|
|
|
06.02.2012, 00:05
|
Вверх #1 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
если стоит заводскоая защита под мотором-она утеплённая.если самодельная лучше кошму кинуть.она не горит.а сверху,-если к капоту прикрепить кошмы а на двигателе оставить декоротивную верхнюю защиту, то ничего на замкнёт, и тепло дольше держать будет.
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
|
|
|
06.02.2012, 10:37
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Minsk-Soligorsk
Сообщений: 341 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Идея вроде как и нормальная, но как бы всё это утепление не намотало на шкив с вытекающими последствиями.
__________________
Renault Laguna 2 Ph.2 1.9 DCi F9Q D 674 2005 г. цвета полированной платины  
|
|
|
|
|
11.02.2012, 22:00
|
Вверх #4 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Новополоцк
Сообщений: 98 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III
|
Не ребята катаюсь и ничего не наматывает и тепло сохраняется дольше не перегревается ничего ,а особой разницы куда фольгой я не обнаружил ! Прогрев быстрее за счёт меньших потерь тепла!
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
