Ребята беда неизвестного масштаба!

[Arabchik]

Сообщение от mosia

неисключен замена мозга т.к. Мозг ввгарает при прикуривании а т.к.эталагуна я даже и неудивлюсь.....

Не мозг обычно летил у того кто давал прикуривать, а не у того кому прикуривали.

Добавлено через 6 минут 55 секунд

Сообщение от Orange

Сори,правильно втягивающие





Лампы тухнут...и все ето ц-ц-ц-ц происходит уже без них
А вот на счет двери сам в шоке цикает пока не закроешь(если открыта) или закроешь(если закрыта,то нужно открыть потом снова зарыть):suicide:

Добавлено через 2 минуты 17 секунд


завтра в гараж и буду пробовать спасибо за совет!

Только крути без фанатизма и лучше свечи вывернуть так и крутить легче и не спутаешь конец такта сжатия (это когда максимальная компрессия и крутить тяжелее всего) со встречей поршня с клапанами. Если упирается то смотри метки может тебе и повезло если ремень проскочил когда ты стартером крутил а не на работающем моторе.

[Orange]

При прикуривании были провода горячие(((

Сообщение от Laguna2

Я думаю проблема в акб, когда пустой, то могут все лампы на панели моргать, релюха щёлкать... вытаскиваешь карту, а всёё продолжается. Для начала надо поставить 100% хороший АКБ. Всё остальное потом уже.

Про АКБ да,достаешь карту все щелканье продолжается!
А вот на СТО сказали,что его заряжали и сам пробовал его заряжать...или надо 100 процентов рабочий??просто у моего могли пластины осыпаться,или просто вымер(потому,что там лампочка она должна гореть,а она никаким цветом не светит)

Сообщение от Akhama

По описанию очень похоже на то, что проблема со шкивом и шестерней кв. Когда появился стук было смещение фаз, при последующей попытке завести провернуло полностью и поршни уперлись в клапана. Поэтому только щелчки.

При последующей заводке никаких движений замечено не было,начала шалить электроника!Но все же может быть если по описанию подходит,но тогда я думаю мне бы на СТО,что нить сказали им же подъем денюжек на руку(((

[Arabchik]

французы такаие марки что от них каждая вторая СТО как черт от ладана. Цилиндры задом на перед шпонок нем метки не найдешь. они от тебя скорее просто избавились. как это машина карту потеряла если зажигание включается и двери открываются.

[Дима 1612]

а что за масло было залито?вполне могло подмерзнуть и машина работала на сухую:dntknw:да и датчик давления масла если на работающий двигатель загораеться -не есть гут.тьфу 3 раза.

[Orange]

Сообщение от Дима 1612

а что за масло было залито?вполне могло подмерзнуть и машина работала на сухую:dntknw:да и датчик давления масла если на работающий двигатель загораеться -не есть гут.

Полу-синтетика Итальянское!
Масла до этого как минимум 2-3 деления было!
Могло и на мороз упасть,сам как то не подумал,а ето чревато встречей-как было описано выше?!

датчик давления масла если на работающий двигатель загораеться -не есть гут.

:censored::suicide:

Сообщение от Arabchik

французы такаие марки что от них каждая вторая СТО как черт от ладана. Цилиндры задом на перед шпонок нем метки не найдешь. они от тебя скорее просто избавились. как это машина карту потеряла если зажигание включается и двери открываются.

возможно и так,но что уже с них возьмешь,там и правда молодой работал

[Дима 1612]

встречей наврядли,могло что нибудь провернуть,тут ктото писал на форуме -10w40 до -25:dntknw:у тебя такая вязкость?

[Orange]

Сообщение от Дима 1612

встречей наврядли,могло что нибудь провернуть,тут ктото писал на форуме -10w40 до -25:dntknw:у тебя такая вязкость?

Походу 10-ка и была((((но не стопудово