Термостат

[Sergey965]

Со стрелочками все понятно и как функционирует система охлаждения я знаю...благо двигатели перебирал и ремонтировал не раз и даже не два.
К вопросу о климате: Почему после снятия клемы и установки её обратно климат начинал нормально работать? Прямой зависимости электроники и механических узлов нет. Про вентилятор: Если в датчике температуры который идет к мозгу и контролирует включение вентилятора плохой контакт, либо он работает не корректно, то мозг видит не верные показания и аварийно(так на всякий случай) запускает вентилятор. Дождемся топикстартера и все встанет на свои места)))

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
И еще... Термостат может приоткрываться из-за разширения и нагрева антифриза который его(термостат) подпирает, еще причиной приоткрывания может служить и нагрев деталей двигателя. Именно поэтому верхний патрубок будет горячий.

[Леший]

Сообщение от Sergey965

Со стрелочками все понятно и как функционирует система охлаждения я знаю...благо двигатели перебирал и ремонтировал не раз и даже не два.
К вопросу о климате: Почему после снятия клемы и установки её обратно климат начинал нормально работать? Прямой зависимости электроники и механических узлов нет. Про вентилятор: Если в датчике температуры который идет к мозгу и контролирует включение вентилятора плохой контакт, либо он работает не корректно, то мозг видит не верные показания и аварийно(так на всякий случай) запускает вентилятор. Дождемся топикстартера и все встанет на свои места)))

Оставим электрическую часть в покое

Сообщение от Sergey965

И еще... Термостат может приоткрываться из-за разширения и нагрева антифриза который его(термостат) подпирает, еще причиной приоткрывания может служить и нагрев деталей двигателя. Именно поэтому верхний патрубок будет горячий.

Работающий термостат так и ведет себя - открывается при повышении температуры)))
Вопрос был: почему закипает двигатель?
Я своё мнение высказал, у тебя ни какой конкретики

[Sergey965]

Сообщение от Леший

Работающий термостат так и ведет себя - открывается при повышении температуры)))
Вопрос был: почему закипает двигатель?
Я своё мнение высказал, у тебя ни какой конкретики

Так откуда взять конкретику))))))) Все происходящее больше напоминает лечение по фотографии и помогает тому, кто свято верит в чудесное исцеление))) Мое мнение - это время от времени клинящий термостат, но ни как не помпа. Если была бы не исправна помпа, то кипело бы постоянно... Не может же крыльчатка 3 дня цепляться за вал и нормально работать, а затем внезапно начинать проворачиваться до следующего "зацепа"... Чудес не бывает.

[Андрей8529КМ-7]

Сообщение от Sergey965

Так откуда взять конкретику))))))) Все происходящее больше напоминает лечение по фотографии и помогает тому, кто свято верит в чудесное исцеление))) Мое мнение - это время от времени клинящий термостат, но ни как не помпа. Если была бы не исправна помпа, то кипело бы постоянно... Не может же крыльчатка 3 дня цепляться за вал и нормально работать, а затем внезапно начинать проворачиваться до следующего "зацепа"... Чудес не бывает.

я тоже грешу на термостат т.к от дешевле)))тогда почему на холодную при заводке вкл. вентилятор и атоматически начинает закипать

[Леший]

Сообщение от Sergey965

... Чудес не бывает.

Поверь, бывают))
Буду рад, что я ошибаюсь с помпой
Но, копать нужно в этом направлении имхо

[Леший]

Вот такой угол обхвата шкива помпы ремнем, его практически нет
Если ослаб ремень ГРМ, он будет просто проскальзывать (как вариант)

[4eba]

Народ, купил термостат Vernet на экзисте, в комплекте прокладки не было. Что там за прокладка и можно ли купить такую в любом магазине автозапчастей? Vernet-оской не было в наличии

[Johann67]

Сообщение от Sergey965

...... Не может же крыльчатка 3 дня цепляться за вал и нормально работать, а затем внезапно начинать проворачиваться до следующего "зацепа"... Чудес не бывает.

бывают. у дядьки на Ford Galaxy было такое. на снятой помпе пробовали руками,не могли провернуть.поставили всё на место,переодически кипит.когдя снова разобрали,пока горячая ещё была, от руки крутилась.когда полежала и остыла уже не смогли.кипятили в воде.- не могли провернуть,но следы уже видны были. да и искть уже негде было.поставили новую,- больше не кипит.потом зажали в токарном. икрутанули-провернули и рукой крутили.пока мастер подошёл уже опять не могут прокрутить..так что бывают и такие "чудеса"

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Сообщение от Леший

Вот такой угол обхвата шкива помпы ремнем, его практически нет
Если ослаб ремень ГРМ, он будет просто проскальзывать (как вариант)

особенно если в крыльчатку мусор (???)попадает.(ну кусочек от колечка резиновоого из того же термостата,например.)
или маслице на ремень попало