Подушки двигателя: диагностика, ремонт и замена

[Кирилл2.2]

Добрый День!!!
У меня лагуна2 2.2 вибрации серьезные, поменял нижнюю кость, в верхней косточке сайлент под номером 8200125534 порван, из-за чего возможно сама косточка -V-образная аллюминиевая опора под номером оригинальным 8200125539 наверно не работает в отведенной ей плоскости. Но у нас в Раше екзист эти номера вообще не пробивает, лишь мало известные авто запчасти обещают привезти саму кость за 25-35 рабочих дней и 1600- 1900 рублей. И я , право, в замешательстве - может силиконовыми герметиками сайлент ввосстановить???? кто нибудь пробовал???? или расплавить резину от уплотнителей оконных или типа того????

[Igor_ok]

Сообщение от Кирилл2.2

И я , право, в замешательстве - может силиконовыми герметиками сайлент ввосстановить???? кто нибудь пробовал???? или расплавить резину от уплотнителей оконных или типа того????

А есть что терять, кроме убитого понапрасну времени в случае нулевого результата?..:welcome:

[Центурион]

Может, кому пригодится. Была такая проблемка: при повышении оборотов более полутора тысяч начинало ужасно трещать под капотом со стороны воздушного фильтра. При ощупывании места соединения воздуховодных трубок до фильтра на стыках была заметна большая вибрация. Звук был очень громким, и присутствовал как на разгонах, так и при движении на постоянной скорости. На холостых салон вибрировал, но не сказал бы, что больше, чем после устранения проблемы. Решение подсказали специалисты "желтой линии" - была куплена большая подушка, что находится у ГРМ (брал Хачинсон) и заменена. Звук пропал. Фото старой находится в посте 609, визуально было видно, что резина под алюминиевой лапой еще не касается корпуса на не заведенном двигателе. У установленной новой это расстояние составляет более сантиметра. Звук ушел - двигатель мурлычет, стало приятно ездить))
Также проверил затем сайлент в алюминиевой лапе - надорван, решил заменить. На Жданах на 2 этаже киоск 1124(?) купил эту подушку (200 тыщ белок, видимо, я не первый, и даже не пятнадцатый - девушка, похоже, знала, что мне надо прежде чем я раскрыл рот) без опознавательных знаков с маркировками только даты выпуска, сказала, что Турция. Заменил, по ощущениям жестковат, но думаю разработается. Справа новый, видно, что на нем есть еще два ребра жесткости по сравнению с оригинальным.

[Igor_ok]

Сообщение от Центурион

На Жданах на 2 этаже киоск 1124(?) купил эту подушку (200 тыщ белок...

Что-то в районе 24 уёв... Да-а-а, цены растут, рекламу сделали шпикулянтам, народ повалил, вот и ценник лупят за неведомокакой салент...

[ssol]

да уж дороговато, в гомеле в районе 15 у.е можно найти

[Сергей барада]

Сообщение от ssol

да уж дороговато, в гомеле в районе 15 у.е можно найти

Вовик,так за такие деньги может местные умельцы у вас научились отливать? Колись!

[ssol]

Сообщение от Сергей барада

Вовик,так за такие деньги может местные умельцы у вас научились отливать? Колись!

да нет , просто просили местные найти , поискал и нашел
а что интересует? вроде бы как оптимал

[xapbat]

Сообщение от Центурион

Может, кому пригодится. Была такая проблемка: при повышении оборотов более полутора тысяч начинало ужасно трещать под капотом со стороны воздушного фильтра. При ощупывании места соединения воздуховодных трубок до фильтра на стыках была заметна большая вибрация. Звук был очень громким, и присутствовал как на разгонах, так и при движении на постоянной скорости. На холостых салон вибрировал, но не сказал бы, что больше, чем после устранения проблемы. Решение подсказали специалисты "желтой линии" - была куплена большая подушка, что находится у ГРМ (брал Хачинсон) и заменена. Звук пропал. Фото старой находится в посте 609, визуально было видно, что резина под алюминиевой лапой еще не касается корпуса на не заведенном двигателе. У установленной новой это расстояние составляет более сантиметра. Звук ушел - двигатель мурлычет, стало приятно ездить))
Также проверил затем сайлент в алюминиевой лапе - надорван, решил заменить. На Жданах на 2 этаже киоск 1124(?) купил эту подушку (200 тыщ белок, видимо, я не первый, и даже не пятнадцатый - девушка, похоже, знала, что мне надо прежде чем я раскрыл рот) без опознавательных знаков с маркировками только даты выпуска, сказала, что Турция. Заменил, по ощущениям жестковат, но думаю разработается. Справа новый, видно, что на нем есть еще два ребра жесткости по сравнению с оригинальным.

Вот именно такой сайлент на жданах я и покупал на втором этаже. Поставил, но он оказался на столько жестковат, что машина реально превратилась в трактор с вибрацией приборной панели и подпрыгиванием всего что на ней лежит. А мне такой трактор не нужен, есть с чем сравнивать - попробуйте как будем вести себя машина со снятой рогаткой-косточкой. Найду хороший мягкий сайлент, тот же хатчинсон хотя бы, тогда поставлю. Сейчас катаюсь без косточки - машинка работает как бензиновая.