Катализатор (нейтрализатор) Лагуна 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexxk · 01.12.2011, 19:39

Кто подопытным будет? Нарисую, посчитаю...
С детальками проблем то же нет.

VooDoo · 01.12.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от Alexxk

Кто подопытным будет? Нарисую, посчитаю...
С детальками проблем то же нет.

Да легко. Я уже что-то тоже загорелся. Пока планирую на выходных заняться, если яму найду.

JAck · 02.12.2011, 04:24

ну вы мужики тут жжоте!

Тут такой спор про катализаторы, что прям как детектив читаю):nice: Тут говорят про громкость после выпатрашивания начинки и тупо сварки банки, ИМХО, если двигло дизельное, то и пламягаситель не нужен, потому как температура газов ниже ну и вообще подругому все, а вот на бензинке да, без него никак, а то будет сзади при перегазовке из глушака бампер огнем плавить, сам лично спалил так бампер на рено 19(((. Склоняюсь к тому доводу, что учитывая наше качество топлива вырезать нужно даже у новой машины) чтобы надолго и наверняка, сам собираюсь на 1,9 дци в выходные проделать сию процедуру, бо пробег уже за 150 перевалил. Кста на дызяле у меня на f9q 674 нету ни сажевика и ниодной лямбды че за фихня особенно про фап я так и не понял.

Alexxk · 02.12.2011, 15:52

Примерно вот так.

jigolo · 12.12.2011, 13:50

Пока ещё не делал обманку,т.к. не пойму вот такой трабл.Пресловутая Ошибка DF 394(Функциональный отказ катализатора) то появляется,то пропадает при клиповке авто.Пару месяцев назад при клиповке на Лагуновке стёрли эту ошибку,проездил некоторое время,клиповали-ошибки не было,сегодня опять высветилась при клиповке,опять удалили.Поэтому такой вопрос:может проблема не в самом катализаторе,а в лямбдах,контактах,проводке или ещё чём,раз ошибка вываливается периодически,а не висит постоянно?..:dntknw:

MarioGT · 12.12.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от jigolo

Пока ещё не делал обманку,т.к. не пойму вот такой трабл.Пресловутая Ошибка DF 394(Функциональный отказ катализатора) то появляется,то пропадает при клиповке авто.Пару месяцев назад при клиповке на Лагуновке стёрли эту ошибку,проездил некоторое время,клиповали-ошибки не было,сегодня опять высветилась при клиповке,опять удалили.Поэтому такой вопрос:может проблема не в самом катализаторе,а в лямбдах,контактах,проводке или ещё чём,раз ошибка вываливается периодически,а не висит постоянно?..:dntknw:

Ошибка по второй лямбде идет по спискам спорадических, т.е. она появляется только в тот момент, когда мозги фиксируют существенную разницу между показаниями первой и второй лямбды. Т.е опираясь на показания первой мозги знают, в каком диапазоне будут показания второй, а вторая говорит "ахтунг!". Если эта лшибка длится определенное время или вылезает определенное кол-во раз за единицу времени - тогда мозги фиксируют статическую ошибку "неисправность ката" и зажигают чек.
Периодически вываливающаяся ошибка - скорее всего кат, при неисправности датчика она вываливается почти сразу, при первом же прогреве.

jigolo · 12.12.2011, 14:52

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Периодически вываливающаяся ошибка - скорее всего кат, при неисправности датчика она вываливается почти сразу, при первом же прогреве.

Т.е. обманку ставить однозначно в моей ситуации как вариант?
Больше всего боюсь,что не смогу выкрутить вторую лямбду из глушителя.Когда менял гофру по лету,то пробовали и вдэшкой,и ещё чем-то,не смогли снять.Просто скидывали клемму,и доставали глушак вместе с лямбдой.Прикипела она там конкретно...:suicide:

HMR · 12.12.2011, 15:58

Цитата:

Сообщение от VooDoo

Да легко. Я уже что-то тоже загорелся. Пока планирую на выходных заняться, если яму найду.

Как успехи? Пробовал?

VooDoo · 12.12.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от HMR

Как успехи? Пробовал?

неа, холода, да и ямы нет :(

HMR · 12.12.2011, 16:32

Цитата:

Сообщение от VooDoo

неа, холода, да и ямы нет :(

Ничего! Главное не терять желания! Надо как то замутить это дело, т.к. дороговато просят за такую обманку на сервисах...

Slava.Vrn · 12.12.2011, 20:27

кстати, это интересный вопрос - как лямбды вынать... У меня вчерась по нижней обнаружилась ошибка подогрева. Верхнюю хотел для профилактики поменять. Как их выкручивать? Особенно верхнюю - там особо не развернешься же.
И что слышно с техосмотром? не заставят ли всех катализаторы ставить обратно?

O.Pavlov · 13.12.2011, 00:24

Узнать катализатор или пламегаситель установлен может только расширенная спецэкспертиза!!! а обычный ТО...там допуски по СО и СН такие что карбюраторы укладываются!!!,в которых нет ни катализатора ни впрыска ни л-зондов,ни прочей экологической замуты.

Denz0 · 13.12.2011, 00:56

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

кстати, это интересный вопрос - как лямбды вынать... У меня вчерась по нижней обнаружилась ошибка подогрева. Верхнюю хотел для профилактики поменять. Как их выкручивать? Особенно верхнюю - там особо не развернешься же.
И что слышно с техосмотром? не заставят ли всех катализаторы ставить обратно?

поверхней придется снимать дроссельную заслунку, в общем всю верхушку, тогда будет нормальный доступ и ты спокойно открутишь

Slava.Vrn · 13.12.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Узнать катализатор или пламегаситель установлен может только расширенная спецэкспертиза!!! а обычный ТО...там допуски по СО и СН такие что карбюраторы укладываются!!!,в которых нет ни катализатора ни впрыска ни л-зондов,ни прочей экологической замуты.

Да разве ты не знаешь, как все в этой стране делается? Пофиг на экологию - скажут, что внесены изменения в конструкцию автомобиля и досвидос!

Цитата:

Сообщение от Denz0

поверхней придется снимать дроссельную заслунку, в общем всю верхушку, тогда будет нормальный доступ и ты спокойно открутишь

Да это понятно, что все снимать, но там и при снятом корпусе воздушного фильтра как-то не очень с доступом, насколько я помню. Да и прикипела лямбда, наверняка, так что не отдерешь... Чем лучше всего отмачивать? ВДшке как-то не доверяю. Тормозухой или керосином?

01.12.2011, 19:39	Вверх #1
Alexxk Местный Осваиваюсь Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой	Кто подопытным будет? Нарисую, посчитаю... С детальками проблем то же нет. __________________ Laguna II Ph.II K4M5716 2007г. продана Honda Accord VIII 2009 TypeS 2.4L

02.12.2011, 04:24	Вверх #3
JAck Пользователь Только пришёл Регистрация: 08.12.2010 Адрес: Гомель Сообщений: 53 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	ну вы мужики тут жжоте! Тут такой спор про катализаторы, что прям как детектив читаю):nice: Тут говорят про громкость после выпатрашивания начинки и тупо сварки банки, ИМХО, если двигло дизельное, то и пламягаситель не нужен, потому как температура газов ниже ну и вообще подругому все, а вот на бензинке да, без него никак, а то будет сзади при перегазовке из глушака бампер огнем плавить, сам лично спалил так бампер на рено 19(((. Склоняюсь к тому доводу, что учитывая наше качество топлива вырезать нужно даже у новой машины) чтобы надолго и наверняка, сам собираюсь на 1,9 дци в выходные проделать сию процедуру, бо пробег уже за 150 перевалил. Кста на дызяле у меня на f9q 674 нету ни сажевика и ниодной лямбды че за фихня особенно про фап я так и не понял. __________________ Laguna II ph II F9Q 674 2005 г.в.

12.12.2011, 13:50	Вверх #5
jigolo ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.07.2010 Адрес: Беларусь,Жодино-родина "БелАЗа" Сообщений: 1,386 Имя: Паша Автомобиль: Vel Satis	Пока ещё не делал обманку,т.к. не пойму вот такой трабл.Пресловутая Ошибка DF 394(Функциональный отказ катализатора) то появляется,то пропадает при клиповке авто.Пару месяцев назад при клиповке на Лагуновке стёрли эту ошибку,проездил некоторое время,клиповали-ошибки не было,сегодня опять высветилась при клиповке,опять удалили.Поэтому такой вопрос:может проблема не в самом катализаторе,а в лямбдах,контактах,проводке или ещё чём,раз ошибка вываливается периодически,а не висит постоянно?..:dntknw: __________________ Renault Laguna II phI 2001 1.8 16V 5-мкпп 120 л.с. Dynamique- продана. Renault Vel Satis phI 2003 2.2dCi 6-мкпп 150 л.с. Privelege - катаюсь :yes2:

12.12.2011, 20:27	Вверх #11
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	кстати, это интересный вопрос - как лямбды вынать... У меня вчерась по нижней обнаружилась ошибка подогрева. Верхнюю хотел для профилактики поменять. Как их выкручивать? Особенно верхнюю - там особо не развернешься же. И что слышно с техосмотром? не заставят ли всех катализаторы ставить обратно? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Катализатор.	FiLiN	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	126	12.12.2013 00:28
Высыпался катализатор !!!!!	spinoza	Кузов	9	09.05.2012 11:06
Катализатор	антонLaguna	Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I)	49	31.10.2011 13:51
Катализатор	NeoN920100	Двигатель	2	26.10.2009 21:46
Нейтрализатор	Foggy	Двигатель	18	21.12.2008 17:12

13.12.2011, 00:24	Вверх #12
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Узнать катализатор или пламегаситель установлен может только расширенная спецэкспертиза!!! а обычный ТО...там допуски по СО и СН такие что карбюраторы укладываются!!!,в которых нет ни катализатора ни впрыска ни л-зондов,ни прочей экологической замуты.