сцепление Лаг.2

[Yak0v]

Уже не знаю на что думать... всё вроде как в норме... может коробка в каком нибдь аварийном режиме? официалы руками разводят.. говорят привозите через 4 дня на диагностику а там мы скажем... но я не хочу столько ждать... да и везти на буксире за 20км тоже не вариант...

[Ромыч51]

Сообщение от Yak0v

Уже не знаю на что думать... всё вроде как в норме... может коробка в каком нибдь аварийном режиме? официалы руками разводят.. говорят привозите через 4 дня на диагностику а там мы скажем... но я не хочу столько ждать... да и везти на буксире за 20км тоже не вариант...

Просто поменяй цилиндр. Офы сделают то-же самое за бешеные деньги. Не занимайся ерундой . Коробка механическая, никаких ав. режимов там нет. Хочешь, чтоб развели- дерзай!

[Bambr78]

Народ подскажите какой фирмы лучше сцепление купить ?
Тут порылся на Эксисте вот чо получилось



Чота выжимные подшипники неадекватные по цене :suicide:

двигатель F4P 774 коробка JR5 индекс 010

[Ромыч51]

Сообщение от Bambr78

Народ подскажите какой фирмы лучше сцепление купить ?
Тут порылся на Эксисте...

Чота выжимные подшипники неадекватные по цене :suicide:

двигатель F4P 774 коробка JR5 индекс 010

Сакс или ЛуК-не ошибёшься. Выжимной в сборе с цилиндром, поэтому дорогой. С опель-сааб такая-же история. Кстати, когда я недавно смотрел, то отдельно выходило дешевле. А в случае с двухмассовым маховиком- наоборот: полный комплект столько-же, сколько один маховик. P.S. На конвейер Опель поступает Сакс.

[Ситнер Юрий]

Всем доброго дня!
Подскажите пжлста по какой причине может выбивать пробочку штуцера сцепления при нажатии на педаль
Пробочка указана красным кружком на фото

[Ситнер Юрий]

Подниму
может кто из специалистов или просто тех кто сталкивался откликнется

[Дрюня]

Сообщение от Ситнер Юрий

Всем доброго дня!
Подскажите пжлста по какой причине может выбивать пробочку штуцера сцепления при нажатии на педаль
Пробочка указана красным кружком на фото

Стоит обратить внимание на два момента:
- правильно ли фиксируется шланг гидропривода в переходнике, должен на 2 щелчка заходить и надежно держаться (попробывать рукой выдернуть без фанатизма)
- состояние уплотнительного колечка на конце шланга гидропривода

Жидкость поступает к штуцеру прокачки только когда он открыт, т.е шланг гидропривода вставлен в пластиковый переходник на 1 щелчек, либо если уплотнительная резинка повреждена (замята, порвана) и давление жидкости идет не к рабочему цилиндру, а в полость прокачки и выдавливает резиновый колпачек и тормозоху соответственно наружу.

[Ситнер Юрий]

Спасибо!
Ценная информация
Теперь надо устранить течь тормозной жидкости м/у выжимным и штуцером прокачки
Пробовали менять колечко уплотнительное (оно в не очень хорошем состоянии) на подобные но или штуцер не лезет или течет как текло