Дизель 1.5 dci K9K 780 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 23.11.2011, 22:57

Цитата:

Сообщение от DWolf

...А вот дизеля 2.0 -Говорят капризные... ...

чего говорят? по какому поводу капризничают?

DWolf · 23.11.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от Тёмка

чего говорят? по какому поводу капризничают?

Точно уже и не помню... Эта инфа еще с сайта (Любит. Меган-2 дизель) Вроде как тапливная система(воздушит вроде), и какойто егр мозги частенько пудрит... Могу ошибаться... Но сосед, у его лагуна-2 дизель 2.0 или 1.9 так он постоянно под капотом... я уж к нему и не подхожу))))))) недавно стукнуло -12, я вышел завел и домой чай пить а он так и не смог завестись...)))))) ...саляра наверное летняя....))))

O.Pavlov · 24.11.2011, 01:10

Проблемы дизеля 2,0 заключаются не в самом движке! проблемы в "сажевике".ну капризный он,собака! в общем забивается сажевик,за ним практически сразу умирает(оплавляется)катали затор,думаю дальше объяснений не надо что происходит....пути решения проблемы всего 3:
1.-менять масло каждые 10000км,при этом обязательно(непосредствен� �о перед заменой масла)" прожигать"сажевик.
2.-почаще выезжать на трассу(ну или погонять на шоссе типа МКАД от 15 до 30мин. именно погонять!)
3.-ну и радикальное...избавится от катализатора и сажевика...поставить на их место пламегаситель и резонатор соответственно.правда при этом ухудшится экологический класс авто,но и ещё придется перепрошить мозги ДВС(на вариант без сажевика).

DWolf · 24.11.2011, 13:37

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Проблемы дизеля 2,0 заключаются не в самом движке! проблемы в "сажевике".ну капризный он,собака! в общем забивается сажевик,за ним практически сразу умирает(оплавляется)катали затор,думаю дальше объяснений не надо что происходит....пути решения проблемы всего 3:
1.-менять масло каждые 10000км,при этом обязательно(непосредствен� �о перед заменой масла)" прожигать"сажевик.
2.-почаще выезжать на трассу(ну или погонять на шоссе типа МКАД от 15 до 30мин. именно погонять!)
3.-ну и радикальное...избавится от катализатора и сажевика...поставить на их место пламегаситель и резонатор соответственно.правда при этом ухудшится экологический класс авто,но и ещё придется перепрошить мозги ДВС(на вариант без сажевика).

Во-во... что то типа этого...)))))))

Тёмка · 24.11.2011, 17:58

Понятно )) Где то звенело, но источник не обнаружен )))

RailOS · 24.11.2011, 17:59

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Понятно )) Где то звенело, но источник не обнаружен )))

Это феррари? Нет, это бентли. Хм... Никогда не слышала (с):grin:

СергейD · 19.01.2012, 19:26

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста где расположен клапан РОГ(рециркуляции отработавших газов). ОД приговорил его к замене,может можно чтото сделать для восстановления его работоспособности?

ВАЗ-2101, ВАЗ-21093, Рено-Логан,Рено-Лагуна-3 1.5 dCi!

sergei1 · 24.11.2011, 19:34

HI!

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Понятно )) Где то звенело, но источник не обнаружен )))

Цитата:

А вот дизеля 2.0 - Говорят капризные...

А ещё говорят, что кур доЯт.
От своего M9R ни одного каприза не слышал. Боиться наверное. Ведь строгий я. :nono:

Тёмка · 24.11.2011, 19:39

Ты ему Форум почитай вслух.. закапризничает.. он у тебя просто не в курсе сколько всего он может накапризничать ))

24.11.2011, 17:58	Вверх #5
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Понятно )) Где то звенело, но источник не обнаружен ))) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

19.01.2012, 19:26	Вверх #7
СергейD Местный Только пришёл Регистрация: 04.12.2011 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 100 Автомобиль: Laguna III	Клапан РОГ Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста где расположен клапан РОГ(рециркуляции отработавших газов). ОД приговорил его к замене,может можно чтото сделать для восстановления его работоспособности? ВАЗ-2101, ВАЗ-21093, Рено-Логан,Рено-Лагуна-3 1.5 dCi! Последний раз редактировалось СергейD; 19.01.2012 в 19:28.

24.11.2011, 19:39	Вверх #9
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Ты ему Форум почитай вслух.. закапризничает.. он у тебя просто не в курсе сколько всего он может накапризничать )) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дизель 2.0TD (M9R)	alod	Двигатель	448	16.12.2019 12:33
Дизель. СПб. Где заправляемся?	АльбертСПБ	Автожидкости	26	14.05.2014 16:52
Дизель vs Бензинка	юрий1970	Laguna III (2007 - н.в.)	203	17.07.2010 10:41
дизель не прогревается	Николай	Двигатель	55	26.12.2009 18:44
Дизель и Фильтры?	mik1956	Двигатель	6	01.02.2009 10:52

24.11.2011, 01:10	Вверх #3
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Проблемы дизеля 2,0 заключаются не в самом движке! проблемы в "сажевике".ну капризный он,собака! в общем забивается сажевик,за ним практически сразу умирает(оплавляется)катали затор,думаю дальше объяснений не надо что происходит....пути решения проблемы всего 3: 1.-менять масло каждые 10000км,при этом обязательно(непосредствен� �о перед заменой масла)" прожигать"сажевик. 2.-почаще выезжать на трассу(ну или погонять на шоссе типа МКАД от 15 до 30мин. именно погонять!) 3.-ну и радикальное...избавится от катализатора и сажевика...поставить на их место пламегаситель и резонатор соответственно.правда при этом ухудшится экологический класс авто,но и ещё придется перепрошить мозги ДВС(на вариант без сажевика).