Адский расход бензина, двигатель 2.0 атм. (M4R) - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Igor_s · 09.12.2011, 23:58

Роман, у тебя машина какого года/месяца выпуска?
(У меня - примерно март 2008-го).
И каким бензином ты заправляешь машину?

Насколько я понял смысл обоих Fuel Trim - это как раз корректировка времени открытия форсунок относительно заводской программы. Так что либо программа неадекватная либо что-то неправильно отрабатывает на высоких оборотах.

Запланирую еще визит в сервис - пусть проверят адсорбер и посмотрят на эти тримы в движении.

Роман · 10.12.2011, 10:05

У меня выпуск где-то середина 2008г. Езжу на 92-м, различий с 95-м по графикам диагностики практически нет. Смысл коррекции - оптимальное соотношение смеси воздух-бензин, с обратной связью по лямбде. В твоем случае долгосрочная коррекция идет не по лямбде(график в виде полки), а краткосрочная по лямбде(рваный график). Ты говорил тебе меняли CPU, может быть поставили с другой прошивкой? По-идее машинка у тебя должна быть довольно приемистая. В любом случае я бы задал вопрос официалам(или грамотным диагностам), почему долгосрочная коррекция(без видимых причин) уходит в такой плюс.

Igor_s · 10.12.2011, 13:42

Мне меняли блок управления и контроля:
http://s017.radikal.ru/i422/1112/82/4e723c6daa17.jpg
Там, насколько я понимаю, предохранители и коммутация 12 В цепей.

09.12.2011, 23:58	Вверх #1
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	Роман, у тебя машина какого года/месяца выпуска? (У меня - примерно март 2008-го). И каким бензином ты заправляешь машину? Насколько я понял смысл обоих Fuel Trim - это как раз корректировка времени открытия форсунок относительно заводской программы. Так что либо программа неадекватная либо что-то неправильно отрабатывает на высоких оборотах. Запланирую еще визит в сервис - пусть проверят адсорбер и посмотрят на эти тримы в движении. Последний раз редактировалось Igor_s; 10.12.2011 в 00:04.

10.12.2011, 10:05	Вверх #2
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	У меня выпуск где-то середина 2008г. Езжу на 92-м, различий с 95-м по графикам диагностики практически нет. Смысл коррекции - оптимальное соотношение смеси воздух-бензин, с обратной связью по лямбде. В твоем случае долгосрочная коррекция идет не по лямбде(график в виде полки), а краткосрочная по лямбде(рваный график). Ты говорил тебе меняли CPU, может быть поставили с другой прошивкой? По-идее машинка у тебя должна быть довольно приемистая. В любом случае я бы задал вопрос официалам(или грамотным диагностам), почему долгосрочная коррекция(без видимых причин) уходит в такой плюс. __________________ Не Renault

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
расход бензина	Stup	Автожидкости	870	26.08.2021 09:24
Расход бензина двигателем 1.6 (К4М)	Zoxan	Двигатель	47	16.01.2015 14:57
Расход бензина двигателя M4R	Ananjev	Двигатель	177	11.07.2013 01:41
Расход бензина	MG Rover	Двигатель	136	03.11.2011 18:36
расход бензина	Михаил 69	ОФФТОПИК	1	14.09.2008 21:17

10.12.2011, 13:42	Вверх #3
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	Мне меняли блок управления и контроля: http://s017.radikal.ru/i422/1112/82/4e723c6daa17.jpg Там, насколько я понимаю, предохранители и коммутация 12 В цепей.