Прошу совета и помощи... - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

saleich · 11.01.2012, 19:45

Может стоит начать с замены термостата :)
p.s. про крышку, знаю только про один клапан для стравливания избыточного давления.
Попробуй прогреть машину до двух срабатываний вентилятора радиатора, т.е. полных циклов открытия-закрытия термостата., проверь патрубки на радиаторе (горячие или нет?). А так он у тебя по малому циклу гоняет. При перегреве уровень начинает подниматься и стравливается через клапан пробки расширительного бачка (что собственно ты и наблюдал)

shurs · 11.01.2012, 21:30

А быть может где-то патрубок на малом круге забивается? Возможно расслоение. Снаружи вроде всё хорошо, снятый патрубок может даже продуваться, а вот просвет уже не тот.
А может быть и термостат, как говорил saleich. Если его заклинит, значит антифриз закипит в рубашке блока и образуется воздушная пробка. Вкупе со слабой циркуляцией имеем воздушную пробку - не греет печка, кипит машина. Ну от себя добавлю, что можно не греть машину до двух срабатываний вентилятора, а снять термостат и пару раз сварить его в кастрюле с термометром. Заодно можно измерить на сколько он мм открывается.

PHoneR · 11.01.2012, 21:49

Согласен.
Первым делом термостат.
Если не поможет, я бы поинтересовался здоровьем помпы.

4eba · 11.01.2012, 22:53

Спасибо за ответы. Будем проверять термостат в первую очередь. По поводу помпы тоже были мысли, но она менялась год назад вместе с грм. Но проверить стоит. Дай Бог, чтоб в этом причина была.

4eba · 26.02.2012, 22:19

Парни, вообщем термостат заменил, но проблема осталась. После замены развоздушивали систему: отвернули винт для развоздущивания печки на патрубке, спустили воздух. Затем отвернули винт в правом верхнем углу радиатора - антифриз не вытекал...Очень странно...закрутили обратно. (только после всех манипуляций я прочитал на форуме, что нужно было открутить пробку расшир. бачка :))). Вообщем поехали кататься-проверять. Вроде всё сначала было не плохо, но заметили одну фигню. Радиатор: снизу тёплый (не горячий), чуть выше еле-еле, вверху вообще холодный... Но патрубки в свою очередь горячие и верхний и нижний. Затем на кольцевой я столкнулся опять же с повышением температуры двигателя (но в этот раз печка грела постоянно, даже при росте Т). И ещё что заметил: когда едешь печка греет хорошо, а на светофоре останавливаешься - начинает дуть прохладным. Поехал - снова теплым :). Направьте куда смотреть дальше? Помпа, Радиатор?

11.01.2012, 19:45	Вверх #1
saleich ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.02.2010 Адрес: г. Тосно Ленинградской обл. Сообщений: 1,265 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Может стоит начать с замены термостата :) p.s. про крышку, знаю только про один клапан для стравливания избыточного давления. Попробуй прогреть машину до двух срабатываний вентилятора радиатора, т.е. полных циклов открытия-закрытия термостата., проверь патрубки на радиаторе (горячие или нет?). А так он у тебя по малому циклу гоняет. При перегреве уровень начинает подниматься и стравливается через клапан пробки расширительного бачка (что собственно ты и наблюдал) __________________ Laguna II Phase I, 1,6 (К4М710) 5МКПП, "AUTHENTIQUE", 2001г.в. ксенон, климат, шторки, обновленный салон Последний раз редактировалось saleich; 11.01.2012 в 19:56.

11.01.2012, 21:30	Вверх #2
shurs Местный Только пришёл Регистрация: 04.07.2011 Адрес: Минск - Слуцк - Мядель Сообщений: 149 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II	А быть может где-то патрубок на малом круге забивается? Возможно расслоение. Снаружи вроде всё хорошо, снятый патрубок может даже продуваться, а вот просвет уже не тот. А может быть и термостат, как говорил saleich. Если его заклинит, значит антифриз закипит в рубашке блока и образуется воздушная пробка. Вкупе со слабой циркуляцией имеем воздушную пробку - не греет печка, кипит машина. Ну от себя добавлю, что можно не греть машину до двух срабатываний вентилятора, а снять термостат и пару раз сварить его в кастрюле с термометром. Заодно можно измерить на сколько он мм открывается. __________________ F9Q 716 1.9dTi 98 Hp B56J 1998 г.

11.01.2012, 21:49	Вверх #3
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Согласен. Первым делом термостат. Если не поможет, я бы поинтересовался здоровьем помпы. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Прошу совета	denis51	Laguna III (2007 - н.в.)	25	02.04.2012 11:48
прошу совета по акб	denis51	Электрооборудование	2	30.06.2011 00:27
Прошу помощи	NeoN920100	Электрооборудование	14	12.04.2010 23:52
прошу совета	Penya	Музыка	1	29.12.2009 16:12
Прошу помощи.	bushnv	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	4	13.01.2008 17:09

11.01.2012, 22:53	Вверх #4
4eba Новичок Только пришёл Регистрация: 24.06.2010 Адрес: Минск Сообщений: 26 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо за ответы. Будем проверять термостат в первую очередь. По поводу помпы тоже были мысли, но она менялась год назад вместе с грм. Но проверить стоит. Дай Бог, чтоб в этом причина была.

26.02.2012, 22:19	Вверх #5
4eba Новичок Только пришёл Регистрация: 24.06.2010 Адрес: Минск Сообщений: 26 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Парни, вообщем термостат заменил, но проблема осталась. После замены развоздушивали систему: отвернули винт для развоздущивания печки на патрубке, спустили воздух. Затем отвернули винт в правом верхнем углу радиатора - антифриз не вытекал...Очень странно...закрутили обратно. (только после всех манипуляций я прочитал на форуме, что нужно было открутить пробку расшир. бачка :))). Вообщем поехали кататься-проверять. Вроде всё сначала было не плохо, но заметили одну фигню. Радиатор: снизу тёплый (не горячий), чуть выше еле-еле, вверху вообще холодный... Но патрубки в свою очередь горячие и верхний и нижний. Затем на кольцевой я столкнулся опять же с повышением температуры двигателя (но в этот раз печка грела постоянно, даже при росте Т). И ещё что заметил: когда едешь печка греет хорошо, а на светофоре останавливаешься - начинает дуть прохладным. Поехал - снова теплым :). Направьте куда смотреть дальше? Помпа, Радиатор?