Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2012, 19:38  Вверх  #1
роман161
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для роман161
 
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: ростов на дону
Сообщений: 15
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SashOK87 Посмотреть сообщение
Не совсем понятно какая передняя крышка.
Стоит он межну двигателем и коробкой, как и сцепление на механике.
подскажите я снял коробку на ремонт а бублик остался на маховике как его снять?
__________________
лагуна 2 г.в 2003 акпп 2 л
роман161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 18:47  Вверх  #2
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Вообще-то недопустимо снимать АКПП без бублика. Главное - не пытайтесь ее поставить обратно, пока бублик висит на двигателе, иначе будете снимать все снова, разбирать АКПП и менять насос.
Блн, неужели в Ростове нормальных сервисов по АКПП нет? А если уж сами решили делать - скачайте сервисную документацию хотя бы! В "копилке" все выложено!
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 20:02  Вверх  #3
Dim09
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от роман161 Посмотреть сообщение
подскажите я снял коробку на ремонт а бублик остался на маховике как его снять?
Бублик или гидротрансформатор крепиться к маховику, тремя гайками. Сниматься он должен вместе с АКПП. И сам процесс снятия АКПП начинаеться как раз с того что откручиваеться "бублик", а потом и все остальные болты. Есть два свпособа это сделать: 1. он же более удобный, со стороны двигателя в самом низу, где поддон, есть лючок, он откручиваеться и тогда прокручивая маховик, откручиваем гайки. Если это го лючка нет, то есть второй способ.
2. он более гиморойный. сначала откручиваем стартер, потом через отверстие от стартера, откручиваем, все теже 3 гайки.
ДРУГИХ СПОСОБОВ НЕТ!!!
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.
Dim09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 11:10  Вверх  #4
роман161
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для роман161
 
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: ростов на дону
Сообщений: 15
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dim09 Посмотреть сообщение
Бублик или гидротрансформатор крепиться к маховику, тремя гайками. Сниматься он должен вместе с АКПП. И сам процесс снятия АКПП начинаеться как раз с того что откручиваеться "бублик", а потом и все остальные болты. Есть два свпособа это сделать: 1. он же более удобный, со стороны двигателя в самом низу, где поддон, есть лючок, он откручиваеться и тогда прокручивая маховик, откручиваем гайки. Если это го лючка нет, то есть второй способ.
2. он более гиморойный. сначала откручиваем стартер, потом через отверстие от стартера, откручиваем, все теже 3 гайки.
ДРУГИХ СПОСОБОВ НЕТ!!!
спасибо за совет
__________________
лагуна 2 г.в 2003 акпп 2 л
роман161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2013, 00:06  Вверх  #5
Orgamorton
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1
Автомобиль: Megane
По умолчанию Трабла решена!!!!!!

В общем я владею Меганом 2005 г. в. буксовала 3 и 4 передачи, тупила и втыкала постоянно, сваливалась в аварийный режим! Перечитал толмут литературы всякой, форумы и т.д. Масло менял, соленоиды всё перепробовал-в итоге ни чего не менялось! Сегодня чисто случайно заметил что стоп сигналы горят постоянно не зависимо от нажатия педали тормоза, думаю сниму ка я датчик и посмотрю чего с ним! Внутри две контактные группы, почему две так и не понял, обнаружил что один из них в свободном положении не замкнут, подогнул и зачистил контакты, собрал сие приспособление(датчик), поставил и откалибровал, попробовал стопы заработали как надо!!!! Позже надо было ехать по делам, сел, прогрел, и О ЧУДО!!!!!!! Перестали буксовать 3 и 4 скорости!!!!!! Не знаю как всё это связанно, но факт есть факт! Пробовал и плавный разгон и агрессивный и под средней нагрузкой-всё ок!!!!!!! Пробуйте!!!! Может кому ещё поможет!!!!!
Orgamorton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 10:46  Вверх  #6
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skvorchik Посмотреть сообщение
_кстати коробку недавно менял на контрактную.
Так ты б\у в итоге взял?
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 18:14  Вверх  #7
skvorchik
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: САРАНСК
Сообщений: 266
Имя: александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от god1941 Посмотреть сообщение
Так ты б\у в итоге взял?
ну как сказать, и бу и новая, 2 в одном. с безпробежной перевернутой машины на стоянке страховой сдернули, как то так.
теперь по сути вопроса, вскрыл свою старую акпп, там стоят электро-клапаны с коричневыми фишками, старого образца, могут ли из-за этого мозги не правильно управлять новой акпп?
skvorchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 14:39  Вверх  #8
swap_i
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для swap_i
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Москва, Саранск
Сообщений: 486
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Когда я на своей менял клапана, то мне сказали, что стояли старые, а я привез новые. Якобы надо проводить какую то инициализацию коробки. Позвонил в несколько официальных сервисов, они сказали, что понятия не имеют о чем речь. В итоге забил и катаюсь по сей день, уже наверное год прошел. Все нормально.
swap_i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 21:17  Вверх  #9
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skvorchik Посмотреть сообщение
ну как сказать, и бу и новая, 2 в одном. с безпробежной перевернутой машины на стоянке страховой сдернули, как то так.
теперь по сути вопроса, вскрыл свою старую акпп, там стоят электро-клапаны с коричневыми фишками, старого образца, могут ли из-за этого мозги не правильно управлять новой акпп?
Цитата:
Сообщение от skvorchik Посмотреть сообщение
я ее разглядывал, и мне так показалось что она даже никуда и не ставилась ни разу, масло залил 4 литра, как оказалось много, слилось обратно 1,5 литра при 60 градусах по клипу! может скинуть настройки адаптации, глядишь поможет?

Забавно)))
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Буксует сцепление syfer Трансмиссия 16 13.03.2011 13:02
На холодную буксует задняя на АКПП kurbatoff Трансмиссия 2 01.02.2011 17:19
АКПП АД4 Коробка передач буксует!!!!!!!!!! jakim Трансмиссия 3 26.05.2010 16:30


Текущее время: 03:47. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика