Значок АКБ и лампа "СТОП"

[salut511_nik]

Сообщение от griwa

Народ, у меня генератор без нагрузок после старта выдает напряжение на клеммах аккумулятора 15В, через время напряжение падает до 14.5В. Что с ним не так? Или это нормальный режим работы?

попробуй другим тестером

[griwa]

Купил сегодня бош силвер с4 60АЧ за 500 грн + отдал свой старый. Проверили нагрузочной вилкой - 14,7В при включенном ближнем свете и печке на второй скорости

[salut511_nik]

Сообщение от griwa

Проверили нагрузочной вилкой - 14,7В при включенном ближнем свете и печке на второй скорости

это ж как проверяли?
впереди машины бежал чувак и держал на аккуме вилку?

[griwa]

Сообщение от salut511_nik

это ж как проверяли?
впереди машины бежал чувак и держал на аккуме вилку?

СИДЕЛ НА бампере и мерял, а я как Айс Вентура ехал :)

[(ommy]

В движении моргает лампочка аккумулятора и STOP, обычно на колдобинах, либо при правом повороте, либо когда еду с оборотыми в раене 1200 - 1300... иногда начинает моргать очень часто и в какой-то момент начинает гореть постоянно и через секунду загорается лампочка АБС + SERV и сразу же вырубается магнитола (и табло магнитолы гаснет)... при этом свет фар и подсветка приборки остаются как были...

после вырубания магнитолы, все лампы гаснут и магнитола включается... через некоторое время (иногда пару месяцев) такое может повториться снова... иногда целымиднями вообще ничего не моргает :dntknw:

что это может быть? может ли умерший генератор зажигать лампу АБС и вырубать магнитолу, при этом не трогая ничего другого?

[Johann67]

Сообщение от (ommy

В движении моргает лампочка аккумулятора и STOP, обычно на колдобинах, либо при правом повороте, либо когда еду с оборотыми в раене 1200 - 1300... иногда начинает моргать очень часто и в какой-то момент начинает гореть постоянно и через секунду загорается лампочка АБС + SERV и сразу же вырубается магнитола (и табло магнитолы гаснет)... при этом свет фар и подсветка приборки остаются как были...

после вырубания магнитолы, все лампы гаснут и магнитола включается... через некоторое время (иногда пару месяцев) такое может повториться снова... иногда целымиднями вообще ничего не моргает :dntknw:

что это может быть? может ли умерший генератор зажигать лампу АБС и вырубать магнитолу, при этом не трогая ничего другого?

если принят во внимание Бельгию.то скорее всего где то вода шалит-коротит

[ka3ak]

Сообщение от (ommy

В движении моргает лампочка аккумулятора и STOP, обычно на колдобинах, либо при правом повороте, либо когда еду с оборотыми в раене 1200 - 1300... иногда начинает моргать очень часто и в какой-то момент начинает гореть постоянно и через секунду загорается лампочка АБС + SERV и сразу же вырубается магнитола (и табло магнитолы гаснет)... при этом свет фар и подсветка приборки остаются как были...

после вырубания магнитолы, все лампы гаснут и магнитола включается... через некоторое время (иногда пару месяцев) такое может повториться снова... иногда целымиднями вообще ничего не моргает :dntknw:

что это может быть? может ли умерший генератор зажигать лампу АБС и вырубать магнитолу, при этом не трогая ничего другого?

...умерший генадий ничего не может.. а вот броски напруги делов наделать могут изрядно.. включение АБС+SERV, а частенько ещё к этому перемаргивание аварийкой, свидетельствует о резком ПОДЪЁМЕ напряжения!.. пару днёв назад моя сволочь так сожгла обе лампы ближнего - полыхнули, аки ксенон!.. благо чё только их!..
...генератор, в большинстве случаев, невиновен. в моём поменены РР со щётками, оба подшипника, обгонка, "прозвонен" ротор(якорь), протестен и пропаян диодный мост... криминала - "0"!.. проблема кроется в пропадающем напряжении обмотки возбуждения, это зелёный(реже красный) тонкий провод, приходящий с приборки на генератор!..
...прежде чем курочить гену, проведите очень простой тест - выньте фишку провода обм.возб., с плюсовой клемы аккум. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ЧЕРЕЗ ЛАМПУ НАКАЛИВАНИЯ (12 Вольт, 5 Ватт) подайте напряжение на клему обм.возб. (на неработающем двигателе лампа должна гореть).. запустите движок... лампа должна погаснуть... и если напряжение в бортовой сети (цифровой вольтметр!) сост. 14,1~14,5 Вольт - гена, со всеми потрохами жив!.. и надо потрошить приборку (чем собсна сам на днях и займусь:suicide:)

[дин]

Добрый день. Помогите советом. Вчера ехал домой и по дороге загорелись STOP и акум, остановился заглушил машину. Через минуту завожу, после заводки в дополнение к STOP и акум ABS ручник подушки и др. начинаю давать газу отрубается вся панель, выкл клима, магнитола, отпускаю газ все работает. Заглушил машину. Постоял минут 5, завел, все нормально. Проехал 10 км, вьезжаю во двор, машина глохнет и больше не заводиться. Что это может быть? Таких симптомов в теме не нашел. Рено лагуна 1999 1,6б.

[(ommy]

Сообщение от (ommy

В движении моргает лампочка аккумулятора и STOP, обычно на колдобинах, либо при правом повороте, либо когда еду с оборотыми в раене 1200 - 1300... иногда начинает моргать очень часто и в какой-то момент начинает гореть постоянно и через секунду загорается лампочка АБС + SERV и сразу же вырубается магнитола (и табло магнитолы гаснет)... при этом свет фар и подсветка приборки остаются как были...

после вырубания магнитолы, все лампы гаснут и магнитола включается... через некоторое время (иногда пару месяцев) такое может повториться снова... иногда целымиднями вообще ничего не моргает :dntknw:

что это может быть? может ли умерший генератор зажигать лампу АБС и вырубать магнитолу, при этом не трогая ничего другого?

в продолжение, болезнь прогрессирует, теперь при тряске постоянно моргает генератор+стоп, а иногда вырубается все (уже не только магнитола) включая двигатель (он глохнет если не включена передача, а если включена, то понимаю просто запускается как с толкача - так как машина продолжает катиться по инерции)... шатал все провода в раене акку и клемы - никакого эффекта...

если бы это был гена, то мотор наверное бы не глох?

может какое КЗ? но тогда наверное бы сгорел предозранитель какой.... короче я в полном недоумении, где искать? что искать?

[(ommy]

а где искать провод, который подает массу на двигатель?

[(ommy]

Сообщение от (ommy

в продолжение, болезнь прогрессирует, теперь при тряске постоянно моргает генератор+стоп, а иногда вырубается все (уже не только магнитола) включая двигатель (он глохнет если не включена передача, а если включена, то понимаю просто запускается как с толкача - так как машина продолжает катиться по инерции)... шатал все провода в раене акку и клемы - никакого эффекта...

если бы это был гена, то мотор наверное бы не глох?

может какое КЗ? но тогда наверное бы сгорел предозранитель какой.... короче я в полном недоумении, где искать? что искать?

моя проблема идентифицирована :) от + клеммы идет толстенный провод на стартер. на своем пути, этот провод касается какого-то ребра на коробке передач (с круглой выемкой, как будто специально для него). сегодня решил подергать за этот провод, в ответ получил сноп искры и немного дыма. получается он протерся как раз в месте где касается этого ребра и коротил когда двигатель с коробкой смещался (в том числе в поворотах) в своем подвесе

временной мерой привязал его тросом к горловине расширительного бачка так, что он подтянут вверх и не касается коробки. похоже что в той выемке должно было быть вставленно какое-то резиновое кольцо через которой должен был идти этот провод, но кольца там нет (потерядось?) вот он и перетерся...