Не включается зажигание...

[O.Pavlov]

Да никакой пластик снимать не надо.если нагнуться и глянуть под торпеду снизу,на рулевую колонку,увидим такую прямоугольно-квадратную приблуду с электрическим разъемом.вот это и есть блокиратор рулевой колонки.откручивается сбоку одним ключем...вот толи шестигранником толи торксом(не помню)... в общем снимем и на весу пробуем запустить авто..если все нормально машина заработает.решение-глядим на получившуюся проемину-вал должен быть без всяких посторонних предметов(типа куски металла и прочее).если не заработает-хуже...дело в том что этот блок привязан к иммобилайзеру,следователь

[fear]

Сообщение от O.Pavlov

Да никакой пластик снимать не надо.если нагнуться и глянуть под торпеду снизу,на рулевую колонку,увидим такую прямоугольно-квадратную приблуду с электрическим разъемом.вот это и есть блокиратор рулевой колонки.откручивается сбоку одним ключем...вот толи шестигранником толи торксом(не помню)... в общем снимем и на весу пробуем запустить авто..если все нормально машина заработает.решение-глядим на получившуюся проемину-вал должен быть без всяких посторонних предметов(типа куски металла и прочее).если не заработает-хуже...дело в том что этот блок привязан к иммобилайзеру,следователь

__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана.
что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее.
Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

fear

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для fear

Найти ещё сообщения от fear

[O.Pavlov]

попытаюсь объяснить как говорится на пальцах. чтобы работала диагностика клип достаточно вставить карту в картоприемник(грубо включить зажигание). что касаемо блоков: иммобилайзер,мозги ДВС,блокиратор колонки,и карточки разумеется-это блоки в которых жестко прошит код привызки друг к другу.либо меняем всё сразу,либо под документы СТС машины,хозяин (или доверенное лицо) заказывает у официалов новый "чистый" блок,и только официалы смогут его привязать к машине. по отдельности с разборки не прокатит-повторю ТОЛЬКО ВСЁ В СБОРЕ ОТ ОДНОГО АВТОМОБИЛЯ!!!

[fear]

Номер 6 - это он ? замок рулевой колонки ?
как жестко включить зажигание ?
я уже понял.. что похоже попадаю на новый замок рулевой колонки.
который стоит просто :suicide:.

если я жестко включу зажигание... будет какия-то ошибка этого замка ?
мне нужно точно знать, что это замок... а то может и не он...

п.с. ненавижу воронежских офоф. =(
фиговая какая-то ф-я... блокировки руля.
опять в машине все исправно, по механике.. а она не едет... как-то это вообще не правильно.
отрезать нафиг бы этот замок.. так зараза так сделано... что фиг его уберешь.
Механические замки колонки рулевой лучше. =)

[Alexey]

Василий, ты чего такой упертый? Умные на чьих ошибках учатся?
я тебе расписал то, что нужно делать. это я лично проделал на машине одноклубника и все заработалось. а человек мучался пол года.
Снимаешь деталь 6. и пробуешь включить зажгигание с висящим в воздухе, но подключенным замком.

[O.Pavlov]

6 номер это он.но чтобы он ломался сам по себе....честно на моей практике (достаточно большой) не случалось НИ РАЗУ!!!! а вот всякая дрянь в месте куда он вставляется-эт навалом случаев.рекомендую сначала его снять (только аккуратно при снятой клеме аккумулятора).на "весу"(в руках) подключить его разъем,и попытаться запустить машину-должно все получиться.если нет тогда посмотреть что мешает "язычку" свободно двигаться и устранить это. затем как я выше сказал осмотреть рулевую колонку-место куда он вставляется!

[fear]

Да вы правы.

Залез в меган 2 клуб, там такая трабла у каждого 2го.
Бывает этот блок просто ослабевает в креплении, и язычок не попадает куда надо..
и т.д.

на днях пойду его откручивать.
там ПРАВАЯ вроде резьба ?

[Alexey]

меган не причем. резьбя правая, болт под торкс. если болт не выходит, протолкни его с обратной стороны. на замке отверстие сквозное.

[salut511_nik]

ну и на крайняк если там механика совсем умерла, берешь другой замок на разборке и перекидываешь чип памяти.... или просто механику...