Про сцепление - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Роман · 03.02.2012, 16:32

Я уже скидывал номерок аналога: 826741 - комплект Valeo идет на Л3 2.0 и на Клио 2.0

Дмитрий В · 03.02.2012, 19:34

Цитата:

Сообщение от Роман

Я уже скидывал номерок аналога: 826741 - комплект Valeo идет на Л3 2.0 и на Клио 2.0

А не подскажете - в этом комплекте выжимной подшипник есть?! и вообще вы сами его ставили? есть уже опыт использования?!

Роман · 06.02.2012, 10:52

Не подскажу, у меня еще родное сцепление. Вот все что удалось найти: http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/ru/8...dexFramesetJsp

Nitr · 06.02.2012, 17:04

Ссылка не работает(

Дмитрий В · 06.02.2012, 17:53

Цитата:

Сообщение от Nitr

Ссылка не работает(

аналогично

KrAB_XM · 06.02.2012, 19:28

Раньше уже писал по этому же поводу. Но пробуксовка не всегда бывает. Возможно, что сцепление всё-таки самоподстраивается, потому что после таких пробуксовок на следующий день всё опять нормально работает. Правда всё таки педалью всегда приходится работать аккуратно, чтобы обеспечить плавное трогание, но если уж плавно тронешься, то при дальнейшем разгоне пробуксовок нет. Поэтому вопрос об износе корзины вряд ли имеет место быть. Тем не менее в пробках наверняка происходит перегрев сцепления и соответственно износ и ослабление пружин корзины из-за желание трогаться плавно, потому что если не стараться, а быстро отпускать педаль, то обычно дёргается или просто глохнет. Как - то так.:grin:

Роман · 07.02.2012, 10:19

Еще нарыл:
1. BORG & BECK - HK2284
2. LuK - 622 3137 09
3. LuK - 622 3137 33 (с выжимным)
4. SACHS - 3000 951 375
5. 510 0111 10 - выжимной

Intrepid · 15.02.2012, 22:26

Дим, а хруст при включении 2-ой остался?

Вот думаю: связано это?

ivan anatolyevich · 16.02.2012, 02:40

Цитата:

Сообщение от Intrepid

Дим, а хруст при включении 2-ой остался?

Вот думаю: связано это?

Если хруст коробки при включении передачи (любой кроме задней), то это уже кирдык синхронизаторам, а не сцеплению.

03.02.2012, 16:32	Вверх #1
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	Я уже скидывал номерок аналога: 826741 - комплект Valeo идет на Л3 2.0 и на Клио 2.0 __________________ Не Renault

06.02.2012, 10:52	Вверх #3
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	Не подскажу, у меня еще родное сцепление. Вот все что удалось найти: http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/ru/8...dexFramesetJsp __________________ Не Renault Последний раз редактировалось Роман; 06.02.2012 в 10:53.

07.02.2012, 10:19	Вверх #7
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	Еще нарыл: 1. BORG & BECK - HK2284 2. LuK - 622 3137 09 3. LuK - 622 3137 33 (с выжимным) 4. SACHS - 3000 951 375 5. 510 0111 10 - выжимной __________________ Не Renault Последний раз редактировалось Роман; 07.02.2012 в 10:22.

15.02.2012, 22:26	Вверх #8
Intrepid Местный Только пришёл Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 126 Имя: Сергей Автомобиль: Другой	Дим, а хруст при включении 2-ой остался? Вот думаю: связано это? __________________ Laguna 3, 1.5 dci, 5.5л/100 чистого счастья

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сцепление Лаг.2	mel1981	Трансмиссия	175	25.11.2021 15:00
Сцепление	toofed	Трансмиссия	59	30.05.2015 22:18
сцепление	Balddevil	Трансмиссия	6	22.03.2012 01:06
сцепление	Ne moY	Автозапчасти	3	28.03.2011 12:46
КПП или сцепление?!	МедВедЪ	Трансмиссия	26	02.07.2010 11:21

06.02.2012, 17:04	Вверх #4
Nitr ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 710 Имя: Павел Автомобиль: Не Renault	Ссылка не работает(

06.02.2012, 19:28	Вверх #6
KrAB_XM Местный Только пришёл Регистрация: 13.08.2009 Адрес: Москва Сообщений: 136 Автомобиль: Laguna III	Раньше уже писал по этому же поводу. Но пробуксовка не всегда бывает. Возможно, что сцепление всё-таки самоподстраивается, потому что после таких пробуксовок на следующий день всё опять нормально работает. Правда всё таки педалью всегда приходится работать аккуратно, чтобы обеспечить плавное трогание, но если уж плавно тронешься, то при дальнейшем разгоне пробуксовок нет. Поэтому вопрос об износе корзины вряд ли имеет место быть. Тем не менее в пробках наверняка происходит перегрев сцепления и соответственно износ и ослабление пружин корзины из-за желание трогаться плавно, потому что если не стараться, а быстро отпускать педаль, то обычно дёргается или просто глохнет. Как - то так.:grin: