проблемы с печкой - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ZaRRiNo · 26.11.2011, 15:47

у меня был такой глюк прошлой зимой. Завёлся, обороты на мах (климата), а в ответ тишина)) Заглушил машину, заново завёлся и всё гуд:dntknw: чудеса однако

Johann67 · 27.11.2011, 03:57

пока двигатель не наберёт определённой температуры печка работает на мин.оборотах.(авто) на ручном как то не пробовал.
прочитал ещё раз первый пост-мысль-щётки на моторчике.ну иней.лёд что там ещё может быть? короче не достают контактных колец.пружинки на морозе ослабляются.в подшипниках смазка густая.
вот ешё смотри тут

Alexxk · 28.11.2011, 23:00

Недели две назад делал печку на ситроене С5 соседу, пригнал с Беллоруссии. Там стоит электронный модуль (в лагуне также), который регулирует напряжение на мотор печки, вообщем токи там серьезные и контакты выходящие с модуля на разъем грелись сильно, в итоге плюсовой вывод отпаялся от платы.

Zhenya-bob · 28.11.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от Alexxk

Недели две назад делал печку на ситроене С5 соседу, пригнал с Беллоруссии. Там стоит электронный модуль (в лагуне также), который регулирует напряжение на мотор печки, вообщем токи там серьезные и контакты выходящие с модуля на разъем грелись сильно, в итоге плюсовой вывод отпаялся от платы.

+1, у меня на прошлой лягухе такое было !
Первым делом мотор проверь, сними и подай питание напрямую !!!

modder · 28.11.2011, 23:08

Такая же ситуация была и у меня в прошлые выходные. врубаю всё как обычно, а в ответ тишина. и при переключении положений какой то визг в районе дисплея (часов) (как будто заслонка пищала).
долго я мучался с ним, невкакую не дул, взял заглушил и тут же завёл и алилуя. всё заработало. так было повторилось ещё 1 раз за день, потом норм работало..
до этого мамента проблем таких небыло.
прошлую зиму тоже проблем небыло

Alexxk · 28.11.2011, 23:22

Самое хреновое в этой ситуации, то, что пара разъем мама-папа при ухудшении контакта греться начинают, соответственно процесс усугубляется переходным сопротивлением пары, чем хуже контакт, тем больше переходное, тем больше нагрев, до собственно последствий перегрева. Там хорошо видно, как разъем оплавлен, поэтому при первых симптомах надо наверно проверять все это безобразие.

26.11.2011, 15:47	Вверх #1
ZaRRiNo ЦыыыП Помогу советом Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Москва-Волоколамск-Сморгонь Сообщений: 6,987 Имя: Игорян Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня был такой глюк прошлой зимой. Завёлся, обороты на мах (климата), а в ответ тишина)) Заглушил машину, заново завёлся и всё гуд:dntknw: чудеса однако __________________ Laguna II Ph I, 1,6(К4М710), серо-голубая+лючёчеГ-продана Laguna II Ph I, 3.0, серо-голубая+без лючёчеГа *Как пользоваться копирайтом.* Как пользоваться русским языком.

27.11.2011, 03:57	Вверх #2
Johann67 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Germany Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault	пока двигатель не наберёт определённой температуры печка работает на мин.оборотах.(авто) на ручном как то не пробовал. прочитал ещё раз первый пост-мысль-щётки на моторчике.ну иней.лёд что там ещё может быть? короче не достают контактных колец.пружинки на морозе ослабляются.в подшипниках смазка густая. вот ешё смотри тут __________________ 1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери Последний раз редактировалось Johann67; 27.11.2011 в 04:23.

28.11.2011, 23:00	Вверх #3
Alexxk Местный Осваиваюсь Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой	Недели две назад делал печку на ситроене С5 соседу, пригнал с Беллоруссии. Там стоит электронный модуль (в лагуне также), который регулирует напряжение на мотор печки, вообщем токи там серьезные и контакты выходящие с модуля на разъем грелись сильно, в итоге плюсовой вывод отпаялся от платы. __________________ Laguna II Ph.II K4M5716 2007г. продана Honda Accord VIII 2009 TypeS 2.4L

28.11.2011, 23:22	Вверх #6
Alexxk Местный Осваиваюсь Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой	Самое хреновое в этой ситуации, то, что пара разъем мама-папа при ухудшении контакта греться начинают, соответственно процесс усугубляется переходным сопротивлением пары, чем хуже контакт, тем больше переходное, тем больше нагрев, до собственно последствий перегрева. Там хорошо видно, как разъем оплавлен, поэтому при первых симптомах надо наверно проверять все это безобразие. __________________ Laguna II Ph.II K4M5716 2007г. продана Honda Accord VIII 2009 TypeS 2.4L

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с печкой	Salavan	Электрооборудование	3	08.12.2010 01:06
Проблема с печкой	Кэт	Система кондиционирования и отопления	1	21.06.2010 16:15
Что за проблемы?	AHTOH79	Трёп	19	26.03.2010 11:44
Помогите разобраться с печкой	Koldun	Система кондиционирования и отопления	5	29.12.2009 09:20
Проблемы с AD4	mg1000	Трансмиссия	1	12.11.2009 22:36

28.11.2011, 23:08	Вверх #5
modder Жертва режима Освоился Регистрация: 01.07.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 503 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Такая же ситуация была и у меня в прошлые выходные. врубаю всё как обычно, а в ответ тишина. и при переключении положений какой то визг в районе дисплея (часов) (как будто заслонка пищала). долго я мучался с ним, невкакую не дул, взял заглушил и тут же завёл и алилуя. всё заработало. так было повторилось ещё 1 раз за день, потом норм работало.. до этого мамента проблем таких небыло. прошлую зиму тоже проблем небыло