затем проехать 100 метров и провалы вновь приходят.

29.04.2012, 00:46	Вверх #7
yurios!!! Жертва режима Только пришёл Регистрация: 24.10.2011 Адрес: belarus Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna II Ph I	Снова про грибок. Я так понимаю, на ХХ он звенеть не должен. А при прогазовке? У меня звенит, правда, я его уже на глаз регулировал.

05.05.2012, 23:22	Вверх #10
demon Жертва режима Освоился Регистрация: 19.06.2011 Адрес: НЧК Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем привет. На диагностике выявили неисправность ДМРВ, 2 дня назад заменил. Но как-то разницы особо не почувствовал. До замены при езде с неисправным датчиком, кидала копоть из выхлопной трубы, загоралась ошибка при интенсивном разгоне или нагрузкой. При езде на круиз-контроле, авто то набирала скорость то тормозила двигателем. При этом дымила клубами периодически. Сейчас после замены ДМРВ ошибка пока не загоралась, пробовал под нагрузкой на подъем ездить, затем резко ускорятся. Ошибки нет. Но заметил, что при резком нажатии на газ кидает дым, но не так сильно как раньше. Турбина новая, ЕГР чистил, ДДН исправен, ЕГР тоже, интеркулер целый. Масла, фильтра меняны сегодня. Подскажите специалисты - после замены ДМРВ, манипулации через CLIP нужны какие-нибудь? настраивать или что-то еще? Расход вроде чуть уменьшился, но не значительно (хотя пока на трассе толком не ездил, только в городе).

09.12.2014, 22:10	Вверх #17
Dimon06405 Новичок Регистрация: 24.05.2013 Адрес: Беларусь Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	ребята я немогу найти как заглушить ЕГР помогите

27.03.2015, 01:05	Вверх #19
Horror ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Калининград Сообщений: 383 Автомобиль: Laguna II Ph I	ЕГР заглушен, физически разделен на две части, электрическая просто подвешена отдельно на хомуте к кузову... Возможно ли его как-то программно клипом отключить, а то постоянно ошибку по нему показывает, КЗ или обрыв +12В? Если да, то есть ли инструкция в картинках?