клапан EGR - Страница 18 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Aleksandr88 · 18.11.2011, 14:59

Цитата:

Сообщение от Arttemij0405

330 у ёв, и это еще по совести.

Добавлено через 29 минут 44 секунды
Подскажите, везде написано, что на лагунах ставили моторы F9Q, а на моем блоке F9K. это почему?

F9Q ставили на первую фазу. , а F9K - на вторую. ( могу ошибаться)

ckopn · 18.11.2011, 15:01

везде был f9q (на л1 и л2)

Arttemij0405 · 18.11.2011, 15:29

На всех блоках сзади под "грибком" отлито F9K, а моторы F9Q,

geodezzz · 20.11.2011, 03:33

Цитата:

...не забывай, что чистить и снимать надо и коллектор, там в нем перепускные отверстия по работу клапана ЕГР. И как правило они больше загрязняются чем сам клапан. А очистка клапана без снятия коллектора - мартышкин труд

посоветуйте пожалуйста, как правильно снять гофрированный металлический патрубок, идущий вниз от впускного коллектора. Я снял ЕГР (полностью), почистил его. Но все его посадочное место сильно загажено и вниз как раз уходит этот патрубок. на форуме я читал, что патрубок имеет многоразовую защелку и снимается не тяжело. но у меня не получается эту защелку открыть - боюсь что-нибудь сломать...
Заранее спасибо!

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

nero_ig · 21.11.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от geodezzz

посоветуйте пожалуйста, как правильно снять гофрированный металлический патрубок, идущий вниз от впускного коллектора. Я снял ЕГР (полностью), почистил его. Но все его посадочное место сильно загажено и вниз как раз уходит этот патрубок. на форуме я читал, что патрубок имеет многоразовую защелку и снимается не тяжело. но у меня не получается эту защелку открыть - боюсь что-нибудь сломать...
Заранее спасибо!

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

ПЛОСКАГУБЦАМИ, ЗА ВЫСТУПАЮЩИЙ ЭЛЛЕМЕНТ УХВАТИСЬ И ТЕНИ НА СЕБЯ.

dron182 · 21.11.2011, 19:29

а зачем его чистить-он до ЕГР стоит,из выпускного газы гонит.Главное чтоб впускной коллектор был чистым.

geodezzz · 22.11.2011, 23:37

Цитата:

Сообщение от dron182

а зачем его чистить-он до ЕГР стоит,из выпускного газы гонит.Главное чтоб впускной коллектор был чистым.

просто когда достал механику клапана, начал вычищать накопившийся шлак из полости коллектора вручную и в эту трубку завалился достаточно большой кусок грязи.

вот и решил заодно прочистить и этот гофрированный патрубок...
P.S. Ох и натр:censored:ся же я с установкой на место этих крепежных колец!!!:suicide:

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

diman brestskiy · 25.11.2011, 16:21

Для статистики:

geodezzz · 25.11.2011, 17:19

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

Для статистики:

во-во-во, абсолютно та же хрень. и вот кусок этой чачи у меня и завалился в патрубок...

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

diman brestskiy · 25.11.2011, 17:24

Цитата:

Сообщение от geodezzz

во-во-во, абсолютно та же хрень. и вот кусок этой чачи у меня и завалился в патрубок...

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

у меня тоже кусочек вниз в патрубок упал, но ничего страшного, выплюнется вместе с чёрным дымом. катализатора нет

geodezzz · 25.11.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

у меня тоже кусочек вниз в патрубок упал, но ничего страшного, выплюнется вместе с чёрным дымом. катализатора нет

сам вырезал или прежний хозяин? если сам, то какие были предпосылки к этому?

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

diman brestskiy · 25.11.2011, 17:39

Цитата:

Сообщение от geodezzz

сам вырезал или прежний хозяин? если сам, то какие были предпосылки к этому?

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

вырезал, как только пригнали машину...
предпосылки - идиоты на сервисах!!!! да и я наивный :censored:!!!
не хватало давления наддува, на сервисе посоветовали вырезать катализатор, мол он забит и машина захлёбывается. вот я и послушался. в итоге оказалось, что грибок неправильно работает. катализатор был средне-загрязнён.

geodezzz · 25.11.2011, 22:21

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

в итоге оказалось, что грибок неправильно работает. катализатор был средне-загрязнён.

менял грибок? или подрихтовал как то?
на форуме читал, что с помощью клипа можно настроить работу этого грибка...

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

ssol · 25.11.2011, 23:50

грибок можно настроить механически, поварачивая влево или вправо винт, а вот с помощью клипа вы увидите уже надув

_SE_ · 27.11.2011, 19:58

Приехал на мойку. Всё было ОК. Забираю - завожу - Check emission (Проверь выпуск, в общем). Машина едет, разгоняется, дымит в меру - вопросов у меня к ней нет. Масло не ест, расход нормальный.

Клип сказал "EGR - DEF1" - микротрещины?!

Перечитал эту тему, полез снимать... Мотор 1,9 130 л.с. Да только под турбиной нет у меня ничего. Подскажите где он? )))

Кстати, масло в турбине это ненормально?!

ssol · 27.11.2011, 20:32

нет его, заглушили похоже

Alexey · 27.11.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от ssol

нет его, заглушили похоже

движок 130ти сильный. на нем по другому

diman brestskiy · 28.11.2011, 02:29

не понятно, откуда масло свежее (на фотке)?????????

PHoneR · 28.11.2011, 03:27

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

не понятно, откуда масло свежее (на фотке)?????????

Обалдеть... Не первый день на форуме... всем понятно, тебе - нет. Ну так посетИ по новой темы про маслоотделитель и сапун, глядишь - прояснится. :welcome:

_SE_ · 29.11.2011, 23:54

В результате поисков было установлено, что EGR на F9Q 758 130 л.с. находится над турбиной

Сам узел плотно зажат между всяких коллекторов, патрубков и турбин :)))) Самое простое и халявное решение было залезть туда сбоку, как на моторах послабее... Залез :)))

Как залез так и вылез. Надо снимать всё полностью.
Времени на это пока не было.

18.11.2011, 15:01	Вверх #342
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	везде был f9q (на л1 и л2) __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

21.11.2011, 19:29	Вверх #346
dron182 Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Koenig Сообщений: 171 Автомобиль: Laguna III	а зачем его чистить-он до ЕГР стоит,из выпускного газы гонит.Главное чтоб впускной коллектор был чистым. __________________ Аист-Карпаты-Минск-Иж Планета 3-Лада 2109-Opel Kadett-Opel Ascona-Nissan Primera P10-VW Passat B3-Renault Laguna II 1.9 Renault Laguna III 1.5+Yamaha FZS 600+Author Solution 29

27.11.2011, 19:58	Вверх #355
_SE_ Местный Только пришёл Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Уфа Сообщений: 130 Автомобиль: Laguna II Ph II	Приехал на мойку. Всё было ОК. Забираю - завожу - Check emission (Проверь выпуск, в общем). Машина едет, разгоняется, дымит в меру - вопросов у меня к ней нет. Масло не ест, расход нормальный. Клип сказал "EGR - DEF1" - микротрещины?! Перечитал эту тему, полез снимать... Мотор 1,9 130 л.с. Да только под турбиной нет у меня ничего. Подскажите где он? ))) Кстати, масло в турбине это ненормально?! __________________ Laguna 2 ph 2 Grandtoure, Privilege, 1,9DCI F9Q 758, 130 л.с., 6МКПП, 2006 г.в.

28.11.2011, 02:29	Вверх #358
diman brestskiy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.07.2011 Адрес: Брест Сообщений: 564 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	не понятно, откуда масло свежее (на фотке)????????? __________________ Renault Laguna II, 2003г.в., 1.9dci, 120л.с., 6МКПП, комплектация PRIVILEGE

29.11.2011, 23:54	Вверх #360
_SE_ Местный Только пришёл Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Уфа Сообщений: 130 Автомобиль: Laguna II Ph II	В результате поисков было установлено, что EGR на F9Q 758 130 л.с. находится над турбиной Сам узел плотно зажат между всяких коллекторов, патрубков и турбин :)))) Самое простое и халявное решение было залезть туда сбоку, как на моторах послабее... Залез :))) Как залез так и вылез. Надо снимать всё полностью. Времени на это пока не было. __________________ Laguna 2 ph 2 Grandtoure, Privilege, 1,9DCI F9Q 758, 130 л.с., 6МКПП, 2006 г.в.

18.11.2011, 15:29	Вверх #343
Arttemij0405 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 28 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	На всех блоках сзади под "грибком" отлито F9K, а моторы F9Q,

25.11.2011, 23:50	Вверх #354
ssol Жертва режима Помогу советом Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I	грибок можно настроить механически, поварачивая влево или вправо винт, а вот с помощью клипа вы увидите уже надув

27.11.2011, 20:32	Вверх #356
ssol Жертва режима Помогу советом Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I	нет его, заглушили похоже

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Клапан фазорегулярора	IDL	Двигатель	8	06.03.2011 09:33
МСК Клапан ЕГР и Грибок	Makar Chudra	Автозапчасти	0	08.02.2011 18:23
сломался впускной клапан	Oleg 23	Двигатель	0	20.08.2010 16:56
Клапан печки	2Casp	Кузов	4	18.12.2009 17:43