Термостат - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

xezer · 21.11.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от Леший

Там же где и у всех - справа на головке
Откручиваются три винта, кмк головка на 10
Снимается старый, ставится новый
Немного вытечет антифриза

Температуру охл. жидкости на приборе показывает чуть больше второго деления и не поднимается выше, должно же быть на середине (3-ие деление)? Может датчик? Как тут лучше поступить? Спасибо заранее!

Леший · 21.11.2011, 22:52

Цитата:

Сообщение от xezer

Температуру охл. жидкости на приборе показывает чуть больше второго деления и не поднимается выше, должно же быть на середине (3-ие деление)? Может датчик? Как тут лучше поступить? Спасибо заранее!

Все деления на приборке - всё относительно
если там стоит, пусть так и буде
У меня так же))))
Иии термостат тут не при чем
Он только перепускает антифриз в радиатор, когда считает нужным (где то 83-85*С)

xezer · 22.11.2011, 13:15

Цитата:

Сообщение от Леший

Все деления на приборке - всё относительно
если там стоит, пусть так и буде
У меня так же))))
Иии термостат тут не при чем
Он только перепускает антифриз в радиатор, когда считает нужным (где то 83-85*С)

Может это особенность F5R? ) Просто плохо если оно не прогревается...

Denied_X · 22.11.2011, 14:40

Цитата:

Сообщение от xezer

Может это особенность F5R? ) Просто плохо если оно не прогревается...

Это у всех так.. Если до середины дойдет, то уже плохо.. рабочая температура между вторым и третьим делением, т.е. на 7-8 часов смотреть стрелка должна.. Если на 9 - то уже перегрев и беда..

xezer · 22.11.2011, 15:21

Цитата:

Сообщение от Denied_X

Это у всех так.. Если до середины дойдет, то уже плохо.. рабочая температура между вторым и третьим делением, т.е. на 7-8 часов смотреть стрелка должна.. Если на 9 - то уже перегрев и беда..

Да, просто читал где-то что у многих на середине ) подумал что у меня не так что-то....

JloKu · 23.11.2011, 17:20

У меня вопросик...
Если на прогретой машине выставить авто и +26(у меня вентилятор молотит на всю) то падает стрелка температуры ОЖ(температура за бортом около 0, машина работает на холостых). Воздух из печки сначала горячий начинает холодеть. В движении стрелка поднимается в рабочую зону. Если поставить +23 то стрелка и на холостых начинает подниматься... Авто греется быстро. Не перегревается.

Это норма? или у меня какой-то косяк?

И еще... если на прогретой и заведенной машине открутить пробку расширительного бачка должен быть "пшик"? Может у меня в пробке косяк и она не держит давление?

Denied_X · 24.11.2011, 10:30

Цитата:

Сообщение от JloKu

У меня вопросик...
Если на прогретой машине выставить авто и +26(у меня вентилятор молотит на всю) то падает стрелка температуры ОЖ(температура за бортом около 0, машина работает на холостых). Воздух из печки сначала горячий начинает холодеть. В движении стрелка поднимается в рабочую зону. Если поставить +23 то стрелка и на холостых начинает подниматься... Авто греется быстро. Не перегревается.

Это норма? или у меня какой-то косяк?

Вроде, ничего не должно падать.. У меня на таком же движке при любых манипуляциях с климатом температура стоит на месте как вкопанная..

ArtSan · 24.11.2011, 11:44

Цитата:

Сообщение от Denied_X

Это у всех так.. Если до середины дойдет, то уже плохо.. рабочая температура между вторым и третьим делением, т.е. на 7-8 часов смотреть стрелка должна.. Если на 9 - то уже перегрев и беда..

У меня всегда на 9 часов, проблем не замечал.

Denied_X · 24.11.2011, 11:46

Цитата:

Сообщение от ArtSan

У меня всегда на 9 часов, проблем не замечал.

Так у тебя 2я фаза, может у вас как-то иначе все :) У меня же первая фаза :)

Alexey · 24.12.2011, 23:44

народ, что идет в оригинале?
точно vernet? или валео все же?

23.11.2011, 17:20	Вверх #6
JloKu Местный Осваиваюсь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Могилев Сообщений: 203 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	У меня вопросик... Если на прогретой машине выставить авто и +26(у меня вентилятор молотит на всю) то падает стрелка температуры ОЖ(температура за бортом около 0, машина работает на холостых). Воздух из печки сначала горячий начинает холодеть. В движении стрелка поднимается в рабочую зону. Если поставить +23 то стрелка и на холостых начинает подниматься... Авто греется быстро. Не перегревается. Это норма? или у меня какой-то косяк? И еще... если на прогретой и заведенной машине открутить пробку расширительного бачка должен быть "пшик"? Может у меня в пробке косяк и она не держит давление? __________________ VW Passat B4 GL, 2.0i(2E), 1994 >> Mazda Premacy, 1.8i(FP), 2001>>BMW 525, 2.5i(M54B25), 2001>>Laguna 2 ph 1, 1.9 dci(F9Q 750), 2002>> Laguna 3 ph 1, 2.0 DCi, 2008 Последний раз редактировалось JloKu; 23.11.2011 в 17:28.

24.12.2011, 23:44	Вверх #10
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	народ, что идет в оригинале? точно vernet? или валео все же? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Термостат	PavelN	Двигатель	21	11.05.2013 10:08
Термостат	z-tss	Двигатель	1	04.01.2011 12:47
Поменял термостат и...	Алекс48	Система кондиционирования и отопления	20	20.10.2010 19:36
термостат	alex55078	Система кондиционирования и отопления	5	10.03.2010 21:42
Термостат, вылезла резинка.	nikitin81	Система кондиционирования и отопления	6	20.02.2010 01:27