дали газу на холодный двигатель 19д

[DEMYN]

до сальника завтра доберусь и напишу

[AlexxSadirin]

А про сцепление...
Мы когда свою покупали, тоже порой западала педалька, дело бы в том что выжимному был крындец... Предыдущий владелец обещался заменить как придет (он заказал до этого), благо он директором автостанции был)))
После этого все как рукой сняло)

[DEMYN]

Сообщение от AlexxSadirin

А про сцепление...
Мы когда свою покупали, тоже порой западала педалька, дело бы в том что выжимному был крындец... Предыдущий владелец обещался заменить как придет (он заказал до этого), благо он директором автостанции был)))
После этого все как рукой сняло)

спасибо вовремя подсказал завтра каробку хотел ставить , обязательно выжимной погляжу внимательней вроде ходил хорошо , сегодня сальник привезли но он по толщине абоймы немного шире я боялся не подайдет - заскочил в гараж вбил сидит как родной )

[demon]

в морозы я прогреваю машину как минимум минут 15-20, дизель. Греется долго. Тем более без прогрева можно турбину "убить" из-за резких перепадов температуры

[Diman2]

Сообщение от demon

в морозы я прогреваю машину как минимум минут 15-20, дизель. Греется долго. Тем более без прогрева можно турбину "убить" из-за резких перепадов температуры

Какие же в дизеле могут быть резкие перепады температуры? Она греется, даже при активном движении как салон жигулей в -40 :grin:

П.С. Грею после запуска минут 5-7, потом медленно еду.

[Johann67]

Сообщение от demon

в морозы я прогреваю машину как минимум минут 15-20, дизель. Греется долго. Тем более без прогрева можно турбину "убить" из-за резких перепадов температуры

сажусь в машину,завожу и трогаюсь,-сразу.(правда сразу до полика не давлю,когда стрелка начнёт шевелится-можно)ну если лёд или снег на лобовом-смету а вот когда глушу,я сперва высажу пасажиров а потом только глушу.
родился и вырос и живу в дизельной технике,но такое впервые читаю "какие перепады? и где?"

[DEMYN]

Сообщение от Johann67

сажусь в машину,завожу и трогаюсь,-сразу.(правда сразу до полика не давлю,когда стрелка начнёт шевелится-можно)ну если лёд или снег на лобовом-смету а вот когда глушу,я сперва высажу пасажиров а потом только глушу.
родился и вырос и живу в дизельной технике,но такое впервые читаю "какие перепады? и где?"

здесь - http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9388 есть фотографии и описание как снимать каробку передачь , я по ней и снимал , ели сняли так как места мало для выхода каробки и еще не довали два длинных шплинта которые оказывается легко откручиваются у них есть отверстие под звездочку ( увидел когда уже сняли кпп ) выкрутив шплинты звёздочкой каробку поставили без проблем быстрее чем снимали !!!! тот кто решится снимать кпп открутите шплинты и она выйдет гораздо легче!!!!

Добавлено через 21 минуту 17 секунд
фотоотчет хотел сделать фотик забыл дома ... а так я поменял сальник каленвала , снял гидромуфту ( выжимной ) с каробки подсоединил к трубе хотел посмотреть почему запала педаль сцепления ,покачв рукой педаль спепление появилось нажав на выжимной житкость черная с какойто металической пудрой вылелась в бочек с торм. житкостью , и снова педаль провалилась я еще накачал рукой педаль сцепления , педаль накочалась но стрельнула струя с выжимного , заказал выжимной 3300рублей , вчера поставил на каробку воткнул каробку осталось все прикрутить на место !!! купить главнй цилиндр сцепления и все !

[DEMYN]

поставил сальник а каробку пока не решаюсь поставить так как , у меня до кучи педаль сцепления провалилась , это что главный цилиндр или гидро мувта та что выжимной нажимает как проверить что из них !!!!??? :dntknw:
при проваленой педали сцепления ппонажимаешь её не выскакивае педаль носком ноги потденишь её на верх появляется сцепление на разок два три выжать сцепление и снова заподает !!!!
как проверить читал на форуме кто чего пишет кто про трос кто про лепестки карзины кто про выжимной кто про главнй рабочий цилиндр ...
я вот склоняюсь что то рабочий цилиндр но почему она пол года назад тоже проваливалилась но на утро сама собой заработала а сейчас не хочет )))

p.s рабочий цилиндр на 6 ступку стоит 9 т.р. а на 5 ступку продается ремкомплект 130 руб

[Diman2]

Фото-отчет бы ещё, о твоей работе. Было бы великолепно!

[казанец69]

Сообщение от DEMYN

поставил сальник а каробку пока не решаюсь поставить так как , у меня до кучи педаль сцепления провалилась , это что главный цилиндр или гидро мувта та что выжимной нажимает как проверить что из них !!!!??? :dntknw:
при проваленой педали сцепления ппонажимаешь её не выскакивае педаль носком ноги потденишь её на верх появляется сцепление на разок два три выжать сцепление и снова заподает !!!!
как проверить читал на форуме кто чего пишет кто про трос кто про лепестки карзины кто про выжимной кто про главнй рабочий цилиндр ...
я вот склоняюсь что то рабочий цилиндр но почему она пол года назад тоже проваливалилась но на утро сама собой заработала а сейчас не хочет )))

p.s рабочий цилиндр на 6 ступку стоит 9 т.р. а на 5 ступку продается ремкомплект 130 руб

Извини дружище но как могут быть вместе глав.цил.сцеп. и трос сцепления. Ты что не видишь чем приводиться вилка сцепления в движение ?:dntknw:

[DEMYN]

:grin:ты просто не правильно понял меня ... про трос я написал так , как на форуме в теме сцепления прочитал переписку и там писали про трос и не только ...
у меня гидравлическое сцепление тросика у меня нет